Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)

jokerout · 11 Maggio 2016

Luca38 ha scritto:
grazie mille, visto lo fa anche la crc ( che non capisco perchè presi il grasso a quel tempo )

http://www.nauticaesport.it/silicone-spray-crc.html?gclid=CJ2Dj8fu0cwCFeYK0wodC9YLvQ

e non la lascia unta, solo lucente ?

l'olio di paraffina rispetto all'olio silicone spray lo vedi migliore o peggiore ?

Appunto più volatile l'olio....
Io non lo spruzzo direttamente sul telaio,ma su un panno prima....poi dipende dalle quantità.
Per lucidare un telaio ne basta pochissimo,deve solo lasciare una pellicola omogenea senza ungere.
Anche uno spry di olio al silicone,spruzzato sul telaio e non distribuito bene col panno lascia unto.
Olio di paraffina,moooolto liquido,che poi sarebbe il Singer per macchine da cucire e ingranaggi di fucili e cose piccoline,sarebbe più indicato per la lubrificazione.
Tra un po' qualcuno ci tira le orecchie...siamo OT forse?
:-)

Mr.Smith · 11 Maggio 2016

jokerout ha scritto:
Appunto più volatile l'olio....
Io non lo spruzzo direttamente sul telaio,ma su un panno prima....poi dipende dalle quantità.
Per lucidare un telaio ne basta pochissimo,deve solo lasciare una pellicola omogenea senza ungere.
Anche uno spry di olio al silicone,spruzzato sul telaio e non distribuito bene col panno lascia unto.
Olio di paraffina,moooolto liquido,che poi sarebbe il Singer per macchine da cucire e ingranaggi di fucili e cose piccoline,sarebbe più indicato per la lubrificazione.
Tra un po' qualcuno ci tira le orecchie...siamo OT forse?
:-)

OT non credo perchè si parla di lucidare un telaio,forse non solo prettamente cervelo ma Anche una cervelo :)
E mi inserisci anch'io sulla S5 che avrò lucido e opaco come faccio?

jokerout · 11 Maggio 2016

Mr.Smith ha scritto:
OT non credo perchè si parla di lucidare un telaio,forse non solo prettamente cervelo ma Anche una cervelo :)
E mi inserisci anch'io sulla S5 che avrò lucido e opaco come faccio?

partiamo dal fatto che per pulire un telaio non occorre alcun altro prodotto che sapone a acqua....possibilmente a base neutra(-aggressivo il sapone e - calcarea l'acqua).

Detto ciò,siccome siamo dei fissati,passiamo alla fine dell'olio spry al silicone su telai con finitura a trasparente lucido per due ragioni:
1)renderlo più brillamnte
2)creare un film che renda meno appiccicoso il sudore,i sali minerali e prodotti della borraccia,fango e sporcizia.

Nel tuo caso,il punto 1 non ti interessa per niente,diciamo è un controisenso...l'hai preso opaco il telaio,ebbene che resti tale.

Punto2,per via della rugosità del trasparente opaco,per forza di cose ti troverai un telaio più soggetto a sporcarsi e ad attrarre terra,e particelle varie di schifezze.
Non credo che hai molta scelta,anche perchè chi ha un telaio opaco da anni,dice che in alcuni casi,l'uso di lucidanti l'ha reso meno opaco all'occhio.
C'è da dire però che ci sonoprodotti specifici proprio per talaio a finitura opaca,tipo questo:
http://www.amazon.it/FRAME-lucidante-brillantante-protettivo-opachi/dp/B00OV0CB2U
...ma non ti so dire null'altro....
Ma avevo letto da qualche parte che se non sbaglio DeRosa o Colnago consigliavano l'uso di pochissimo petrolio lampante su un panno da passarci alla fine.

Io,se avessi un telaio opaco........userei questo:
http://www.lacuradellauto.it/angelwax-luminosity-qed-matte-pulitore-rapido-auto-opache-500-ml.html
top top top top...
Parliamo del massimo come prodotti,come sito dedicato a queste cose....insomma,ci siamo capiti,forse quel di più che non serve,ma che psicologiacemente a un malato come me appaga parecchio.
Naturalmente con un panno in microfibra con i controgatti,puoi passarlo anche evitando di lavare il telaio....non quando è a schifo dopo una gf sotto l'acqua,ma quando ci sono polvere e gocce di sudore e aloni vari.
Io ne uso uno simile,non per telai opachi, con la stessa funzionalità e destinazione d'uso.

Se vuoi approfondire il trattamento a la protezione delle superfici opache....
http://www.lacuradellauto.it/blog/come-curare-una-vernice-opaca/

Credimi...sono dei maestri!

PS:naturalmente userai lo stesso prodotto per tutto il telaio...se poi ti manca qualche rotella,allora prodotti differenziati su segmenti del telaio differenti :mrgreen:

Mr.Smith · 11 Maggio 2016

jokerout ha scritto:
partiamo dal fatto che per pulire un telaio non occorre alcun altro prodotto che sapone a acqua....possibilmente a base neutra(-aggressivo il sapone e - calcarea l'acqua).

