aiuto valutazione bici olympia

bubakat · 6 Agosto 2010

salve a tutti,volevo un consiglio riguardo la bici del kink di sotto.secondo voi vale i 500 euro richiesti dal venditore.grazie aspetto vostri pareri.

Olympia speedy plus
TELAIO: Alluminio 7005 double butted progettato secondo specifiche Olympia.

FORCELLA: Olympia FLX Carbonio

GRUPPO: Campagnolo Xenon-Mix 9 V

SERIE STERZO: NO. 10AY

GUARNITURA: Olympia Ounce Compact

MOVIMENTO CENTRALE: Fsa BB-7420ST

CAMBIO: Campagnolo XENON

DERAGLIATORE: Campagnolo XENON

COMANDI: Campagnolo XENON

FRENI: Tektro 310

SELLA: Italia XR Man

REGGISELLA: Ors SP 151

PIANTONE: Itm Racer Light

PIEGA: Itm Wing Shape

CASSETTA: Miche 9V

CATENA: Miche 9V

RUOTE : Miche Exice
Copertoni: Vittoria zaffiro

la bici ha meno di un anno di vita e circa 1000km percorsi.

matteof93 · 6 Agosto 2010

secondo me no....ne vale circa 400\450 contando che a poco + si prende questa:
http://www.good-bikes.net/index.php?method=section&action=zoom&id=704

aledepo · 6 Agosto 2010

no troppo, te la pigli nuova a questo punto...io darei al max 400 euro

clavicola · 6 Agosto 2010

Ne approfitto per chiedere invece quanto può valere un'altra Olympia che ho trovato usata, in quanto stò cercando una bici per mio cognato che è un principiante che si stà appassionando alla bdc:

TELAIO: Alluminio 7005 double butted progettato secondo specifiche Olympia.
FORCELLA: Olympia FLX Carbonio
GRUPPO: Chorus 10V
SERIE STERZO: Olympia
GUARNITURA: FSA K-force Compact
MOVIMENTO CENTRALE: Fsa
FRENI: Veloce skeleton
PATTINI FRENO: Swiss stop verdi
SELLA: Specialized Toupè
TRITTICO: Fsa
RUOTE : GIPIEMME
COPERTONI: Continental 4000 s

la bici è tenuta in maniera perfetta, si vede che il venditore è un appassionato che ci tiene, chiede 700 euro

aledepo · 6 Agosto 2010

clavicola ha scritto:
Ne approfitto per chiedere invece quanto può valere un'altra Olympia che ho trovato usata, in quanto stò cercando una bici per mio cognato che è un principiante che si stà appassionando alla bdc:

TELAIO: Alluminio 7005 double butted progettato secondo specifiche Olympia.
FORCELLA: Olympia FLX Carbonio
GRUPPO: Chorus 10V
SERIE STERZO: Olympia
GUARNITURA: FSA K-force Compact
MOVIMENTO CENTRALE: Fsa
FRENI: Veloce skeleton
PATTINI FRENO: Swiss stop verdi
SELLA: Specialized Toupè
TRITTICO: Fsa
RUOTE : GIPIEMME
COPERTONI: Continental 4000 s

la bici è tenuta in maniera perfetta, si vede che il venditore è un appassionato che ci tiene, chiede 700 euro

di che anno? e che gipiemme?

fazu_livestrong:pinarello · 6 Agosto 2010

La prima olympia: 400 €

La seconda olympia: tutti ottimi componenti, bisogna sapere che tipo di gipiemme però. Comunque dire che 700 € è abbastanza buono come prezzo o-o

t1dcharly · 6 Agosto 2010

bubakat ha scritto:
salve a tutti,volevo un consiglio riguardo la bici del kink di sotto.secondo voi vale i 500 euro richiesti dal venditore.grazie aspetto vostri pareri.

Olympia speedy plus
TELAIO: Alluminio 7005 double butted progettato secondo specifiche Olympia.

