Il Tubeless sulla Bdc (Parte terza)
- Creatore Discussione samuelgol
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c'è un bug nel quote?
rimane il tag aperto del secondo utente a sua volta quotato dal successivo.
p.s.: solo quando il messaggio quotato contiene a sua volta un quote.
rimane il tag aperto del secondo utente a sua volta quotato dal successivo.
p.s.: solo quando il messaggio quotato contiene a sua volta un quote.
Domani monto ruota davanti con il tubeless e provo come va poi passo alla posteriore
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Purtroppo le mie ruote hanno una sezione troppo larga per i pro 25 e non si riescono a gonfiare quindi rimetto in vendita ho provato a gonfiar gonfiarli così riesce nemmeno a gonfiare con compressore
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Vendo tutto il kit e tu Bless con sé sigillante e con schiuma di montaggio prezzo contattatemi in privato
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Secondo me è [MENTION=69829]blues boy[/MENTION] che sbaglia e gli altri quotando i suoi quote non sistemano il post è il problema rimane...
Boh... Quotando un quote con un quote dentro con Tapatalk non succede.Boh ..... ho fatto come sempre
O è un bug usando il sito oppure sbagli qualcosa... L'ultimo quote al mio messaggio è corretto.
Prova a andare su modifica in uno dei messaggi visualizzato male, fai copia e incolla e mandamelo in PVT.
P.S.: Probabilmente hai sbagliato il primo è poi quotandoti e non sistemando tutti gli altri hanno trascinato dietro l'errore...
perché funzioni deve esserci un solo quote sopra del tipo "quote = nome"
ed un solo quote sotto "/quote" entrambi chiusi tra parentesi quadrexy ha scritto:
A me sembra che il primo quote "incriminato" è il 1317 di [MENTION=37325]bonus[/MENTION]79 . Comunque ora sembra funzionare
.
Buonasera a tutti, felice di essere passato al tubeless da oltre un mese con due coppie di ruote convertite, dopo aver letto le varie esperienze nelle riparazioni delle forature in strada, nei casi in cui il lattice non faccia il suo lavoro, volevo capire cosa mi devo portare dietro durante le uscite.
A casa ho le toppe Lezyne sperimentate da Davlak, ho nastro americano, ho bombolette co2, ho camere d'aria, ho una pompetta da bici, ho le bombolette gonfia e ripara di Decathlon, ho un mini tool kit x bici.
Cercando ovviamente di portare dietro meno cose e meno peso possibile, si può stabilire da cosa deve essere composto un "kit per tubeless" e in che ordine tentare i vari tipi di riparazione (es prima il nastro americano, poi le toppe, per ultimo camera d'aria)?
Grazie anticipatamente
A casa ho le toppe Lezyne sperimentate da Davlak, ho nastro americano, ho bombolette co2, ho camere d'aria, ho una pompetta da bici, ho le bombolette gonfia e ripara di Decathlon, ho un mini tool kit x bici.
Cercando ovviamente di portare dietro meno cose e meno peso possibile, si può stabilire da cosa deve essere composto un "kit per tubeless" e in che ordine tentare i vari tipi di riparazione (es prima il nastro americano, poi le toppe, per ultimo camera d'aria)?
Grazie anticipatamente
Wow! Si porta solo quello?
Avevo letto qualcosa di Davlak..
e una volta agglomerato, quando si torna a casa si riesce a togliere dal copertone senza lasciare residui, per fare una riparazione definitiva dall'interno e riutilizzare il copertone?
Avevo letto qualcosa di Davlak..
e una volta agglomerato, quando si torna a casa si riesce a togliere dal copertone senza lasciare residui, per fare una riparazione definitiva dall'interno e riutilizzare il copertone?
tutto superato ora la nuova frontiera è il nastro autoagglomerante
Non ho letto nulla di definitivo sul nastro autoagglomerante da parte di davlak, qualcuno ha fatto esperimenti?
Sono particolarmente interessato in quanto su sei forature tre volte il sealant non mi ha salvato: oggi squarcio lungo 7-9 mm per almeno tre in larghezza sul Hutchinson F5 Performance, in pratica da buttare.... o buono solo per i masciò, direbbe davlak... visto che ha meno di 250km stavolta ci proverò!
Quindi ben vengano soluzioni estreme come il nastro autiagglomerante, se funziona!!
Sono particolarmente interessato in quanto su sei forature tre volte il sealant non mi ha salvato: oggi squarcio lungo 7-9 mm per almeno tre in larghezza sul Hutchinson F5 Performance, in pratica da buttare.... o buono solo per i masciò, direbbe davlak... visto che ha meno di 250km stavolta ci proverò!
Quindi ben vengano soluzioni estreme come il nastro autiagglomerante, se funziona!!
comunque fate attenzione alla larghezza del cerchio che avete io i pro one 25 non riesco a gonfiarli con cerchio interno 21 esterno 28 nemmeno con compressore per questo vendo kit nuovo per chi fosse interessato possibilità consegna a mano centro italia /firenze arezzo bologna brindisi dove mi muovo per lavoro
ragazzi io sto solo facendo delle prove con l'autoagglomerante. peraltro con questo meteo non sto nemmeno uscendo e non mi va di bucate tubeless per vedere se funziona e soprattutto come ottimizzarne le caratteristiche finalizzandole a tappare forature. quindi al momento non ci date peso. poi sarò io come sempre faccio a informarvi. se poi qualcun'altro vuole sperimentare, meglio ancora. per il momento dico solo che effettivamente tappa e sigilla benone sia in una prova fatta su strada che in casa, ma è ancora troppo poco. 😉
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Grande Davlak, come sempre pendiamo dalle tue labbra
Sarebbe fantastico uscire in bici con solamente un rotolino di nastro! (e una pompetta)
Un conto, però, è effettuare una riparazione di emergenza per riuscire a rientrare a casa, un altro è effettuare una riparazione per proseguire il giro.
Non ho capito se il nastro autoagglomerante rientra nel primo caso..
Sarebbe fantastico uscire in bici con solamente un rotolino di nastro! (e una pompetta)
Un conto, però, è effettuare una riparazione di emergenza per riuscire a rientrare a casa, un altro è effettuare una riparazione per proseguire il giro.
Non ho capito se il nastro autoagglomerante rientra nel primo caso..
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