riporto il mio feedback sull'abbinamento del Pro One con un set di
Mavic Ksyrium
Elite del 2011 (cerchio c15).
premetto che non queste
ruote non mi hanno mai "attizzato".
anzitutto per via del cerchio stretto (circa 19,5 mm alle piste, le ruote più strette in mio possesso) e poi per la raggiatura radiale lato drive della ruota posteriore che la rende particolarmente "ottusa".
in precedenza, per cercare di compensare questi limiti, le avevo sempre montate con camere in lattice e
copertoni particolarmente confortevoli, principalmente Vittoria CX da 25, che però mi davano l'effetto "salsiccia" pur garantendo un buon comfort di marcia.
comunque, siccome ormai non le usavo più proprio per una certa antipatia che era intervenuta nei loro confronti, le avevo messe in vendita, ma non avendo riscontri ho deciso di provare a "resuscitarle" con il tubeless.
ho montato inizialmente entrambi i Pro One da 25, ma ancora una volta l'effetto salsiccia all'anteriore mi risultava fastidioso, oltre a una perdita di reattività al manubrio non indifferente.
sicchè ho deciso di tradire per una volta la mia fedeltà alla misura 25mm delle coperture e ho montato un pro one da 23 anteriormente.
dopo tre uscite ho verificato che la misura diventa un 25 e qualcosa...una misura praticamente perfetta per questo tipo di cerchio.
al posteriore invece ho lasciato il 25 che montato fa un 27 mm.
tali misure le ho prese con entrambe le coperture gonfiate a 7 bar e dopo circa 300 km di percorrenza.
bene, devo dire che l'abbinamento tra questa combinazione 23a-25p e le vecchie Mavic mi ha molto positivamente sorpreso, tanto che al momento la considero il migliore abbinamento tra i tubeless della
schwalbe e ruote in alluminio in mio possesso (R0 - C24 - Zonda c15 e c17).
in pratica me ne sono innamorato al punto che sono le ruote che utilizzo maggiormente negli ultimi tempi.
reattive e agili all'avantreno, stabilissime al posteriore, incredibilmente più comode di qualsiasi set di coperture+camere d'aria che ci avessi montato in precedenza.
in salita poi le trovo davvero invidiabili per prontezza di risposta alle sollecitazioni al manubrio e al colpo di pedale.
insomma consiglio chiunque abbia a disposizione ruote un pò datate e col cerchio stretto, delle quali si è stufato...di equipaggiarle con questa combinazione di tubeless pro one 23 all'anteriore e 25 al posteriore.
era in studio da pazienti più' bisognosi di me)
