bis
Maglia Amarillo
Se non e' la falsamaglia, devi scorrere tutte le maglie e scoprire quale fa difetto.
Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte sesta)
- Creatore Discussione nic bollettieri
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jokerout
Maglia Iridata
Mai successa na cosa del genere....
In mtb spesso mi succedeva su un pignone in particolare...mi trovavo il dente con uno spigolo anolmalo,lo limo e va alla grande...
Ma come faccio a rendermi conto se una particolare maglia o la stessa falsamaglia presenta il problema?
bis
Maglia Amarillo
Io smonterei la catena e a parte guardarla attentamente in modo da rilevare eventuali anomalie, proverei a verificare che ogni maglia ruoti sulla successiva senza problemi.
Se come dici capita su tutti i pignoni e pure sulle corone, non puo' che essere la catena.
jokerout
Maglia Iridata
Ho dato un occhiata...nessuna anomalia,ma forse ho capito la causa.
Dovrebbe essere il wax alla paraffina FL....dopo un centinaio di km è sparito,lasciando un leggero strato che tutto sembra tranne olio....adesso l'ho ripassato,e domani nel lungo vedo come si comporta,altrimenti non lo voglio più vedere
eagless
Gregario
- 22 Agosto 2011
- 652
- 54
- Bici
- BDC Specy New Tarmac Comp Fact10 D.ace-Ultegra 2017- - Specy Levo FSR Short travel
il wax fl paraffina per me fu una delusione, lo riprovai un altro paio di volte dopo la mia ultima rece qua, per me rendeva veramente inutilmente rumorosa la catena, ci sono abituato a vederla nera da quando ero piccolo ed avevo una bici alta forse mezzo metro
chiaro che apprezzo tutto quello che ha fatto bis e felicissimo per lui vada bene come spero tu abbia risolto
facci sapere
bis
Maglia Amarillo
Ti sei perso qualche passaggio. :-)
Non lo uso più da quando uso la paraffina solida e da qualche parte avevo scritto che il limite del FL è che dura poco.
Comunque non son riuscito a capire cosa abbia combinato alla catena di jokerout... vista anche la consistenza apparentemente innocua del prodotto.
jokerout
Maglia Iridata
Mah...la catena l'ho vista bene,compresa la falsamaglia,e sembra non abbia nulla di strano,ma in compenso era secca e i cuscinetti non facevano ruotare liberamente le maglie quando provavo in direzione non perfettamente longitudinale a ruotarle....vedi....ci provo a cercare qualcosa di diverso del mio adorabile wet...ma sempre con scarsi risultati.
...
E comunque stanotte andrò a letto col dubbio che potrebbe dipendere da qualcos'altro....domani mi toccano 130km e non vorrei trovarmi col problema alla partenza altrimenti al primo angolo torno indietro.
Ultima modifica:
eagless
Gregario
- 22 Agosto 2011
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jokerout
Maglia Iridata
Confermo che il problema era la lubrificazione della catena col wax.
Prima di uscire gli ho fatto un altra passata sempre di wax e tutto è andato alla grande,ma dopo una 90 di km la catena è iniziata a cinguettare.....addio wax,ritorno al wet,mostruosamente silenzioso e zozzo
Ps: oggi ho capito molto bene la differenza tra la S3 è la mia ex R3.
In una discesa di oltre 80km/h spinto anche dal vento in poppa sono rimasto scioccato da come l'avantreno rispondeva ai comandi,con una precisione e sicurezza da fare invidia ad una modo.....incollata a terra,e la percezione di distribuzione dei carichi è stata da orgasmo...mai provato niente del genere,e se avessi avuto il 52 o 53 avrei visto i 90 sul contakm.
Mi pentito però di aver fatto il coglioxe tra le macchine,ma era più forte di me.....mi piace spingere al limite in discesa,venendo da anni di moto,e la S3 il limite non te lo fa notare ma credo che si trovi dietro l'angolo...e questo non è un bene...ma quando sei piegato e ti ritrovi una spada sotto...beh...la tentazione è grande.....spettacolare S3
Prima di uscire gli ho fatto un altra passata sempre di wax e tutto è andato alla grande,ma dopo una 90 di km la catena è iniziata a cinguettare.....addio wax,ritorno al wet,mostruosamente silenzioso e zozzo
Ps: oggi ho capito molto bene la differenza tra la S3 è la mia ex R3.
In una discesa di oltre 80km/h spinto anche dal vento in poppa sono rimasto scioccato da come l'avantreno rispondeva ai comandi,con una precisione e sicurezza da fare invidia ad una modo.....incollata a terra,e la percezione di distribuzione dei carichi è stata da orgasmo...mai provato niente del genere,e se avessi avuto il 52 o 53 avrei visto i 90 sul contakm.
Mi pentito però di aver fatto il coglioxe tra le macchine,ma era più forte di me.....mi piace spingere al limite in discesa,venendo da anni di moto,e la S3 il limite non te lo fa notare ma credo che si trovi dietro l'angolo...e questo non è un bene...ma quando sei piegato e ti ritrovi una spada sotto...beh...la tentazione è grande.....spettacolare S3
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bis
Maglia Amarillo
Sicuramente la persistenza del wax non ha nulla a che vedere con l'olio denso ma comunque mi spiace questo tuo ritorno al tappo verde senza passare dalla paraffina solida - essendo passato anch'io dal wax FL ti garantisco che e' un'altra cosa.Confermo che il problema era la lubrificazione della catena col wax.
Prima di uscire gli ho fatto un altra passata sempre di wax e tutto è andato alla grande,ma dopo una 90 di km la catena è iniziata a cinguettare.....addio wax,ritorno al wet,mostruosamente silenzioso e zozzo
jokerout
Maglia Iridata
Basta,sto pomeriggio sul letto so cosa fare,mentre faccio rilassare le gambe mi leggo la discussione dove se ne parla e vedo se mi convinco....ho già il timore però di trovarmi 100 pagine dove chiunque,anche gente inesperta dice la sua portandomi fuoristrada.....vedremo che cosa mi trovo di fronte dai..hai una guida a portata di mano veloce?altrimenti lascia stare
bis
Maglia Amarillo
Non ho una guida ma ti posso dire come ho risolto io.Basta,sto pomeriggio sul letto so cosa fare,mentre faccio rilassare le gambe mi leggo la discussione dove se ne parla e vedo se mi convinco....ho già il timore però di trovarmi 100 pagine dove chiunque,anche gente inesperta dice la sua portandomi fuoristrada.....vedremo che cosa mi trovo di fronte dai..hai una guida a portata di mano veloce?altrimenti lascia stare
Ho messo tre o quattro pani di paraffina in una vecchia pentola di circa 30cm di diametro.
Metto a scaldare acqua in una pentola con un diametro maggiore in grado di ospitare quella con la paraffina.
Mentre si scalda l'acqua, scaldo a fuoco lento la pentola con la paraffina (altrimenti a bagnomaria ci mette un secolo). Quando e' circa tutta sciolta immergo la pentola nell'acqua che nel frattempo quasi bolle (aspettando un attimo prima di immergerla altrimenti e' troppo calda rispetto all'acqua).
A quel punto l'acqua calda completa l'opera e mantiene liquida la paraffina.
Dopo aver sgrassato la catena con petrolio bianco e chanteclair, sciacquata e asciugata, la depongo nella pentola muovendola con l'aiuto di un filo di ferro robusto alla cui estrimita' ho ricavato un uncino.
Passato qualche minuto (facciamo 3), sposto la pentola in un luogo dove eventuali gocce di paraffina non fan danno e usando il filo di ferro con uncino, tolgo la catena dal liquido e l'appendo in modo che si raffreddi.
Dopo circa 10' la catena diventa uno stoccafisso. In pratica per piegare le maglie si fa fatica e reggendola in orizzontale, rimane tesa fino a circa meta'.
A quel punto piego le maglie una a una in modo da togliere il grosso delle schegge e far si che l'oggetto torni a somigliare ad una catena e ... rimonto il tutto con la falsamaglia.
A questo punto la catena e' ancora un po' "grippata" causa la paraffina.
Le prime pedalate all'indietro producono ancora schegge di paraffina ma insistendo, la catena diventa sempre piu' fluida.
Da quando uso sto sistema non sono mai arrivato ad avere la catena che cigola ed infatti mi sono imposto di rifare l'operazione ogni circa 300km.
jokerout
Maglia Iridata
Grazie bis davvero...no posso darti la rep+,il forum non me lo consente.
1)sgrassi la paraffina vecchia con petrolio e chante?
come sgrassi con petrolio?col pennello?la immergi in un contenitore chiuso?e se è così non contamini il petrolio bianco di paraffina?
2)devo prendere una paraffina particolare?
3)parli di 3 panetti,ma grandi quanto in gr?oppure ne vengono messi tanti così rimane il resto nella pentola per il prossimo trattamento?
4)la paraffina che rimane nella pentola,immagino si indurisce....va tolta e riutilizzata?ed eventualmente per quante volte?oppure come dicevo prima va lasciata nella pentola per la prossima volta?
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eagless
Gregario
- 22 Agosto 2011
- 652
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- Bici
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Confermo che il problema era la lubrificazione della catena col wax.
Prima di uscire gli ho fatto un altra passata sempre di wax e tutto è andato alla grande,ma dopo una 90 di km la catena è iniziata a cinguettare.....addio wax,ritorno al wet,mostruosamente silenzioso e zozzo
Ps: oggi ho capito molto bene la differenza tra la S3 è la mia ex R3.
