Pacco Pignoni Dura Ace 9000 Info Scatola

ScottLimited ha scritto:

Non capisco queste informazioni che ho trovato sulla scatola chi me lo spiega per favore? Grazie

Clicca per allargare...

Secondo me indicano che non si puo' usare la cassetta cs-9000 (da BDC) su ruote libere da mtb (WH/FH).

No credi che si riferisca alla rondella da mettere dietro al pacco pignoni (per intenderci quella da montare dietro al pacco a 10 velocità sui corpetto che ne possono ospitare 11 ) in questo caso dice che su bdc non devi mettere la rondella invece su mtb a 11 vel si.

Si si riferisce allo spessore da 1.85 da mettere sul mozzo mtb

ScottLimited ha scritto:

Non capisco queste informazioni che ho trovato sulla scatola chi me lo spiega per favore? Grazie

Clicca per allargare...

Nel disegno si vede chiaramente che la cassetta per mtb ha un ingombro minore, o meglio, un incavo nella parte interna (quella contro la ruota).
... Questo serve a poter montare il pacco m9000 su ruote libere 10v (mtb).
Il pacco CS9000 e' piu' largo e quindi non si puo' montare su pacchi 10v da MTB, come peraltro indica il segno di divieto a fianco dell'immagine.

Nel caso mettendo il distanziale da 1,85 sulla RL da BDC (11v), potresti montare il pacco m9000 da mtb (poi mi sa che ti servirebbe anche il cambio da mtb che ha la gabbia piu' lunga).

magari lo avessero fatto anche per la versione stradale......

G40! ha scritto:

No credi che si riferisca alla rondella da mettere dietro al pacco pignoni (per intenderci quella da montare dietro al pacco a 10 velocità sui corpetto che ne possono ospitare 11 ) in questo caso dice che su bdc non devi mettere la rondella invece su mtb a 11 vel si.

Clicca per allargare...

Scusate, ma visto che voglio prendere anch'io questo pacco Dura Ace 9000 11v da sostituire sulla mia Bianchi Intenso Ultegra che attualmente monta il 105, ma se non si mette il distanziale poi non si rischia di toccare i raggi con l'ultimo pignone??

Grazie.

Se il tuo gruppo è a 11 vel non devi mettere o togliere nulla. Sostituisci dolo il pacco pignoni. Se hai un gruppo a 10 vel e vuo passare a 11 devi sostituire le leve, la catena i deragliatori

G40! ha scritto:

Se il tuo gruppo è a 11 vel non devi mettere o togliere nulla. Sostituisci dolo il pacco pignoni. Se hai un gruppo a 10 vel e vuo passare a 11 devi sostituire le leve, la catena i deragliatori

Clicca per allargare...

Grazie G40! C'è da mettere del grasso in mezzo o solo togliere e rimettere il nuovo pacco?
Gli strumenti "catena a frusta" e "chiave shimano" gli ho ordinati oggi da Lordgun.

Altra cosa, ma ho letto che il Dura Ace 11V come cassetta ha dato problemi a diversi possessori, nel senso che si è rotta una parte in carbonio. Soprattutto ho letto oggi le recensioni su Wiggle.
In particolare si legge che si è rotto il "carbon spider". Che cos'è?
Io comprerei il pacco Dura Ace perché è più leggero, però non è che il miglior compromesso è l'originale cassetta Ultegra? Non vorrei mai capitasse pure a me di rompere la cassetta magari nel bel mezzo di una granfondo, e non sono nemmeno uno che sta lì a cambiare il pacco "da allenamento" con quello "da gara" insomma, se qualcuno ha avuto esperienze negative...fatemi sapere, grazie.

Se proprio vuoi un mio parere spassionato, per la differenza di peso e di costo che passa tra i due io metterei ultegra.... anche ultegra ha i distanziali in carbonio... io per il momento non ho problemi. ..
Poi ovviamente devi valutare tu quanto spendere per alleggerire.
Il grasso io lo metto sempre per evitare rumorini vari.
Ciao

G40! ha scritto:

Se proprio vuoi un mio parere spassionato, per la differenza di peso e di costo che passa tra i due io metterei ultegra.... anche ultegra ha i distanziali in carbonio... io per il momento non ho problemi. ..
Poi ovviamente devi valutare tu quanto spendere per alleggerire.
Il grasso io lo metto sempre per evitare rumorini vari.
Ciao

Clicca per allargare...

mahhh, ci passano circa 70 grammi tra D/A e ultegra..non sono proprio moscerini io il grasso lo evito come la peste in quel punto, la polvere e lo schifo che vi entrano fanno una bella pasta abrasiva sul componente..ciao

Ma anche piu di 100 euro 😈😈😈

No i distanziali sono in alluminio non in carbonio sulle cassette pignoni, e non è li la differenza di peso , ma sul fatto che il DA ha dal 17 al massimo , pignoni in titanio , l'altro li ha tutti in acciaio, come funzionamento invece se non va meglio l'ultegra ci manca poco.
oltretutto l'ultegra ha molti più spessori e rapporti singoli del DA, perchè molti corridori lo usano e lo mixano a piacere