FORCELLA: Olympia FLX Carbonio

GRUPPO: Campagnolo Xenon-Mix 9 V

SERIE STERZO: NO. 10AY

GUARNITURA: Olympia Ounce Compact

MOVIMENTO CENTRALE: Fsa BB-7420ST

CAMBIO: Campagnolo XENON

DERAGLIATORE: Campagnolo XENON

COMANDI: Campagnolo XENON

FRENI: Tektro 310

SELLA: Italia XR Man

REGGISELLA: Ors SP 151

PIANTONE: Itm Racer Light

PIEGA: Itm Wing Shape

CASSETTA: Miche 9V

CATENA: Miche 9V

RUOTE : Miche Exice
Copertoni: Vittoria zaffiro

la bici ha meno di un anno di vita e circa 1000km percorsi.

Secondo me se il prezzo fosse compreso tra i 400 e i 450 saresti tranquillo di aver fatto un buon acquisto.
500 effettivamente ci potrebbero stare, ma allora non ne vale più la pena.

POLVA73 · 6 Agosto 2010

bubakat ha scritto:
salve a tutti,volevo un consiglio riguardo la bici del kink di sotto.secondo voi vale i 500 euro richiesti dal venditore.grazie aspetto vostri pareri.

Olympia speedy plus
TELAIO: Alluminio 7005 double butted progettato secondo specifiche Olympia.

FORCELLA: Olympia FLX Carbonio

GRUPPO: Campagnolo Xenon-Mix 9 V

SERIE STERZO: NO. 10AY

GUARNITURA: Olympia Ounce Compact

MOVIMENTO CENTRALE: Fsa BB-7420ST

CAMBIO: Campagnolo XENON

DERAGLIATORE: Campagnolo XENON

COMANDI: Campagnolo XENON

FRENI: Tektro 310

SELLA: Italia XR Man

REGGISELLA: Ors SP 151

PIANTONE: Itm Racer Light

PIEGA: Itm Wing Shape

CASSETTA: Miche 9V

CATENA: Miche 9V

RUOTE : Miche Exice
Copertoni: Vittoria zaffiro

la bici ha meno di un anno di vita e circa 1000km percorsi.

sono stato possesore della stessa identica bici acquistata a 650 nuova nell'ottobre 2008 ma la bici era gia modello 2009, ho da poco cambiato teliao con il khers sempre di olympia.
i 500 ci possono stare ma alla condizione che il negoziante ti dia qualche surplus... tipo casco o scarpe o kit riparazione vedi tu...altrimenti io gli proporrei 550 con su montate delle fulcrum r7 nuove, perche di quella bici la cosa che proprio non mi piace sono le miche excite!

POLVA73 · 6 Agosto 2010

clavicola ha scritto:
Ne approfitto per chiedere invece quanto può valere un'altra Olympia che ho trovato usata, in quanto stò cercando una bici per mio cognato che è un principiante che si stà appassionando alla bdc:

TELAIO: Alluminio 7005 double butted progettato secondo specifiche Olympia.
FORCELLA: Olympia FLX Carbonio
GRUPPO: Chorus 10V
SERIE STERZO: Olympia
GUARNITURA: FSA K-force Compact
MOVIMENTO CENTRALE: Fsa
FRENI: Veloce skeleton
PATTINI FRENO: Swiss stop verdi
SELLA: Specialized Toupè
TRITTICO: Fsa
RUOTE : GIPIEMME
COPERTONI: Continental 4000 s

la bici è tenuta in maniera perfetta, si vede che il venditore è un appassionato che ci tiene, chiede 700 euro

Questa secondo me è già tutta un'altra bici e a questo prezzo se è veramente tenuta bene e il modello è del 2009 ci farei un pensierino...

bubakat · 6 Agosto 2010

[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Olympia Speedy plus gruppo Veloce 10v fork[/FONT][FONT=Arial, Helvetica, sans-serif] carbon

