Catena ideale ultegra6800 11v - Pagina 11 - Bici da corsa | BDC-forum.it
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Vecchio 06-09-2017, 22:35:26   #121
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Quindi la RL gira ancora con la catena ferma, io credevo fosse una questione di tensione del braccio del deragliatore

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No solitamente, quando la catena rimbalza c'è qualcosa di frenato, vedrai se analizzi bene lo trovi, e ripeto cerca tra RL e guidacatena, certe volte anche il movimento centrale
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Vecchio 06-09-2017, 22:59:17   #122
CRAMPO
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Io da quando ho l'ULTEGRA 6800 ho sempre montato la Kmc EL mi ha sempre funzionato bene...ora fa un po di rumore... credo che sia colpa del pacco pignoni ha 3 anni..anche se cambio la catena ogni volta che il calibro me lo dice...
Per me come ti hanno detto hai la ruota che trascina.. Stesso problema con ultegra 8000...
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Vecchio 06-09-2017, 23:30:28   #123
john.player
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Io da quando ho l'ULTEGRA 6800 ho sempre montato la Kmc EL mi ha sempre funzionato bene...ora fa un po di rumore... credo che sia colpa del pacco pignoni ha 3 anni..anche se cambio la catena ogni volta che il calibro me lo dice...
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Vecchio 07-09-2017, 08:40:50   #124
jokerout
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Catena ideale ultegra6800 11v

Sempre usato Catene DA e Ultegra su questo gruppo,prima lubrificavo col wet della FL,poi ho iniziato a paraffinare ad immersione...la durata non è mai cambiata,sempre 5000/6000km.
L'ultima(che ancora ho sotto)è una kmc El 11V,sono arrivato quasi a 8500km ed è arrivata alla pensione....l'ho trovata davvero ottima e sicuramente la riprenderò.
Qualcuno ha esperienze con la DLC...con questo trattamento dovrebbe fare il doppio dei km...così dicono...ma è tutto da verificare.
http://www.mtbcult.it/tecnica/kmc-x1...-e-resistente/

Comunque sul xt ho sempre montanto catene dello stesso gruppo,e oltre ai 1500/2000 km non ci vado....la prossima sarà sicuramente un X10El kmc.


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Vecchio 07-09-2017, 08:50:47   #125
tillo
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tillo Ottimo e abbondantetillo Ottimo e abbondantetillo Ottimo e abbondantetillo Ottimo e abbondante
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Per me come ti hanno detto hai la ruota che trascina.. Stesso problema con ultegra 8000...

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1 corona, 3 pignoni, 9 catene. A spanne.



Spiegatemi..non ho capito cosa volevate dire...
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..07 Gennaio 2014...ritorno...alla VITA...
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Vecchio 07-09-2017, 09:55:50   #126
mcodda
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Spiegatemi..non ho capito cosa volevate dire...
cambio di catena ogni 5.000 km (circa)
cambio di pignoni ogni 45.000 km circa
cambio di corone ogni 135.000 km circa

io intendo così e credo sia giusto ...
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Vecchio 07-09-2017, 11:20:25   #127
tillo
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cambio di catena ogni 5.000 km (circa)
cambio di pignoni ogni 45.000 km circa
cambio di corone ogni 135.000 km circa

io intendo così e credo sia giusto ...

All'ora vado tranquillo con questo kmtraggio...questi soldi li risparmio...echi ci arriva???
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Vecchio 07-09-2017, 14:13:02   #128
Jaguar
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quella originale shimano ultegra 6800. poi se vuoi spendere un po' di più compra la dura ace anche se i miglioramenti sono minimali rispetto alle prestazioni offerte in più. la dovrai cambiare prima, certo. come dice un mio amico: se vuoi le prestazioni non puoi pretendere allo stesso tempo la durata del componente!
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Vecchio 07-09-2017, 14:20:25   #129
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Io mi trovo benissimo con cateme ultegra o dura ace


Hai provato altro?


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Vecchio 07-09-2017, 14:25:49   #130
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KMC XL 11V GOLD rumore fastidioso


XL?....forse El....
Da subito o dopo un tot di chilometraggio?


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Vecchio 07-09-2017, 15:53:28   #131
mcodda
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Scusa, KMC X11SL GOLD.
rumorosa da subito.
Mi sono trovato molto meglio con DA CN HG900 silenziosissima, ma senza fm e ora con CN HG600
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XL?....forse El....
Da subito o dopo un tot di chilometraggio?
Io ho da un annetto la KMC X11SL Gold su Ultegra 6800 e mi trovo bene.
Di tanto in tanto un po' di rumorosità la avverto però ormai mi sono convinto che per avere un sistema di trasmissione "perfetto" bisogna tener conto di molti fattori (e non è semplice secondo me):
  1. montaggio iniziale del gruppo e compatibilità col telaio (ad esempio il fantomatico "route converter")
  2. regolazioni classiche (fine corsa, indicizzazione, inclinazione gabbia);
  3. pulizia
  4. lubrificazione
  5. eventuale usura (catena, pignoni, corone)
Insomma, capire bene qual è l'anello debole e tenere tutto regolato a puntino a mio modo di vedere non è semplicissimo.
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Vecchio 07-09-2017, 16:00:46   #132
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Io ho da un annetto la KMC X11SL Gold su Ultegra 6800 e mi trovo bene.

Di tanto in tanto un po' di rumorosità la avverto però ormai mi sono convinto che per avere un sistema di trasmissione "perfetto" bisogna tener conto di molti fattori (e non è semplice secondo me):
  1. montaggio iniziale del gruppo e compatibilità col telaio (ad esempio il fantomatico "route converter")
  2. regolazioni classiche (fine corsa, indicizzazione, inclinazione gabbia);
  3. pulizia
  4. lubrificazione
  5. eventuale usura (catena, pignoni, corone)

Insomma, capire bene qual è l'anello debole e tenere tutto regolato a puntino a mio modo di vedere non è semplicissimo.


Lo penso anch'io....spesso si imputano cause che poi risultano non essere quelle.


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