Differenze ruote in carbonio Yishun
- Creatore Discussione Apeks
- Data di inizio
si però, come risposta non vi sembra molto poco professionale? cribbio sei il produttore e mi rispondi 'diciamo che sono per i pro perchè i pro voglion quelle'
rimango basito
rimango basito
guarda i Cinesi per fortuna ancora non sono molto bravi nel marketing, hanno più un approccio orientato alla produzione
speriamo per noi che continui così ancora per un pò, mi sembra una garanzia per avere prezzi contenuti
sta a noi capire la qualità oggettiva dei loro prodotti
qualità oggettiva che sta migliorando sempre di più. Sono finiti i tempi in cui i Cinesi producevano solo cose di scarsa qualità
ti faccio un esempio... alcuni mesi fa ho comprato un televisore cinese (marca Hisense), full hd, smart tv, ricevitore sat incorporato, etc... lo stesso tipo di tv lo paghi il doppio se è delle marche più blasonate...
se avessi scelto solo in base alla marca avrei avuto un prodotto del tutto analogo ad un costo di circa il doppio
...ormai tutto si fa in Cina,anche i prodotti delle marche più blasonate.Non bisogna dimenticarlo!!!
"Because YS-NP hub better than YS-SL hub."
risposta ufficiale dopo che ho chiesto se dietro la scelta dei pro c er aun minimo di motivazione tecnica :asd:
comincia fino a starmi simpatico nella sua criptica esistenza
risposta ufficiale dopo che ho chiesto se dietro la scelta dei pro c er aun minimo di motivazione tecnica :asd:
comincia fino a starmi simpatico nella sua criptica esistenza
Tizlook
Moderator BdcTeam
Tizlook
Moderator BdcTeam
tu ci hai capito + di me mi sa.
alla fine prenderò le NP, mi cambia poco e minimo non dovrebbero esser peggiori. pur pesando di più (50g)
alla fine prenderò le NP, mi cambia poco e minimo non dovrebbero esser peggiori. pur pesando di più (50g)
si dovrebbe sapere che i PRO (ciclisti professionisti), utilizzano ruote dello sponsor (di solito)
la butto li ma magari LA in cina qualche piccolo team è sponsorizzato yishun. non saprei.
il succo del discorso per me è che lui dice che i mozzi di uno son meglio di quelli dell altro e lo prendo per buono anche se non è che mi abbia dato tutta sta sicurezza la sua competenza.
il succo del discorso per me è che lui dice che i mozzi di uno son meglio di quelli dell altro e lo prendo per buono anche se non è che mi abbia dato tutta sta sicurezza la sua competenza.
E' una questione per me di fidarsi dei feedback di altri utenti ovviamente (più che dei venditori)
Tanti anni fa (dove in pochi acquistavano direttamente in Cina) era più difficile scegliere. Pochi produttori (e qualche trader) si affacciavano direttamente nel mercato
Ora è diverso, trovi parecchi utenti che hanno delle ruote che vengono direttamente dalla Cina.
Ci sono vari commenti (molti positivi - qualche negativo)
Non tutti i produttori e i prodotti sono validi......(basta cercare) e soprattutto alcuni prodotti e produttori sono riconosciuti come più affidabili e performanti
Aggiungo che non bisogna guardare solo il peso. Bisogna guardare i componenti usati (mozzi e raggi) e sopratutto il cerchio (sottolineo che non sono tutti uguali)
Tanti anni fa (dove in pochi acquistavano direttamente in Cina) era più difficile scegliere. Pochi produttori (e qualche trader) si affacciavano direttamente nel mercato
Ora è diverso, trovi parecchi utenti che hanno delle ruote che vengono direttamente dalla Cina.
Ci sono vari commenti (molti positivi - qualche negativo)
Non tutti i produttori e i prodotti sono validi......(basta cercare) e soprattutto alcuni prodotti e produttori sono riconosciuti come più affidabili e performanti
Aggiungo che non bisogna guardare solo il peso. Bisogna guardare i componenti usati (mozzi e raggi) e sopratutto il cerchio (sottolineo che non sono tutti uguali)
Ultima modifica:
Fate anche attenzione che i PRO buona parte delle volte hanno solo gli adesivi degli sponsor sulle ruote,cosi come sui telai. Se ancora siete disposti a credere che quello che possiamo acquistare noi in negozio sia lo stesso che vediamo sotto il culo dei prof vi sbagliate. Fidatevi. Quello serve al mercato. Questo OT ovviamente non sto insinuando che i pro usino ruote Yishun con adesivi originali. Solo che ogni cosa che usano ha l'apparenza di quel che c'è sul mercato ma la sostanza è diversa.
