Copertoncini da 25mm su Bianchi

Attualmente che misura di copertoncini monti? Puoi fare una foto?

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PDANILO ha scritto:

... dal momento che il carro è molto compatto e la ruota molto vicina al piantone?...

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non cambia il diametro, cambia solo la sezione

mag ha scritto:

non cambia il diametro, cambia solo la sezione

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da 23mm a 25mm ci sono 2 mm di spessore in più anche in altezza quindi cambia eccome

stambecco ha scritto:

da 23mm a 25mm ci sono 2 mm di spessore in più anche in altezza quindi cambia eccome

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sbagli
una 700x25 ed una 700x23 hanno diametro ESTERNO 700, queste sono le specifiche ufficiali. il diametro esterno è identico

interno forse, ovvero quello che appoggia sul cerchio, esterno mi sembra strano

comunque io ho verificato personalmente che fra i 23mm ed i 25mm che uso io lo spessore è diverso, come del resto lo sviluppo metrico da inserire nei ciclocomputer è diverso quindi quel che dici mi pare strano

stambecco ha scritto:

interno forse, ovvero quello che appoggia sul cerchio, esterno mi sembra strano

comunque io ho verificato personalmente che fra i 23mm ed i 25mm che uso io lo spessore è diverso, come del resto lo sviluppo metrico da inserire nei ciclocomputer è diverso quindi quel che dici mi pare strano

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The traditional sizing systems are based on a measurement of the outside diameter of a tire. This would usually be measured in inches (26", 27", etc.) or millimeters (650, 700, etc.).

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http://www.sheldonbrown.com/tire-sizing.html#iso

che poi sia diverso lo sviluppo metrico quello è un altro discorso, ci sono anche 25 più piccoli di altri modelli a sezione 23 se è per quello, dipende da modello a modello. inoltre pressioni diverse danno sviluppi metrici diversi e un 23 e un 25 li gonfi a pressioni diverse. anche lo stesso cop montato su ruote diverse può dare diametri diversi perché la larghezza canale diversa da spanciamenti diversi e quindi diametri diversi, insomma, quello è un altro discorso, ma a livello di specifiche il diametro esterno è identico.

PDANILO ha scritto:

Beh. Se per "sezione" si intende il diametro del copertoncino, idealizzando il copertone stesso come una circonferenza tubolare, aumentando il diametro la parte più periferica si dovrebbe avvicinare al piantone (o sbaglio...).
Comunque attualmente monto i 23 e un po' di "fiato" mi pare ci sia ancora.

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per sezione si intende appunto la sezione e non il diametro.
cioè si intende quanto è "cicciotto", la larghezza del copertoncino, non il diametro.

quindi con un 25 idealmente potresti avere problemi sulla forcella perché tocca i lati ma non certo sul toccare il piantone

detto ciò, non credo esistano bdc costruite begli ultimi 15 anni sulla quale non si montano dei 25

mag ha scritto:

http://www.sheldonbrown.com/tire-sizing.html#iso

che poi sia diverso lo sviluppo metrico quello è un altro discorso, ci sono anche 25 più piccoli di altri modelli a sezione 23 se è per quello, dipende da modello a modello. inoltre pressioni diverse danno sviluppi metrici diversi e un 23 e un 25 li gonfi a presisoni diverse, insomma, quello è un altro discorso, ma a livello di specifiche il diametro esterno è identico

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aldilà del pippone in inglese che ho provato a leggere ma poi mi sono fermato perchè in realtà non mi frega un cà , a lato pratico sulla mia bici quando ho su i 25mm la gomma è più vicina al piantone di quando ho i 23mm poi se è a causa di pressione, diametro, marca o fasi lunari poco importa

credo fosse questa la domanda di chi ha aperto la discussione

stambecco ha scritto:

aldilà del pippone in inglese che ho provato a leggere ma poi mi sono fermato perchè in realtà non mi frega un cà , a lato pratico sulla mia bici quando ho su i 25mm la gomma è più vicina al piantone di quando ho i 23mm poi se è a causa di pressione, diametro, marca o fasi lunari poco importa

credo fosse questa la domanda di chi ha aperto la discussione

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cmq al di la di ogni pippone, il 25 sulla bianchi bla bla bla si monta al 100%

Se usi sempre la stessa marca di copertoncini da 23 a 25 il diametro esterno cambia, il 25 è più alto di 2 mm circa.
Ho misurato questa cosa più volte, sulla bici di mio figlio ci sono i conti gp4000s da 23 e su un altra mia bici i gp4000s da 25.
Verifica se hai almeno 5 mm di aria nel punto più vicino al piantone perchè poi ne avresti solo 3 mm che a mio avviso sono il minimo per evitare che quando col bagnato la ruota raccoglie un pò di sporco vada a toccare il piantone.


Un saluto