tubolari inferiori a 200 grammi?

stef

Apprendista Passista
20 Febbraio 2005
825
1
Visita sito
Tapinaz ha scritto:
Uno come me, che vorrebbe passare dal copertoncino(io ad esempio ho il Continental Attack, 22 davanti e 23 dietro) al tubolare, fa un passo avanti o indietro?

Con tubolari di buona qualità fai un passo avanti per quanto riguarda comodità, grip, scorrevolezza e peso.
I contro sono la sostituzione in caso di foratura ed il costo.

Tapinaz ha scritto:
Tra i tubolari ho visto anche questi: qualcuno li ha provati?
http://www.bikeworld.com/components/catalog/product.html?pid=1118&cat=33

Beh, hai indicato uno dei migliori tubolari al mondo. In Italia ha un costo di listino di oltre 90 euro (l'uno, non il paio). Il suo fratello minore è lo Sprinter, già di ottima qualità, ed eccelle proprio nel grip e nella comodità. Il Competition è più scorrevole e addirittura più performante per quanto riguarda la tenuta.

Esistono comunque tubolari MOLTO leggeri, anche se destinati ad usi più specialistici (pista, crono e cronoscalate). I Tufo da 160 g, tuttora in listino, hanno la protezione antiforatura, e possono essere usati su strada (hanno però la sezione molto stretta, vanno pompati ad alte pressioni e sono un po' scomodi e soprattutto bruschi nella guida). Io li uso per correre a cronometro sulla lenticolare e la ruota a razze, li gonfio a 10-11 bar. Se il percorso è misto e ci sono tante curve (rotonde, incroci) ed è bagnato, è meglio a 8-9 bar. E comunque qualche volta ho bucato.
Per una cronoscalata direi che sono perfetti.
Tufo aveva in listino anche un tubolare da 120 g, ma mi sembra adesso non ci sia più.

I tubolari da pista di solito sono molto leggeri perchè non è previsto il sistema antiforatura. Sono inoltre scorrevolissimi e trasmettono una sensazione di guida fantastica. Io ho provato cei vecchi Vittoria Pista CS, e dei più recenti Challenge da pista. Un altro mondo.
Amici hanno usato dei leggerissimi Continental Olympic (non credo siano distribuiti nel nostro paese) e giurano che sia quanto di meglio ci sia al mondo.
 
?

...

Guest
bipbip ha scritto:
atsic ha scritto:
@bipbip e celticopuro: capisco che ve le portate dietro ma avete mai avuto modo di testarle? Avete inguacchiato il tutto o è stato un lavoro bello semplice e pulito? o-o

Purtroppo ho avuto modo di testare la bomboletta piu' volte, ma con la mtb, mi ha sempre riportato a casa. Nonostante cio' ho sempre con me' una camera di scorta e la pompa/bomboletta. :))):
Da quando esco in bdc dotato di tubolari....non ne ho (sgrat sgrat) avuto bisogno. :prega:

in MTb sapevo che funzionavano abbastanza bene, il problema si pone per i tubolari...

Ti auguro di non doverne mai fare uso ma se l'utilizzerai facci sapere se funziona...
 

Arrow68

Apprendista Passista
17 Agosto 2005
1.179
8
55
Provincia di PERUGIA
Visita sito
....gli Olympic..ci credo ma in Germania costano anche 185 euri scontati l'uno , altrimenti a prezzo pieno vengono 225, mentre gli Sprinter con 22 euri passi la paura e per me sono gia molto buoni anche se pesano 275gr. Sono nato , ciclisticamente parlando, con i tubolari, ho provato per due o tre volte a passare al copertoncino, ma poi sono SEMPRE tornato al tubolare....chissà perché?
 

Tapinaz

Maglia Iridata
3 Giugno 2005
13.442
6.913
65
Parco agricolo sud Milano
Visita sito
Bici
C50 e RCA
Arrow68 ha scritto:
....gli Olympic..ci credo ma in Germania costano anche 185 euri scontati l'uno , altrimenti a prezzo pieno vengono 225, mentre gli Sprinter con 22 euri passi la paura e per me sono gia molto buoni anche se pesano 275gr. Sono nato , ciclisticamente parlando, con i tubolari, ho provato per due o tre volte a passare al copertoncino, ma poi sono SEMPRE tornato al tubolare....chissà perché?


Insomma, tra i fans del tubolare e quelli del copertoncino c'è la stessa rivalità che divide i Campagnolisti dagli Shimanisti? :-)
 
?

...

Guest
Tapinaz ha scritto:
Arrow68 ha scritto:
....gli Olympic..ci credo ma in Germania costano anche 185 euri scontati l'uno , altrimenti a prezzo pieno vengono 225, mentre gli Sprinter con 22 euri passi la paura e per me sono gia molto buoni anche se pesano 275gr. Sono nato , ciclisticamente parlando, con i tubolari, ho provato per due o tre volte a passare al copertoncino, ma poi sono SEMPRE tornato al tubolare....chissà perché?


Insomma, tra i fans del tubolare e quelli del copertoncino c'è la stessa rivalità che divide i Campagnolisti dagli Shimanisti? :-)

Non direi! la differenza tra shimanista e campagnolista è molto più netta, tra tubolari e copertoncino non si fa tanta fatica a passare da l'uno all'altro...diciamo il copertoncino per allenarsi e il tubolare per la gara magari su un paio di ruote tipo zipp 303 :shock:
 

Arrow68

Apprendista Passista
17 Agosto 2005
1.179
8
55
Provincia di PERUGIA
Visita sito
atsic ha scritto:
Non direi! la differenza tra shimanista e campagnolista è molto più netta, tra tubolari e copertoncino non si fa tanta fatica a passare da l'uno all'altro...diciamo il copertoncino per allenarsi e il tubolare per la gara magari su un paio di ruote tipo zipp 303 :shock:



Il tubolare lo ami sempre :eek: ...ma che copertoncino...... :twisted: ruote da allenamento rigorosamente con i tubolari e per correre uguale o-o Non ci riesco ad andare e non ho trovato una coppia di ruote per copertoncino che me li facesse piacere....
Saluti


:vox: Arrow68 :vox:
 
?

...

Guest
Arrow68 ha scritto:
atsic ha scritto:
Non direi! la differenza tra shimanista e campagnolista è molto più netta, tra tubolari e copertoncino non si fa tanta fatica a passare da l'uno all'altro...diciamo il copertoncino per allenarsi e il tubolare per la gara magari su un paio di ruote tipo zipp 303 :shock:



Il tubolare lo ami sempre :eek: ...ma che copertoncino...... :twisted: ruote da allenamento rigorosamente con i tubolari e per correre uguale o-o Non ci riesco ad andare e non ho trovato una coppia di ruote per copertoncino che me li facesse piacere....
Saluti


:vox: Arrow68 :vox:

che dirti per me avere un paio di ruote cazzute per tubolare come zipp 303 è un sogno ma in ogni caso non rinuncerei tanto facilmente ad allenarmi con ruote per copertoncino... o-o