Esempio quando Cavendish correva con la Scott che fu uno dei primi telai sotto gli 800g con la bici acchittata gli sarebbe arrivata a 5.5kg ma sapete bene che sotto i6.8 non sono consentite. La soluzione era che piuttosto che mettere zavorre si faceva rinforzare il telaio in vari punti (ve lo dico perchè lo so)
Esempio quando Cavendish correva con la Scott che fu uno dei primi telai sotto gli 800g con la bici acchittata gli sarebbe arrivata a 5.5kg ma sapete bene che sotto i6.8 non sono consentite. La soluzione era che piuttosto che mettere zavorre si faceva rinforzare il telaio in vari punti (ve lo dico perchè lo so)
per questo il produttore in questo caso non mi ha aiutato. potevo far la domanda scema e chiedere quale è meglio oppure fare come ho fatto e cercar di capire se ci sono differenze tecniche che faccinao preferire una serie Np piuttosto che una SL.
aver come risposta un NP hub is better Sl hub ha lasciato il tempo che trova e mi sto rifacendo con i commenti utenti. stefano mi dice che molti stan preferendo le SL perchè le 'sentono più scorrevoli' ma quanti han la gamba per percepire quelle sensazioni?
di contro uno si chiede se ci sia altro sotto come differenze. se sfoglio un catologo fulcrum (ne avevo uno sottomano preso alla fiera di padova) hai un qualcosa che ti dice quali son le differenze (magari opinabili ma almeno son valori dichiarati).
qui si viaggia sul nulla o su feedback utenti come miglior fonte il che mi suggerisce che con la cina al di la del rezzo per certe cose ci si debba un po arrangiare.
con queto non dico che delle cosmic da 1900€ siano sensibilmente diverse da qeulle da 2200 per forza ma che almeno la mavic cerca di dar un ragione alle differenze...poi se uno con 300€ in più pensa di andar più forte son cavoli suoi eh ma almeno è perchè il mozzo è in oro a 18k piuttosto che a 24k.
aver come risposta un NP hub is better Sl hub ha lasciato il tempo che trova e mi sto rifacendo con i commenti utenti. stefano mi dice che molti stan preferendo le SL perchè le 'sentono più scorrevoli' ma quanti han la gamba per percepire quelle sensazioni?
di contro uno si chiede se ci sia altro sotto come differenze. se sfoglio un catologo fulcrum (ne avevo uno sottomano preso alla fiera di padova) hai un qualcosa che ti dice quali son le differenze (magari opinabili ma almeno son valori dichiarati).
qui si viaggia sul nulla o su feedback utenti come miglior fonte il che mi suggerisce che con la cina al di la del rezzo per certe cose ci si debba un po arrangiare.
con queto non dico che delle cosmic da 1900€ siano sensibilmente diverse da qeulle da 2200 per forza ma che almeno la mavic cerca di dar un ragione alle differenze...poi se uno con 300€ in più pensa di andar più forte son cavoli suoi eh ma almeno è perchè il mozzo è in oro a 18k piuttosto che a 24k.
Personalmente mi sento un po' di dissentire,ma sottolineo personalmente. E' vero che dalla Cina non si incontrano tutti venditori all'altezza,molti sono solo studenti che cercano di guadagnare qualche spiccio.