Detto ciò,siccome siamo dei fissati,passiamo alla fine dell'olio spry al silicone su telai con finitura a trasparente lucido per due ragioni:
1)renderlo più brillamnte
2)creare un film che renda meno appiccicoso il sudore,i sali minerali e prodotti della borraccia,fango e sporcizia.

Nel tuo caso,il punto 1 non ti interessa per niente,diciamo è un controisenso...l'hai preso opaco il telaio,ebbene che resti tale.

Punto2,per via della rugosità del trasparente opaco,per forza di cose ti troverai un telaio più soggetto a sporcarsi e ad attrarre terra,e particelle varie di schifezze.
Non credo che hai molta scelta,anche perchè chi ha un telaio opaco da anni,dice che in alcuni casi,l'uso di lucidanti l'ha reso meno opaco all'occhio.
C'è da dire però che ci sonoprodotti specifici proprio per talaio a finitura opaca,tipo questo:
http://www.amazon.it/FRAME-lucidante-brillantante-protettivo-opachi/dp/B00OV0CB2U
...ma non ti so dire null'altro....
Ma avevo letto da qualche parte che se non sbaglio DeRosa o Colnago consigliavano l'uso di pochissimo petrolio lampante su un panno da passarci alla fine.

Io,se avessi un telaio opaco........userei questo:
http://www.lacuradellauto.it/angelwax-luminosity-qed-matte-pulitore-rapido-auto-opache-500-ml.html
top top top top...
Parliamo del massimo come prodotti,come sito dedicato a queste cose....insomma,ci siamo capiti,forse quel di più che non serve,ma che psicologiacemente a un malato come me appaga parecchio.
Naturalmente con un panno in microfibra con i controgatti,puoi passarlo anche evitando di lavare il telaio....non quando è a schifo dopo una gf sotto l'acqua,ma quando ci sono polvere e gocce di sudore e aloni vari.
Io ne uso uno simile,non per telai opachi, con la stessa funzionalità e destinazione d'uso.

Se vuoi approfondire il trattamento a la protezione delle superfici opache....
http://www.lacuradellauto.it/blog/come-curare-una-vernice-opaca/

Credimi...sono dei maestri!

PS:naturalmente userai lo stesso prodotto per tutto il telaio...se poi ti manca qualche rotella,allora prodotti differenziati su segmenti del telaio differenti

Boia che informazioni!?grazie:)

jokerout · 11 Maggio 2016

Mr.Smith ha scritto:
Boia che informazioni!?grazie:)

Aspè..:.il tempo di decidermi,e tra un pó mi servirà una mano con i power meter....visto che ci sei già passato.
....intanto leggo un po' di cose in giro..

Luca38 · 11 Maggio 2016

jokerout ha scritto:
partiamo dal fatto ....

Super che non siamo OT :-x

allora approffitando ancora della tua gentilezza.... il finish line che spettacolo ora e lo spray al silicone dopo, parli di panno....va bene anche carta scottex casa per stenderli sul telaio o meglio vecchio lenzuolo, panno in cotone o se prendo panno in microfibra fa davvero la differenza ? grassie o-o

bis · 11 Maggio 2016

Luca38 ha scritto:
Super che non siamo OT allora approffitando ancora della tua gentilezza.... il finish line che spettacolo ora e lo spray al silicone dopo, parli di panno....va bene anche carta scottex casa per stenderli sul telaio o meglio vecchio lenzuolo, panno in cotone o se prendo panno in microfibra fa davvero la differenza ? grassie

Da quando una scimmia a quattro ruote ha preso il posto di quella a pedali, ti confermo che il fanatismo massimo sulla cura delle vernici lo puoi leggere nei forum di auto particolari - io non mi son fatto prendere troppo dalla cosa ma ho capito che una buona cera protettiva per esempio della meguiars, dovrebbe andare bene anche sui nostri telai ... ovviamente applicata con apposita spugnetta e tolta/lucidata con panno in microfibra.

jokerout · 11 Maggio 2016

bis ha scritto:
Da quando una scimmia a quattro ruote a preso il posto di quella a pedali, ti confermo che il fanatismo massimo sulla cura delle vernici lo puoi leggere nei forum di auto particolari - io non mi son fatto prendere troppo dalla cosa ma ho capito che una buona cera protettiva per esempio della meguiars, dovrebbe andare bene anche sui nostri telai ... ovviamente applicata con apposita spugnetta e tolta/lucidata con panno in microfibra.

