Bhe, avere una ruota con PowerTap è una gran cosa, forse la scelta di avere un anteriore con pista frenante di materiale diverso può fare più perplessità.
Diciamo che è una questione di feeling sulla frenata, hai due
ruote che reagiscono in modo diverso, quindi deve avere "polso" in frenata (o magari meglio dire dito).
Poi naturalmente tutto sta anche a che possibilità di spesa si ha, su questo ognuno sa come regolarsi.
Il tubolare/clincher sicuramente ti aiuta molto nella tua situazione perchè potresti usare la stessa tipologia di battistrada/mescola sia sull'anteriore che sul posteriore, logicamente sul posteriore dovrai usare la versione tubolare normale.
Noi di tubolare/clincher gestiamo il
Tufo S3 Lite da 215gr, ma non abbiamo problemi a reperire anche le altre versioni (S33 o Hi-Composite)
Ciao