Io ho l'ultegra 6800 11vel e ho smontato il pacco pignoni diverse volte per pulirlo e ti assicuro che i distanziali sono in fibra...
Comunque è vero, la differenza di peso sta nei materiali delle corone.
Gli spider del pignone doppio e del triplo sono in alluminio.
Confermo che il funzionamento è impeccabile 😆😆😆

stefano 1974 ha scritto:

mahhh, ci passano circa 70 grammi tra D/A e ultegra..non sono proprio moscerini io il grasso lo evito come la peste in quel punto, la polvere e lo schifo che vi entrano fanno una bella pasta abrasiva sul componente..ciao

Clicca per allargare...

Solo 70 grammi? Si, può essere. Considera che io ho la cassetta del 105 sulla Intenso Ultegra e pesa 320 grammi, passare al Dura Ace guadagnerei subito 1 etto e mezzo praticamente, mica male direi. Sto soltanto leggendo sta cosa qua su siti stranieri del fatto che fanno casino alcuni pignoni. E' venuto fuori che alcuni stringono non correttamente la cassetta, bisogna limitarsi a 40nm se non ho capito male.

La discussione inizia qua:

http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=118879

...e a quanto pare in tanti hanno avuto problemi di rumori con la cassetta Dura Ace, ma son il primo a dire che mi risulta essere alquanto strano insomma..

evolux ha scritto:

Solo 70 grammi? Si, può essere. Considera che io ho la cassetta del 105 sulla Intenso Ultegra e pesa 320 grammi, passare al Dura Ace guadagnerei subito 1 etto e mezzo praticamente, mica male direi. Sto soltanto leggendo sta cosa qua su siti stranieri del fatto che fanno casino alcuni pignoni. E' venuto fuori che alcuni stringono non correttamente la cassetta, bisogna limitarsi a 40nm se non ho capito male.

La discussione inizia qua:

[url]http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=118879[/URL]

...e a quanto pare in tanti hanno avuto problemi di rumori con la cassetta Dura Ace, ma son il primo a dire che mi risulta essere alquanto strano insomma..

Clicca per allargare...

confermo va stretta a 40nm anche perchè li stringi su alluminio e rischi di sfilettare se non hai sensibilità!
il paragone è inproponibile tra cassetta del 105 e del dura ace, levi un etto e rotti al volo..anche se è vero che lo levi sul mozzo e non sul cerchio è vi è una bella differenza!..di certo un etto di qui un etto di la fai in fretta a perdere il mezzo kilo!

Per quanto riguarda il rumore della cassetta, molti qui parlano di una risonanza solo con la cassetta dura ace, ma francamente non si puo pretendere una trasmissiona priva di rumori, sarebbe come dire quando cambio sento tiiic....

Pure su Velonews dopo aver provato la cassetta Dura Ace consigliano comunque quella Ultegra:

http://velonews.competitor.com/2015...shimano-dura-ace-9000-long-term-review_361971

Mi sa che vado per l'Ultegra quindi.

stefano 1974 ha scritto:

confermo va stretta a 40nm anche perchè li stringi su alluminio e rischi di sfilettare se non hai sensibilità!
il paragone è inproponibile tra cassetta del 105 e del dura ace, levi un etto e rotti al volo..anche se è vero che lo levi sul mozzo e non sul cerchio è vi è una bella differenza!..di certo un etto di qui un etto di la fai in fretta a perdere il mezzo kilo!

Per quanto riguarda il rumore della cassetta, molti qui parlano di una risonanza solo con la cassetta dura ace, ma francamente non si puo pretendere una trasmissiona priva di rumori, sarebbe come dire quando cambio sento tiiic....

Clicca per allargare...

Grazie, come si fa a stringere a 40nm? Io ho preso chiave a frusta + chiave apposta per sfilare le cassette Shimano, ho anche chiave dinamometrica, va usata quella direttamente?

Per i cerchi ho già tolto parecchio passando dai Vision T30 ai Yishun da 1260g.

evolux ha scritto:

Grazie, come si fa a stringere a 40nm? Io ho preso chiave a frusta + chiave apposta per sfilare le cassette Shimano, ho anche chiave dinamometrica, va usata quella direttamente?

Per i cerchi ho già tolto parecchio passando dai Vision T30 ai Yishun da 1260g.

Clicca per allargare...

esatto, usa la dinamometrica la regoli a 40nm e stringi..(io oramai lo facci a mano, se non sei una capra non fai casini!

appunto è il discorso che predico da sempre è inutile avere cerchi di poco sopra il chilo magari tubolari e ficcarci su la cassetta da 500 grammi!! ora prendi una bella sella in fibra e vedi che un chilo lo hai già bello che levato!!