Sono il primo ad averlo? OSTE birra e salsiccia per tutti ...offro io!
Dunque:
Quando rientro e guardo la mia bici nel garage la vedo da dietro e negli ultimi tre giorni la guardo e ...sembra piena di pignoni!
-le pedivelle sono le stesse del centaur 2009 carbon, ma cambiano la grafica e la corona, sicchè l'insieme è molto più accattivante;
-il pacco pignoni ha gli ultimi 6 pignoni montati su due telaietti (come nel chorus11 sono accoppiati a tre) il che conferisce maggiore rigidità (ma dopo la birra difficile accorgersene );
-la catena è più leggera (i pesi delle masse dinamiche influiscono diversamente sui pesi delle masse statiche) ed è la stessa del chorus11;
-la corona grande (la mia è una 50) presenta, sul lato interno, degli inviti alla catena e ciò rende la deragliata dal piccolo quasi istantanea;
-il deragliatore ha una forma ad "imbuto" (come la definisce la campagnolo) e ciò (con mio immenso stupore) effettivamente annulla le correzioni di trim (oppure ha i co...oni chi lo ha regolato?) quando la catena è sul 50 e le riduce sensibilmente quando invece è sul 34;
-il cambio: ...no comment sul funzionamento (il solito buon vecchio campy!) ha le rotelline alleggerite, la forma maggiorata, e la nuova finitura dell'alluminio è davvero molto "brillante";
-corpi freno: hanno un inezia di peso in meno (giusto per stupire i farmacisti!) e l'accattivante forma scheleton.
-ergopower hanno la comodissima forma ultra shift già introdotta dal veloce 2009 in poi.
Questo è il mio modestissimo parere, che nel rapporto qualità prezzo valuterei con un bel 27/30 perchè, a mio avviso, nella gamma campagnolo l'athena non rappresenta il centaur a 11v ma il chorus11 in alluminio con la sola guarnitura in carbonio.
Dunque:
Quando rientro e guardo la mia bici nel garage la vedo da dietro e negli ultimi tre giorni la guardo e ...sembra piena di pignoni!
-le pedivelle sono le stesse del centaur 2009 carbon, ma cambiano la grafica e la corona, sicchè l'insieme è molto più accattivante;
-il pacco pignoni ha gli ultimi 6 pignoni montati su due telaietti (come nel chorus11 sono accoppiati a tre) il che conferisce maggiore rigidità (ma dopo la birra difficile accorgersene );
-la catena è più leggera (i pesi delle masse dinamiche influiscono diversamente sui pesi delle masse statiche) ed è la stessa del chorus11;
-la corona grande (la mia è una 50) presenta, sul lato interno, degli inviti alla catena e ciò rende la deragliata dal piccolo quasi istantanea;
-il deragliatore ha una forma ad "imbuto" (come la definisce la campagnolo) e ciò (con mio immenso stupore) effettivamente annulla le correzioni di trim (oppure ha i co...oni chi lo ha regolato?) quando la catena è sul 50 e le riduce sensibilmente quando invece è sul 34;
-il cambio: ...no comment sul funzionamento (il solito buon vecchio campy!) ha le rotelline alleggerite, la forma maggiorata, e la nuova finitura dell'alluminio è davvero molto "brillante";
-corpi freno: hanno un inezia di peso in meno (giusto per stupire i farmacisti!) e l'accattivante forma scheleton.
-ergopower hanno la comodissima forma ultra shift già introdotta dal veloce 2009 in poi.
Questo è il mio modestissimo parere, che nel rapporto qualità prezzo valuterei con un bel 27/30 perchè, a mio avviso, nella gamma campagnolo l'athena non rappresenta il centaur a 11v ma il chorus11 in alluminio con la sola guarnitura in carbonio.