Quindi nelle nanotecnologie ancora non ci sei caduto?....io no eh..:-)

trilli.milli · 12 Maggio 2016

Aggiornamento per la mia nuovissima S3. Senza nulla togliere ai pregi del gruppo Ultegra, vi chiedo, se doveste cambiare il movimento centrale, verso cosa vi indirizzereste in sostituzione

Inviato dal mio HUAWEI GRA-L09 utilizzando Tapatalk

jokerout · 12 Maggio 2016

trilli.milli ha scritto:
Aggiornamento per la mia nuovissima S3. Senza nulla togliere ai pregi del gruppo Ultegra, vi chiedo, se doveste cambiare il movimento centrale, verso cosa vi indirizzereste in sostituzione

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Má cosa vuoi cambiare?solo mc?guarnitura?
E perché vorresti cambiare?estetica?upgrade peso?

Ps:ma alla tappa di oggi,il ciclista della dimension data che é arrivato tra i primi 10,aveva una RCA o sbaglio?

trilli.milli · 12 Maggio 2016

jokerout ha scritto:
Má cosa vuoi cambiare?solo mc?guarnitura?
E perché vorresti cambiare?estetica?upgrade peso?

Ps:ma alla tappa di oggi,il ciclista della dimension data che é arrivato tra i primi 10,aveva una RCA o sbaglio?

Mah, non è tanto per il peso, carissimo jockerout. L'appetito vien mangiando..in passate bici mi sono reso conto che, almeno per le mie sensazioni, il mc giochi un bel ruolo. Il peso lo sto alleggerendo con delle full carbon che alternero' alle team 30 fornitemi di serie.

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dalmoste · 12 Maggio 2016

Se vuoi cambiare la guarnitura con una da perno di 30mm come movimento centrale puoi montare:
- rotor pressfit 4630
- truvativ/sram pf30 per bbright (esiste quello specifico con le calotte da 79mm)
- altri movimenti che trovi negli states tipo bbinfinite, Enduro Torqtile, wheels mgf

Io ho ora ho provato il bbinfinite per bbright

jokerout · 12 Maggio 2016

trilli.milli ha scritto:
Mah, non è tanto per il peso, carissimo jockerout. L'appetito vien mangiando..in passate bici mi sono reso conto che, almeno per le mie sensazioni, il mc giochi un bel ruolo. Il peso lo sto alleggerendo con delle full carbon che alternero' alle team 30 fornitemi di serie.

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Con cervelo/bbrigth la priorità nel mc è semplicemente non avere rotture di scatole nel senso che non deve fare rumori,per il resto non credo in miglioramenti di performance dovuti a cuscinetti ceramici o chissà quali upgrade.
Non ricordo se monti rotor come guarnitura,ma anche se hai l'ultegra Lascia quella...se poi vuoi passare a perno da 30 allora il discorso cambia....ma non ti aspettare chissà quale cambiamento

jokerout · 12 Maggio 2016

Ops..non mi ero accorto,ma .dalmoste ti ha detto come fare se passi a perno da 30.

dalmoste · 12 Maggio 2016

jokerout ha scritto:
Ops..non mi ero accorto,ma .dalmoste ti ha detto come fare se passi a perno da 30.

CANNONDALE10 · 12 Maggio 2016

Io sulla mia R5 ho montato ceramic insieme alle pulegge sempre ceramic speed

Luca38 · 12 Maggio 2016

trilli.milli ha scritto:
Senza nulla togliere ai pregi del gruppo Ultegra

poi dici che non è per togliere peso, ma che il mc gioca un ruolo fondamentale....mi credi se ti dico che non capisco esattamente quindi in cosa ritieni l'ultegra sia inferiore tanto da volerlo cambiare ?

perchè non essendo il peso, allora o scorrevolezza o che flette....dubito su entrambe, mi aspetto però la terza possibilita che non conosco o-o

trilli.milli · 12 Maggio 2016

dalmoste ha scritto:
Se vuoi cambiare la guarnitura con una da perno di 30mm come movimento centrale puoi montare:
- rotor pressfit 4630
- truvativ/sram pf30 per bbright (esiste quello specifico con le calotte da 79mm)
- altri movimenti che trovi negli states tipo bbinfinite, Enduro Torqtile, wheels mgf

Io ho ora ho provato il bbinfinite per bbright

Grazie! Sai che già monto di serie una guarnitura Rotor, ma debbo fotografarti il modello

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CANNONDALE10 · 12 Maggio 2016

jokerout ha scritto:
Má cosa vuoi cambiare?solo mc?guarnitura?
E perché vorresti cambiare?estetica?upgrade peso?

Ps:ma alla tappa di oggi,il ciclista della dimension data che é arrivato tra i primi 10,aveva una RCA o sbaglio?

Si oggi il ciclista della d.data aveva una rca.

dalmoste · 12 Maggio 2016

CANNONDALE10 ha scritto:
Io sulla mia R5 ho montato ceramic insieme alle pulegge sempre ceramic speed

E' vero, adesso si può montare anche quello

Cannondale10 non ricordo, tu hai la R5 2015-16?

Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)

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