Vediamo sulle NP i mozzi sono novatec carbon,molto belli io li ho avuti,ma un po' pesantucci, le Sl hannnno i chosen venudti alla luce un po' dopo i novatec. Credimi per molti anche quel look carbon o pochi g di differenza (una 60ina che essendo sul fulcro del movimento sono quasi ininfluenti sul bilancio della massa rotante) per molti sono motivo di scelta per l'uno o pe l'altro. E questo si chiama mercato. E se andiamo a guardare sui brand la situazione peggiora. Premetto che sebbene ho tutto o quasi no brand non sono un talebano, rispetto chi preferisce i brand specie se con alcuni validi motivi. Però forse quel discorso che fai tu come esempio dei mozzi fulcrum per me è peggio delle poche nozioni dei cinesi. Nel senso: fanno ancora più scena per il mercato,addirittura vannno a descriverti differenze sostanziali tra un modello e l'altro, ma tu sei convinto di percepirle? No,credimi tanto quanto non sai percepire il "SL hub is better than NP" E vorrei sottolineare sto parlando di mozzi,non di ruote nel complesso. Le caratteristiche di una ruota si possono percepire paragonate a un'altra. Ma quanto di questo puoi attribuirlo al mozzo?? PEr stabilirlo dovresti eliminare condizioni ambientali variabili,differenza di coperture,differenza di tensionatura,differenti dimensione flange e diversi altre variabili che tutte concorrono alla scorrevolezza buona o meno della ruota. Alla fine quanto è merito del mozzo nel bilancio di una ruota? Ovvio se si confrontano mozzi classificabili come di pari livello. Se confronti le mie JetKit Kudrik anche con delle R3 le prime sembra abbiano cuscinetti di legno ed è percepibile che l'attrito è maggiore. Ma delle varie case conosciute quanta differenza c'è tra il mozzo top e quello direttamente sotto? Solo quelle sulla carta che ti descrivono con dovizia di particolari,perchè sulle gambe in corsa credimi potrei cambiarti gli adesivi le ruote lasciandoti convinto che stai correndo con il top e rivelarti solo alla fine che hai corso con quelle di livello sottostante (immediatamente sottostante). Quindi si la differenza è poca ma c'è: look carbon, differenza di peso che fa passare la soglia (psicologica) 1300g, a detta di molti la scorrevolezza dei chosen è superiore.col beneficio del dubbio
considera che i PRO (alcuni) si fanno fare il telaio da SARTO ANTONIO...tanto per dirne una, se le fanno fare uguali esteticamente, non hanno problemi di peso visto che devono essere (le bici) più pesanti di 6,8 kg per cui si fanno fasciare e rinforzare a piacimento e nei punti critici per avere la massima rigidità; se non ricordo male Cassani lo aveva pure detto in TV che alcuni si facevano fare i telai appositamente studiati.
In effetti guardando al mondo "amatoriale" vediamo per strada dei telai estremamente leggeri, io stesso ho avuto il Sarto RR02 e faceva impressione prendendolo in mano...da paura, 695 grammi ed in discesa a 70 orari era anche abbastanza stabile.
Discorso ruote è analogo: chi ci dice che i "pro" non usino proprio ruote "NO BRAND" solo con gli adesivi?
Ripeto (come dice Diego): sono certo che alcuni facciano questa scelta, magari facendosele proprio fare "a piacimento".
@diegospeed79 e @rottweiller
COMPLETAMENTE OT
da completo inesperto, oltre all'esempio di cavendish fremerei per chiedervi (e alla fine credo che molti vorrebbero saperlo
) quali altri pro secondo voi usano componenti "cinesi" (o comunque non sponsorizzati).
L'unica cosa che mi aveva fatto notare un amico ad una tappa del giro eran le selle non votate alla leggerezza ma alla comodità.. giustamente..
FINE OT
COMPLETAMENTE OT
da completo inesperto, oltre all'esempio di cavendish fremerei per chiedervi (e alla fine credo che molti vorrebbero saperlo
) quali altri pro secondo voi usano componenti "cinesi" (o comunque non sponsorizzati).L'unica cosa che mi aveva fatto notare un amico ad una tappa del giro eran le selle non votate alla leggerezza ma alla comodità.. giustamente..
FINE OT
mino
Scalatore
Te la do' io la risposta... NO.
E questo non per la qualità delle ruote no brand, ma proprio perchè non ne sono nemmeno a conoscenza di questo mondo.
Personalmente conosco qualche pro ed ex pro,e quando gli parlo di cina,e come se gli parlassi degli asini che volano.
E poi,se i prof si fanno rinforzare un telaio,lo fanno solo perchè ne hanno "realmente" bisogno,non perchè non hanno niente da fare e non sanno come passare il tempo.
Ci sono prof che non sanno nemmeno la marca della bici che gli passano, loro pensano solo a pedalare.
@diegospeed79 e @rottweiller
COMPLETAMENTE OT
da completo inesperto, oltre all'esempio di cavendish fremerei per chiedervi (e alla fine credo che molti vorrebbero saperlo
L'unica cosa che mi aveva fatto notare un amico ad una tappa del giro eran le selle non votate alla leggerezza ma alla comodità.. giustamente..
FINE OT
non saprei dirti,sono info che trapelano non diffuse altrimenti sai quanti contratti salterebbero?? Poi non tutti optano per componenti personalizzati ma magari un poco modificati. So per certo che per esempio le ruote di Pozzato sono tirate ai raggi da far paura e leggevo che si fa fare le scarpe su misura dalla casa ufficiale (non ricordo quale sia) ed è un vero rompi maroni per i particolari.
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