Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte sesta)

Ho appena acquistato un telaio usato R3 2014.
Chiedevo conferma che per montare campagnolo il movimento sia questo:

http://www.probikeshop.it/campagnolo-calotte-integrate-ultra-torque-bbright-51-mm/78343.html

dalmoste ha scritto:

cerca force 22 bbright, trovi anche le immagini che mostrano come la force 22 rispetto alla red 22 abbia il perno più lungo. Poi come ho postato sopra anche il sito di compatibilità bbright.net dice che è compatibile senza adattatori

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Riesumo il post per chiedere maggiori informazioni in merito all'utilizzo della guarnitura Force22 con movimento BBright....a quanto pare c'è molta confusione in merito a quale tipologia di guarnitura Force22 possa essere montata....alcuni (mio meccanico compreso) dicono che può essere montata solo quella GXP con perno da 24 e relativi adattatori, però mi sembra di aver letto in qualche sito americano che può essere montata anche la BB30 senza utilizzo di adattatori in quanto il perno è più lungo rispetto alle altre guarniture Sram BB30.....qualcuno per caso monta un Force22 completo di guarnitura BB30?

Purtroppo BBright.net e sito Sram non specificano.....il che non aiuta a dissipare i dubbi!

Grazie a chi vorrà aiutarmi a fare chiarezza!

Allego anche una foto....a sx dovrebbe essere il perno di una guarnitura Force22 mentre a dx il perno di una guarnitura Red22

Bonus79 ha scritto:

La funzionalità prima di tutto.....se poi c'è anche l'estetica tanto meglio! :rosik: :eek:
Comunque se attualmente usa un attacco da 100, dovrà per forza montare un attacco più lungo per compensare l'orizzontale più corto....a essere esatti un attacco da 11,5cm.....

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Shark of the Strait ha scritto:

Grazie a tutti per i consigli e per la vostra disponibilità. Spero presto di entrare anch'io nel club :)

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Scusate ma in questo casi non fate prima a guardare i soli dati di stack e reach? Se la "nuova" ha uno stack più basso dovrà mettere degli spessori, se è più alto e non usa spessori non va bene, etc... Stessa cosa per il reach, se la nuova ha reach più corto allora dovrà prendere una pipa più più lunga e viceversa.

La lunghezza dell'orizzontale virtuale ha poco senso a meno che tutte le bici di cui parlate abbiano lo stesso identico angolo del tubo sella.

A mio modestissimo parere...

Simone.01 ha scritto:

Scusate ma in questo casi non fate prima a guardare i soli dati di stack e reach? Se la "nuova" ha uno stack più basso dovrà mettere degli spessori, se è più alto e non usa spessori non va bene, etc... Stessa cosa per il reach, se la nuova ha reach più corto allora dovrà prendere una pipa più più lunga e viceversa.

La lunghezza dell'orizzontale virtuale ha poco senso a meno che tutte le bici di cui parlate abbiano lo stesso identico angolo del tubo sella.

A mio modestissimo parere...

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Tutto giusto, bastano reach e stack, posto che della bici che lasci tu li conosca.
L'altro dato e' l'inclinazione tubo verticale perche' anche 0,5° possono essere sufficienti per dover cambiare l'arretramento del reggisella o mettere in crisi chi ha il femore corto.

PS: poi ste discussioni cozzano sempre coi gusti estetici perche' c'e' gente che trova lungo un attacco da 10cm e chi invece girerebbe volentieri con uno da 14cm.

[MENTION=4546]brigli[/MENTION], quanto pesa ora la tua R5 con le breva carbon?

bis ha scritto:

[MENTION=4546]brigli[/MENTION], quanto pesa ora la tua R5 con le breva carbon?

