Cassetta pignoni 12/25+28

zaza07 ha scritto:

Ciao a tutti ho un cambio durace 7600 con cassetta pignoni 12/27 e vorrei montare il 28 finale, ho pensato di prendere una cassetta 12/25 togliere il 14 o 15 e mettere il 28 finale devo allungare anche la catena o per un dente in più non serve?
Grazie per le risposte


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Non serve, almeno che la tua catena sia già molto precisa perchè proveniente per esempio da un 25, in tal caso serve almeno un links. Sempre attento agli incroci

la differenza tra il 27 e il 28 però non la avverti.
io al posto tuo toglierei il 16 e monterei un 30.

zaza07 ha scritto:

Ciao a tutti ho un cambio durace 7600 con cassetta pignoni 12/27 e vorrei montare il 28 finale, ho pensato di prendere una cassetta 12/25 togliere il 14 o 15 e mettere il 28 finale devo allungare anche la catena o per un dente in più non serve?
Grazie per le risposte


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Tutto sto casino per montare un 28 al posto di un 27?
Mah...Non te ne accorgi neppure....

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SCR1 ha scritto:

Non serve, almeno che la tua catena sia già molto precisa perchè proveniente per esempio da un 25, in tal caso serve almeno un links. Sempre attento agli incroci

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davlak ha scritto:

la differenza tra il 27 e il 28 però non la avverti.
io al posto tuo toglierei il 16 e monterei un 30.

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mi intrometto nella discussione, se possibile.
cambiando la cassetta da 27 a 30, è necessario aggiungere una maglia alla catena ?

paolopanz ha scritto:

mi intrometto nella discussione, se possibile.
cambiando la cassetta da 27 a 30, è necessario aggiungere una maglia alla catena ?

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Si ritorna al tema, dipende come la tua catena sia attualmente. Sarebbe consigliabile , ma non è detto che sia necessario

paolopanz ha scritto:

mi intrometto nella discussione, se possibile.
cambiando la cassetta da 27 a 30, è necessario aggiungere una maglia alla catena ?

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io ho due ruote con due pacchi pignoni diversi e sono campagnolo , quindi non è proprio la stessa situazione ma sostituenzo il 12/27 con il 12/29 fortunatamente, nel mio caso, non solo no ndevo aggiungere una maglia ma non devo regolare neppure il ca,bio o i freni, forse perche entrambe le ruote sono Campagnolo con la stessa larghezza nominale..
Credo che con un po' di fortiuna tu non debba aggiungere nulla

zaza07 ha scritto:

Il 30 lo tiene il mio cambio? Durace 7900 10v?grazie



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Da manuale il max sarebbe 28t ed infatti non esistono p.p. dura ace col 30 finale. Probabilmente funziona anche, regolandolo al masssimo. Utilizzerei se proprio si volesse provare il pacco originale shimano ultegra 6700 12-30 (ultegra però prevede un deragliatore a gabbia media).

zaza07 ha scritto:

Come faccio a capire se è giá precisa? Secondo te il 30 lo tiene il mio cambio? Durace 7900 10v.. grazie


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Sulla carta il tuo cambio arriva a max 27 T non terrebbe il 30, ma tuttavia qualcuno lo ha fatto.
La catena va vista corona grande pignone più piccolo, i due guidacatena debbono essere ortogonali. Se l'inferiore è protratto verso la corona maggiore, non hai margine anzi sei già scarso, se invece protende verso la parte opposta hai un po di margine. Altrimenti aggiungerai un links

Cyboraf ha scritto:

io ho due ruote con due pacchi pignoni diversi e sono campagnolo , quindi non è proprio la stessa situazione ma sostituenzo il 12/27 con il 12/29 fortunatamente, nel mio caso, non solo no ndevo aggiungere una maglia ma non devo regolare neppure il ca,bio o i freni, forse perche entrambe le ruote sono Campagnolo con la stessa larghezza nominale..
Credo che con un po' di fortiuna tu non debba aggiungere nulla

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SCR1 ha scritto:

Si ritorna al tema, dipende come la tua catena sia attualmente. Sarebbe consigliabile , ma non è detto che sia necessario

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innanzitutto grazie delle utili indicazioni.
ma se provassi, con la lunghezza catena attuale, ad utilizzare un'altra ruota che ha già pignone 30, rischio di fare danni (o peggio di farmi male) ?
come mi accorgo da fermo se la catena è corta ?
scusate le domande banali ma mi sto avvicinando piano piano agli interventi meccanici.

grazie
Paolo

No prova e guarda come si posiziona il bilanciere, che non sia troppo sotto stress

paolopanz ha scritto:

innanzitutto grazie delle utili indicazioni.
ma se provassi, con la lunghezza catena attuale, ad utilizzare un'altra ruota che ha già pignone 30, rischio di fare danni (o peggio di farmi male) ?
come mi accorgo da fermo se la catena è corta ?
scusate le domande banali ma mi sto avvicinando piano piano agli interventi meccanici.

grazie
Paolo

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Il problema della catena corta ce l'hai solo per i rapporti incrociati dulla corona grande ovvero se hai la compatta dal 50/28 in su. Se il bilancere è tutto steso e la catena fa fatica a girare tra le pulegge vuol dire che la catena è troppo corta. Di fatto potresti tranquillamente risolvere il problema ricordandoti di evitare sempre quel tipo di rapporto.Sui rapporti incrociati al contrario 34/11 p.e. invece ne trai giovamento in quanto il bilancere sara meno contratto e la catena gira meglio.

Buon anno a tutti

ho trovato su un sito questa combinazione veloce 13-29: 13-14-15-17-19-21-23-25-27-29

è possibile?

LegOfSedan ha scritto:

Buon anno a tutti

ho trovato su un sito questa combinazione veloce 13-29: 13-14-15-17-19-21-23-25-27-29

è possibile?

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che io sappia il tradizionale 13/29 Campagnolo 10v è sempre stato 13-14-15-16-17-19-21-23-26-29

infatti...
ho mandato una mail per sapere
dicono che stanno controllando
penso sia un errore