[/FONT]Il telaio è un Olympia Speedy versione 2010 realizzato in alluminio 7005 (rigorosamente made in Italy) a doppio spessore completamente idroformato abbinato ad una forcella Flx in carbonio per un maggior assorbimento degli urti.
Il gruppo è un Campagnolo Veloce a 10 velocità (cambio +cassetta+catena+deragliatore+comandi+leve freno) abbinato ad una guarnitura FSA con il sistema MEGAEXO (che implementa il movimento centrale su cuscinetti) che garantisce un minor peso e maggior rigidità rispetto al sistema tradizionale,inoltre è una guarnitura di tipo Compact ovvero con corone da 50/34 denti in modo da agevolare anche le salite più impervie.
Le ruote sono delle Miche Reflex anch'esse made in Italy con un cerchio a profilo alto e mozzi lavorati al cnc,gommate Vittoria\CST.
Il manubrio è il tipo oversize (rinforzato al centro) con appoggio palmare,la sella è una S.Marco Ponza\S.Italia XR con reggisella da 31.6mm.

grazie per i pareri sulla precedente versione dell'olympia.invece secondo voi questo modello vale i 750euro richiesti dal venditore.la bici è nuova.

novi · 6 Agosto 2010

bubakat ha scritto:
salve a tutti,volevo un consiglio riguardo la bici del kink di sotto.secondo voi vale i 500 euro richiesti dal venditore.grazie aspetto vostri pareri.

Olympia speedy plus
TELAIO: Alluminio 7005 double butted progettato secondo specifiche Olympia.

FORCELLA: Olympia FLX Carbonio

GRUPPO: Campagnolo Xenon-Mix 9 V

SERIE STERZO: NO. 10AY

GUARNITURA: Olympia Ounce Compact

MOVIMENTO CENTRALE: Fsa BB-7420ST

CAMBIO: Campagnolo XENON

DERAGLIATORE: Campagnolo XENON

COMANDI: Campagnolo XENON

FRENI: Tektro 310

SELLA: Italia XR Man

REGGISELLA: Ors SP 151

PIANTONE: Itm Racer Light

PIEGA: Itm Wing Shape

CASSETTA: Miche 9V

CATENA: Miche 9V

RUOTE : Miche Exice
Copertoni: Vittoria zaffiro

la bici ha meno di un anno di vita e circa 1000km percorsi.

secondo me il gioco non vale la candela. l'ho comprata io qualche mese fa con lo stesso gruppo e l'ho pagata nuova 690.

qesse · 6 Agosto 2010

bubakat ha scritto:
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Olympia Speedy plus gruppo Veloce 10v fork[/FONT][FONT=Arial, Helvetica, sans-serif] carbon[/FONT]

Il telaio è un Olympia Speedy versione 2010 realizzato in alluminio 7005 (rigorosamente made in Italy) a doppio spessore completamente idroformato abbinato ad una forcella Flx in carbonio per un maggior assorbimento degli urti.
Il gruppo è un Campagnolo Veloce a 10 velocità (cambio +cassetta+catena+deragliatore+comandi+leve freno) abbinato ad una guarnitura FSA con il sistema MEGAEXO (che implementa il movimento centrale su cuscinetti) che garantisce un minor peso e maggior rigidità rispetto al sistema tradizionale,inoltre è una guarnitura di tipo Compact ovvero con corone da 50/34 denti in modo da agevolare anche le salite più impervie.
Le ruote sono delle Miche Reflex anch'esse made in Italy con un cerchio a profilo alto e mozzi lavorati al cnc,gommate Vittoria\CST.
Il manubrio è il tipo oversize (rinforzato al centro) con appoggio palmare,la sella è una S.Marco Ponza\S.Italia XR con reggisella da 31.6mm.

grazie per i pareri sulla precedente versione dell'olympia.invece secondo voi questo modello vale i 750euro richiesti dal venditore.la bici è nuova.