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Ad essere sincero devo ancora pesarla...ma credo che sia scesa di un bel po...sono 980g la coppia le breva...
Devo ancora montarle xche prima di mettere il pacco pignoni,visto che era smontato,volevo oliare un po il corpetto ruota libera,hanno il buchino per lubrificarlo sul corpetto...non ce ne bisogno x me xche girano gia benissimo,ma visto che devo ancora metterci il pacco...xche no?!...Spada consiglia di usare olio denso Sae90...ora devo trovarlo pero...credo sia il tipo di olio usato anche x ingranaggi e distribuzione motori...non saprei...consigli??

brigli ha scritto:

Ad essere sincero devo ancora pesarla...ma credo che sia scesa di un bel po...sono 980g la coppia le breva...
Devo ancora montarle xche prima di mettere il pacco pignoni,visto che era smontato,volevo oliare un po il corpetto ruota libera,hanno il buchino per lubrificarlo sul corpetto...non ce ne bisogno x me xche girano gia benissimo,ma visto che devo ancora metterci il pacco...xche no?!...Spada consiglia di usare olio denso Sae90...ora devo trovarlo pero...credo sia il tipo di olio usato anche x ingranaggi e distribuzione motori...non saprei...consigli??

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Ci vorrebbe questo http://www.dangerzonebike.com/store...odose-5cc-per-lubrificazione-camere-aria.html
Io l'ho usato per ammo e forecelle fox - la densita' e' paragonabile al sae per i cambi auto.
In alternativa, meno denso ma pur sempre valido se hai del finish line tappo verde potrebbe anche andar bene.

bis ha scritto:

Ci vorrebbe questo http://www.dangerzonebike.com/store...odose-5cc-per-lubrificazione-camere-aria.html
Io l'ho usato per ammo e forecelle fox - la densita' e' paragonabile al sae per i cambi auto.
In alternativa, meno denso ma pur sempre valido se hai del finish line tappo verde potrebbe anche andar bene.

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Non ho nulla in casa,devo acquistarlo...ma qualche olio da motori dal benzinaio o iper a portata di mano no??...penso che olio da ingranaggi con quella densita si trovi facilmente...o sbaglio??...unica cosa che magari lo vendono solo in confezioni da 5litri!...quando ne bastano pochi ml alla volta...

Salve qualcuno sa dirmi il peso del r3 2015/16 ,anche perché penso siano uguali. Grazie

Bonus79 ha scritto:

Riesumo il post per chiedere maggiori informazioni in merito all'utilizzo della guarnitura Force22 con movimento BBright....a quanto pare c'è molta confusione in merito a quale tipologia di guarnitura Force22 possa essere montata....alcuni (mio meccanico compreso) dicono che può essere montata solo quella GXP con perno da 24 e relativi adattatori, però mi sembra di aver letto in qualche sito americano che può essere montata anche la BB30 senza utilizzo di adattatori in quanto il perno è più lungo rispetto alle altre guarniture Sram BB30.....qualcuno per caso monta un Force22 completo di guarnitura BB30?

Purtroppo BBright.net e sito Sram non specificano.....il che non aiuta a dissipare i dubbi!

Grazie a chi vorrà aiutarmi a fare chiarezza!

Allego anche una foto....a sx dovrebbe essere il perno di una guarnitura Force22 mentre a dx il perno di una guarnitura Red22

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Nessuno monta guarnitura Sram Force22 su Cervelo R3?

Vi è piaciuto lo scatto dell'americano ai mondiali ci la S3?!?! :)

Mr.Smith ha scritto:

Vi è piaciuto lo scatto dell'americano ai mondiali ci la S3?!?! :)

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Già....bellissima...aveva oltre 15cm di dislivello sella manubrio....
Perché secondo te l'uso della s3e non della s5?
E perché la s3 15' e non la '16?
Solo questione di sponsor?

PS:comunque lo scatto di sagan èstato più efficace��....che pedalata spaventosa..ahhhh

jokerout ha scritto:

Già....bellissima...aveva oltre 15cm di dislivello sella manubrio....
Perché secondo te l'uso della s3e non della s5?
E perché la s3 15' e non la '16?
Solo questione di sponsor?

PS:comunque lo scatto di sagan èstato più efficace��....che pedalata spaventosa..ahhhh

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La s3 16 secondo me ancora non l'hanno commercializzata,solo presentata e poi meglio la 15 che è tutta rossa più appariscente,si nota ancora di più!la s5 con quei muri soffri troppo!!
Si Sagan l'avevo scritto pure sul mio profilo avrebbe vinto,c'ho indovinato,e lui è un fenomeno!dopo l'Italia tifavo lui!

