La mia Venge S-works

drugo90

Pignone
23 Gennaio 2016
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Considerate che ho le pedalino della Shimano, gli attacchi sono leggermente più alti dei tradizionali look che usano tutti.... Quello che sicuramente non va, è l arretramento della sella, a pelle troppo avanti. Per il resto, sono rimasto sorpreso negli scatti come il mezzo acquisisca subito velocità, e con che facilità riesco a tenere velocità più alte una volta raggiunte... L alto profilo si fa sentire molto in questo caso...
 

drugo90

Pignone
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Caro drugo l'altezza della sella è molto personale, dipende da tanti fattori, come geometria del telaio, posizione delle tacchette, tipo di pedalata che si ha, tipo di pedali che si usano, lunghezza femore ecc quindi come vedi non è uno standard.
Giusto per informazione ti dico che io con cavallo 88 ho altezza sella a 77
Penso tu abbia ragione cmq....sono sicuramente troppo avanti con la sella, il manubrio dovrei abbassarlo...la sella, forse un cm potrei anche abbassarla...ma quando arrivo al punto morto sento che cmq è ben distesa....il famoso angolo di 145° dovrebbe esserci...in ogni caso oggi, dopo 50km avverto dei leggeri dolori sotto al ginocchio dx...sintomo che sicuramente la sella è troppo in avanti
 

jack75

Apprendista Passista
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In teoria se si abbassa la sella, specie se di molto, si dovrebbe arretrare, gli spessori sotto il manubrio dipendono dal grado di mobilità quindi se non fai fatica ad abbassarti in presa bassa li togli, altrimenti li lasci
 

drugo90

Pignone
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riesumo il topic....
ieri sera ho cercato per la rete il peso di ogni singolo componente...ma secondo me, apparte tutti i cavi....il risultato è troppo ottimistico...magari mi sono dimenticato qualcosa.... tra un paio di mesi cmq, volevo cambiare manubrio,attacco manubrio e sella ( la trovo scomoda), con qualcosa di più "racing" (magari più leggero)ma non troppo oneroso.....cosa mi consigliate?

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gabriiaia7273

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riesumo il topic....
ieri sera ho cercato per la rete il peso di ogni singolo componente...ma secondo me, apparte tutti i cavi....il risultato è troppo ottimistico...magari mi sono dimenticato qualcosa.... tra un paio di mesi cmq, volevo cambiare manubrio,attacco manubrio e sella ( la trovo scomoda), con qualcosa di più "racing" (magari più leggero)ma non troppo oneroso.....cosa mi consigliate?

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Nella lista mancano i portaborraccia, sganci ruote, spessori sotto attacco manubrio cavi guaine e bulloneria. Il peso da te individuato a 7.4 kg è molto realistico. Mica hai una bilancia pesapersone per poter fare una pesata di riscontro ; tu+bici e poi sottrae il tuo peso. Non verrà precisa ma un idea te la fai.
Per cambiare componenti direi KCNC x attacco e piega. Hanno un ottimo prezzo e pesano poco. La sella è molto personale: io uso SLR ma passerò a Fizik Antares più piatta e larga.
Non ti seguo... Cmq mancano i due portaborraccia, la bulloneria e tutti i cavi interni..... Dovrei essere sui 7.4 secondo me...


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drugo90

Pignone
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salve a tutti....ho fatto tagliare un pezzo dell'attacco manubrio per avere una presa più aerodinamica.
ho un grosso terrore purtroppo: ho paura che la 56 mi "vesta" piccola, e la 58 era la misura corretta.....
essendo 1.83 con 78 di cavallo e circa 71 di busto....secondo i miei calcoli dovrei arretrare la sella di 2-3cm ma è già a fine corsa....oppure optare x un canotto più lungo.
che ne dite?
 

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Salve a tutti e buon anno.
Babbo natale è arrivato anche sulla mia AllBlack.
Ho acquistato il Garmin 520 e modificato, a seguito di una visita bio meccanica la posizione in sella.
A breve cambierò sella, Selle Italia SLR L3, mi è stata consigliata dal preparatore.
La staffa Garmin è davvero orrenda, vedrò di cambiarla...
a voi.
saluti e buon anno
 

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