Columbus XCR su misura...

brian851

Novellino
10 Marzo 2010
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suzzi
con poco raziocigno... ma ascoltando solo la "pancia"... vorrei regalarmi un telaio su misura in tubi columbus XCR...
Io sono un incallito Randonner... l'uso sarà prettamente orientato alle lunghe distanze...

io so che in Italia lo fanno:

Vetta
Legend
Cinelli
Barco
Pelizzoli

con prezzi abbastanza differenti (qui le ragioni sono da sviscerare)... ;nonzo%

Ne conocete altri...?
Possedete telai in XCR fatti da qualcuno dei sovracitati telaisti?

BARCO e VETTA sono gli unici con prezzi umani.
 

Somec

Apprendista Cronoman
17 Gennaio 2013
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Colnago, cazzo di bici (cit. Fabio Aru)
Che cosa ne dite. Peso completo come sulla foto: 6.37 kg
 

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carmysco

Apprendista Cronoman
15 Novembre 2010
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Gios
Che cosa ne dite. Peso completo come sulla foto: 6.37 kg
Ehi ehi ehi... e tu credi di cavartela così?
Esigo una scheda tecnica,tue impressioni su strada e confronti con altre bici!! La tua bici è SPETTACOLARE !!!!!
Nel cassetto dei sogni ho un indecisione : bici con telaio in titanio, o bici con telaio XCR , magari guardando l'occhio al portafogli facendola realizzare direttamente dai Barco!?? Chissà quanto ti è costato , ma secondo me con quel che paghi un buon titanio ne prendi due di XCR.
 

pcivenni

Pignone
7 Ottobre 2010
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la mia
che senso ha vestire un telaio in acciaio con componenti superlight in carbonio peraltro costosissimi.
si vuole l'acciaio per le sue caratteristiche ed il suo fascino poi non si riesce a prescindere dal peso,che non e' a suo favore,per "carbonizzarlo" con quanto di piu' esoterico e' possibile.
a questo punto decade ogni ragionamento sui costi in rapporto ai benefici,
tanto meglio un buon carbonio con una buona componentistica,peso prezzo e performance garantiti e via a pedalare che alla fine e' cio' che conta!!!
se acciaio deve essere che sia di nome e con un certo fascino.
 

pcivenni

Pignone
7 Ottobre 2010
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la mia
intendo di nome e di fatto
un conto e' il marchio un conto l'artigiano.
barco ha sempre lavorato per terzi,non ha certo contribuito a crearsi un nome proprio.
di sicuro non ha fascino.
poi la bici sara' sicuramente ottima.
sull'estetica e' questione di gusti personali.
ultimamente visto la "moda" e' uscito col suo nome.
 

pcivenni

Pignone
7 Ottobre 2010
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la mia
Che cosa ne dite. Peso completo come sulla foto: 6.37 kg

se togli il nastro a manubrio guadagni almeno 40 gr
poi ho visto in fiera dei manubri da 130 gr
a, c'e' sepre la po
Merckx_Hour-bike.jpg
ssibilita' di forare i componenti
 

Somec

Apprendista Cronoman
17 Gennaio 2013
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Colnago, cazzo di bici (cit. Fabio Aru)
Grazie per le risposte e per i complimenti e le critiche. Per primo scusate il mio italiano limitato, sono di seconda generazione in Svizzera, pero il cuore batte per l'Italia...

Componentistica:

Telaio Xcr Barco
Ruote: custom made, mozzi Extralite SLX 28, SX 24, Cerchi Notubes ZTR Alpha,
Raggi davanti Sapim Superspoke, dietro destra Sapim D-Light, sinistra
Sapim Superspoke, Nipple Polyax alu (peso totale 1150 g, rigide e
stabile come le mie Shamal Ultra o le Fulcrum racing 3)
Veloplugs invece nastro cerchio
Camera d'aria: Eclipse
Copertonicini: Veloflex master 22
Bloccagi: Extralite Streeters
Forcella: THM Scapula con Spina scapulae
Curva: Deda superleggera
Attacco: Extralite 110, Nastro Deda perforato
Campagnolo Record 10v Ergopowers, modificato su 11v (basta cambiare l'index ratchet, tuningxcampy)
Derragliatore davanti: Super Record
Catena: Record 11v
Pacco pignone: Super Record 11v, 11-27
Cambio: Record 10v con ruotelline Extralite
Freni: Campa Record 10v
Cavi: Alligator i links e mini i links
Pedivella: Lightning, corone Stronglight, viteria di Carbon TI
Reggisella: Deda, Carbonice modificato
Sella: Tune
Serie sterzo: Tune Bobo

[MENTION=52131]LoSferico[/MENTION]: Perche sloping? Pesa meno

[MENTION=29282]carmysco[/MENTION]: Molto piu rigida della Somec Mito XCR e la Somec con tubazione Dedacciai EOM, molto piu comoda della Carrera in aliuminio e della BMC in carbonio. L'ho venduta dopo un mezz' anno, perche mit faceva gia male tutto prima di montare in sella. In dicesa con 70-80 km/h mi sento molto piu sicuro, paragonando con le altre bici d'acciao. Con il titanio non ho esperienza.

[MENTION=24127]sos[/MENTION]tocaffe: lo spacer sotto l'attacco sterzo lo voglio togliere, pero la schiena dice di no!! Purtroppo con 55 anni non son piu flessibile come 30 anni fa.....

@ pcvenni: Il carbonio non mi piace, punto. L'acciao mi piace, Punto. La bici dev'essere leggera, Punto. Il senso di andare in bici con biciclette scelte lo sto cercando da 30 anni,....e non lo trovo :)

carissimi saluti
 

Somec

Apprendista Cronoman
17 Gennaio 2013
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Colnago, cazzo di bici (cit. Fabio Aru)
scusate, ho dimanticato qualcose. A parte del telaio e della reggisella, tutto e gia stato provato per +/- 15000 km. E tutto funzione perfettamente:mrgreen: