Cavi comandi e freni.

Val di Fassa

Gregario
20 Giugno 2005
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lampo 13 ha scritto:
Il cavo che mi hanno presentato era formato da una miriade di fili finissimi
in kevlar rivestiti da un materiale tipo teflon di colore giallo per i freni e
di colore nero per i comandi.
Ho provato ad infilare il cavo giallo nel liner in teflon della Nokon e ci
passa comodamente.
Il peso di un cavo freno, non tagliato e quindi molto lungo e compreso
di nottolino è esattamente, bilancia da orafo, di 4,2 grammi, un set
completo di 2 cavi freno e 2 cavi comandi arriva, al massimo e senza
tagli, a 16,8 grammi, tagliati dovrebbero stare sui 10/12 grammi
contro i circa 45 grammi dei cavi in acciaio.

Siamo nella sezione grammomania, vero? :cool:

Mi risulta che il cavo giallo sia per i comandi cambio e deragliatore (ed è infatti il più sottile e l'unico che passa per le guaine Nokon) mentre il nero per i freni :shock: ... io li ho presi direttamente da Beltrami e così mi hanno detto ...
 

lampo 13

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Val di Fassa ha scritto:
Mi risulta che il cavo giallo sia per i comandi cambio e deragliatore (ed è infatti il più sottile e l'unico che passa per le guaine Nokon) mentre il nero per i freni :shock: ... io li ho presi direttamente da Beltrami e così mi hanno detto ...

Non lo voglio mettere in dubbio, mi hanno mostrato solo quello giallo,
ed è quello che ho provato, la cosa strana è che il nottolino è grandino
per i comandi, ma forse và bene uguale. Quando arriveranno li proverò.
 

cerrotorre

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lampo 13

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Oggi ho ordinato i cavi per i comando e i freni prodotti dalla Du Pont,
sono in Kevlar e pesano, ancora da tagliare a misura, 4,20 grammi l'uno
contro i 14,20 grammi per un buon cavo inox di calibro 12.
Pesati in gioielleria visto il basso peso e il costo!

Non mi chiedete il prezzo di listino ... :shock:
 

lampo 13

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Lo dico?
No, meglio di no!
Vabbè, ve lo dico.
No, no, lasciamo stare!

Ok, ve lo dico, una coppia di cavi, solo i due cavetti, senza le guaine,
vengono nientepopodimenoche 35 euro!!!!!!!!!!!!!
 

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lampo 13 ha scritto:
Lo dico?
No, meglio di no!
Vabbè, ve lo dico.
No, no, lasciamo stare!

Ok, ve lo dico, una coppia di cavi, solo i due cavetti, senza le guaine,
vengono nientepopodimenoche 35 euro!!!!!!!!!!!!!

li hai presi sempre dal tuo famoso sivende raffigurato qui sotto?

mrburns3cw4hr.jpg
 

lampo 13

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No, il mio sivende non li aveva ordinati, c'era il rappresentante che ne
aveva uno da far vedere, è andata a finire che ne abbiamo ordinate 6
coppie nonostante il sivende ci dicesse che eravamo scemi ma che ci
avrebbe fatto comunque un supersconto.
 
?

...

Guest
dico la verità? Di un paio di cavi per i freni in kevlar non mi fido per niente! Per il cambio ok! Ma per i freni poprio no... :?
 

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pensa che c'è chi si fida dei cerchietti in kevlar inseriti all'interno dei copertoncini... in fondo che devono fare? devono solo sopportare la tensione causata da una camera d'aria gonfiata a 7-8 bar e le tensioni aggiuntive date dalla deriva del pneumatico in curva... pensa che bello in un bel curvone veloce di una discesa dolomitica preso "a tutta" alla Valentino Rossi.
 
?

...

Guest
New ha scritto:
pensa che c'è chi si fida dei cerchietti in kevlar inseriti all'interno dei copertoncini...

perchè quelli che stanno nei copertoncini cioè alla base del copertoncino, praticamente quel filo che si aggancia sotto il "dente" del cerchio è in kevlar?

Se si chiedo umilmente scusa per la mia ignoranza! :hail:
 

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atsic ha scritto:
New ha scritto:
pensa che c'è chi si fida dei cerchietti in kevlar inseriti all'interno dei copertoncini...

perchè quelli che stanno nei copertoncini cioè alla base del copertoncino, praticamente quel filo che si aggancia sotto il "dente" del cerchio è in kevlar?

Se si chiedo umilmente scusa per la mia ignoranza! :hail:

i copertoncini pieghevoli sono tutti in kevlar.
 
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...

Guest
New ha scritto:
atsic ha scritto:
New ha scritto:
pensa che c'è chi si fida dei cerchietti in kevlar inseriti all'interno dei copertoncini...

perchè quelli che stanno nei copertoncini cioè alla base del copertoncino, praticamente quel filo che si aggancia sotto il "dente" del cerchio è in kevlar?

Se si chiedo umilmente scusa per la mia ignoranza! :hail:

i copertoncini pieghevoli sono tutti in kevlar.

auz....hai ragione! sucsa ma io associavo il kvlar ad un materiale molto "plasticoso"...sbagliavo?
 

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atsic ha scritto:
New ha scritto:
atsic ha scritto:
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pensa che c'è chi si fida dei cerchietti in kevlar inseriti all'interno dei copertoncini...

perchè quelli che stanno nei copertoncini cioè alla base del copertoncino, praticamente quel filo che si aggancia sotto il "dente" del cerchio è in kevlar?

Se si chiedo umilmente scusa per la mia ignoranza! :hail:

i copertoncini pieghevoli sono tutti in kevlar.

auz....hai ragione! sucsa ma io associavo il kvlar ad un materiale molto "plasticoso"...sbagliavo?

non l'ho mai visto, so che c'è nei copertoncini, ma non ti so dire altro.