Domanda hai possessori di Cervelo..quanti di voi NON usano il movimento press fit per guarniture di 30(per intenderci Rotor,FSA..etc) a favore del sempre press fit 24 (per guarniture Shimano ,Sram..etc)?

Essendo due mc diversi volevo capire se nel tempo il secondo tipo,avendo i cuscinetti molto esterni, davano problemi di scricchiolio vari...

Grazie

tillo ha scritto:

Domanda hai possessori di Cervelo..quanti di voi NON usano il movimento press fit per guarniture di 30(per intenderci Rotor,FSA..etc) a favore del sempre press fit 24 (per guarniture Shimano ,Sram..etc)?

Essendo due mc diversi volevo capire se nel tempo il secondo tipo,avendo i cuscinetti molto esterni, davano problemi di scricchiolio vari...

Grazie

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In molti usano 24,con i dovuti adattatori,ma la stragrande usa rotor da 30.
Sarà che il 24 con adattatori è più soggetto a scricchiolii,io stesso avevo r3 con ultegra,e poi passato a rotor proprio per questo motivo.
Ma devo dirti che da molto non si sentono utenti che si lamentano di questo problema dovuto a perni da 24

jokerout ha scritto:

In molti usano 24,con i dovuti adattatori,ma la stragrande usa rotor da 30.
Sarà che il 24 con adattatori è più soggetto a scricchiolii,io stesso avevo r3 con ultegra,e poi passato a rotor proprio per questo motivo.
Ma devo dirti che da molto non si sentono utenti che si lamentano di questo problema dovuto a perni da 24

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Io mi riferisco al discorso...di non mettere gli adattatori sul mc da 30..e relativa guarnitura di 24..ma di cambiarlo direttamente con quello press fit di 24 (quello con i cuscinetti esterni)..sono quest'ultimi che mi danno da pensare...

tillo ha scritto:

Domanda hai possessori di Cervelo..quanti di voi NON usano il movimento press fit per guarniture di 30(per intenderci Rotor,FSA..etc) a favore del sempre press fit 24 (per guarniture Shimano ,Sram..etc)?

Essendo due mc diversi volevo capire se nel tempo il secondo tipo,avendo i cuscinetti molto esterni, davano problemi di scricchiolio vari...

Grazie

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A quanto pare, me l'ha confermato il mio meccanico ieri sera, la guarnitura Sram Force22 BB30 può essere montata con movimenti BBright in quanto ha il perno più lungo!

Il mio dubbio e' che..appunto..il press fit da 24 come quello in foto..avendo i cuscinetti cosi in fuori..usando una guarnitura tipo Shimano..il problema dello scricchiolare non lo risolvo....

tillo ha scritto:

Domanda hai possessori di Cervelo..quanti di voi NON usano il movimento press fit per guarniture di 30(per intenderci Rotor,FSA..etc) a favore del sempre press fit 24 (per guarniture Shimano ,Sram..etc)?

Essendo due mc diversi volevo capire se nel tempo il secondo tipo,avendo i cuscinetti molto esterni, davano problemi di scricchiolio vari...

Grazie

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Ciao, posseggo una Cervelo RS da 2 anni e mezzo montata Ultegra, l'anno scorso ho accusato lo stesso problema tuo (scricchiolii) per cui nella revisione invernale feci smontare il movimento centrale facendolo ingrassare e tutto sommato è andata bene per quasi tutta la stagione.
Recentemente invece quando vado a tutta (in sostanza forzando sui pedali) ho un rumore costante (tac tac proveniente dal movimento centrale) ad ogni rivoluzione effettuata, per cui temo sia "partito" un cuscinetto.

girera ha scritto:

Ciao, posseggo una Cervelo RS da 2 anni e mezzo montata Ultegra, l'anno scorso ho accusato lo stesso problema tuo (scricchiolii) per cui nella revisione invernale feci smontare il movimento centrale facendolo ingrassare e tutto sommato è andata bene per quasi tutta la stagione.
Recentemente invece quando vado a tutta (in sostanza forzando sui pedali) ho un rumore costante (tac tac proveniente dal movimento centrale) ad ogni rivoluzione effettuata, per cui temo sia "partito" un cuscinetto.

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Ma hai questa accoppiata da me sopra descritta?