Ciao,
ce l'ho io e credo che l'inserzione l'hai presa dal mio stesso venditore...vai tranquillo: la bici è prefetta e il venditore serio.
Successivamente puoi valutare la sostituzione della sella (io non mi ci trovavo prprio con la Ponza), e delle ruote (le Miche sono pesantucce).
o-o

bubakat · 6 Agosto 2010

salve qesse,visto ke anche tu hai acquistato lo stesso prodotto che mi sto apprestando ad acquistare,volevo chiederti se la bici ti è arrivata gia montata e in quanto tempo e come ti sei trovato?grazie mille

Albi · 6 Agosto 2010

bubakat ha scritto:
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Olympia Speedy plus gruppo Veloce 10v fork[/FONT][FONT=Arial, Helvetica, sans-serif] carbon

[/FONT]Il telaio è un Olympia Speedy versione 2010 realizzato in alluminio 7005 (rigorosamente made in Italy) a doppio spessore completamente idroformato abbinato ad una forcella Flx in carbonio per un maggior assorbimento degli urti.
Il gruppo è un Campagnolo Veloce a 10 velocità (cambio +cassetta+catena+deragliatore+comandi+leve freno) abbinato ad una guarnitura FSA con il sistema MEGAEXO (che implementa il movimento centrale su cuscinetti) che garantisce un minor peso e maggior rigidità rispetto al sistema tradizionale,inoltre è una guarnitura di tipo Compact ovvero con corone da 50/34 denti in modo da agevolare anche le salite più impervie.
Le ruote sono delle Miche Reflex anch'esse made in Italy con un cerchio a profilo alto e mozzi lavorati al cnc,gommate Vittoria\CST.
Il manubrio è il tipo oversize (rinforzato al centro) con appoggio palmare,la sella è una S.Marco Ponza\S.Italia XR con reggisella da 31.6mm.

grazie per i pareri sulla precedente versione dell'olympia.invece secondo voi questo modello vale i 750euro richiesti dal venditore.la bici è nuova.

comprata due giorni fa dallo stesso rivenditore (riconosco l'inserzione), vai sul sicuro, vale il suo prezzo, di listino è 1300...poi i venditori sono molto seri e disponibili...

Albi · 6 Agosto 2010

bubakat ha scritto:
salve qesse,visto ke anche tu hai acquistato lo stesso prodotto che mi sto apprestando ad acquistare,volevo chiederti se la bici ti è arrivata gia montata e in quanto tempo e come ti sei trovato?grazie mille

se la ritiri in negozio ti mettono anche in sella, se te la spediscono devi metterti tu i pedali e mi pare anche la piega, o te la devi montare tu o ti arriva montata ma con il manubrio girato, me l'hanno detto...comunque se stai a meno di 100 Km dal negozio ti conviene andarla a ritirare tu...

bubakat · 6 Agosto 2010

Albi ha scritto:
se la ritiri in negozio ti mettono anche in sella, se te la spediscono devi metterti tu i pedali e mi pare anche la piega, o te la devi montare tu o ti arriva montata ma con il manubrio girato, me l'hanno detto...comunque se stai a meno di 100 Km dal negozio ti conviene andarla a ritirare tu...

il problema è ke sto a piu di 1000km ;nonzo%

,nn vorrei ke al momento in cui arriva la bici cio ke miresta da montare nn lo possa fare io stesso, tanto da doverla portare da qualke negozio ke me la monti e magari mi scippa kissa quanto.

qesse · 7 Agosto 2010

bubakat ha scritto:
salve qesse,visto ke anche tu hai acquistato lo stesso prodotto che mi sto apprestando ad acquistare,volevo chiederti se la bici ti è arrivata gia montata e in quanto tempo e come ti sei trovato?grazie mille

Ciao,
in effetti la bici arriva tutta montata (in circa una settimana) nell'imballo originale che è molto valido, quindi non hai sorprese di danni; la piega è girata, ma basta una comune chiave a brugola per metterla a posto, inoltre devi aggiungere i pedali che sono compresi. Comunque puoi rivolgerti per ogni perplessità al personale del negozio: sono gentili e disponibili.
Buona giornata

P.S.: logicamente devi regolare l'altezza della sella e eventualmente l'arretramento, se hai dubbi nel forum trovi numerosi post sull'argomento.

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