In una discesa di oltre 80km/h spinto anche dal vento in poppa sono rimasto scioccato da come l'avantreno rispondeva ai comandi,con una precisione e sicurezza da fare invidia ad una modo.....incollata a terra,e la percezione di distribuzione dei carichi è stata da orgasmo...mai provato niente del genere,e se avessi avuto il 52 o 53 avrei visto i 90 sul contakm.
Mi pentito però di aver fatto il coglioxe tra le macchine,ma era più forte di me.....mi piace spingere al limite in discesa,venendo da anni di moto,e la S3 il limite non te lo fa notare ma credo che si trovi dietro l'angolo...e questo non è un bene...ma quando sei piegato e ti ritrovi una spada sotto...beh...la tentazione è grande.....spettacolare S3
Ciao Jok come non quotarti ..io l altra domenica con la mia S2..76 kmh in una discesa ben distribuita..una sensazione di controllo che solo lei ha saputo darmi..e avrei potuto osare oltre ma non ho spinto con il 52 ..ma stop
bis
Maglia Amarillo
Immergo la catena in una mezza bottiglia di plastica (tagliata a meta') con abbastanza petrolio bianco da ricoprirla.
Scuoto un po' e dopo una decina di minuti shakero di nuovo, prima di scolare il petrolio (che a quel punto s'e' annerito) in un vasetto con tappo per riutilizzarla la volta dopo quando la sporcizia sara' decantata.
Shakero la catena con acqua e chanteclair, per due o tre cicli e poi per altrettanti con solo acqua.
A quel punto appendo la catena ad asciugare.
Ho comprato dei parallelepipedi di circa 10x5x4cm di paraffina standard (quella bianca traslucida) in un negozio che vende vernici e materiale per il fai_da_te. Pesano circa 200g e li ho pagati circa 1,5€ l'uno. In rete la trovi a meno.
Quando si raffredda s'indurisce.
Io la lascio nella pentola per le volte successive.
Ovviamente, visto che una parte rimane nella catena, alla lunga dovro' aggiungere paraffina.
PS: se sciogli la paraffina direttamente sul fuoco, fallo con una fiamma bassa, in modo che la temperatura non salga troppo, visto che oltre un certo valore la paraffina s'incendia.
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jokerout
Maglia Iridata
@bis
ma tutto questo lavoro per metterci la paraffina ha solo rispetto al wet FL solo il vantaggio di veder la catena pulita ?
@jokerout
io con 50-11 ho visto massimo i 70 virgola qualcosa, non riuscivo ad andare oltre perchè più di un tot di cadenza non vado, infatti al 99% mi pianto già intorno ai 60km/h, dietro camion o discesa eh, che corrispondono con il 50-11 a 123 rpm considerando 2100 come circonferenza ruota.
Gli 80km/h corrisponderebbero a 140rpm, come fai a farli ???
O non hai 50-11 ?
p.s. prima dopo voglio provare un 53-11, chiaro magari non li tiro manco in discesa, ma almeno mi tolgo il dubbio e la curiosità che è tanta.
ma tutto questo lavoro per metterci la paraffina ha solo rispetto al wet FL solo il vantaggio di veder la catena pulita ?
@jokerout
io con 50-11 ho visto massimo i 70 virgola qualcosa, non riuscivo ad andare oltre perchè più di un tot di cadenza non vado, infatti al 99% mi pianto già intorno ai 60km/h, dietro camion o discesa eh, che corrispondono con il 50-11 a 123 rpm considerando 2100 come circonferenza ruota.
Gli 80km/h corrisponderebbero a 140rpm, come fai a farli ???
O non hai 50-11 ?
p.s. prima dopo voglio provare un 53-11, chiaro magari non li tiro manco in discesa, ma almeno mi tolgo il dubbio e la curiosità che è tanta.
@bis
ma tutto questo lavoro per metterci la paraffina ha solo rispetto al wet FL solo il vantaggio di veder la catena pulita ?
@jokerout
io con 50-11 ho visto massimo i 70 virgola qualcosa, non riuscivo ad andare oltre perchè più di un tot di cadenza non vado, infatti al 99% mi pianto già intorno ai 60km/h, dietro camion o discesa eh, che corrispondono con il 50-11 a 123 rpm considerando 2100 come circonferenza ruota.
Gli 80km/h corrisponderebbero a 140rpm, come fai a farli ???
O non hai 50-11 ?
p.s. prima dopo voglio provare un 53-11, chiaro magari non li tiro manco in discesa, ma almeno mi tolgo il dubbio e la curiosità che è tanta.
Luca ma tu pedali anche in discesa???
Io agli 80 ci sono arrivato ancora ma posizione a pesce e gambe ferme
- Stato
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.- merz
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