Scrivo su una una questione che non mi sono mai posto e sulla quale non sono assolutamente ferrato.
Mi riferisco all'opportunità di cambiare il manubrio montato "di serie" sulla bdc al momento dell'acquisto della stessa.
Ho cambiato le ruote e la sella, ma non mi sono mai posto il problema del manubrio.
Mi ci ha fatto pensare un mio compagno di squadra, il quale, parlando, mi ha detto di avere un bellissimo manubrio nuovo che acquistò un po' troppo frettolosamente, ma che non usa perchè troppo piccolo per lui.
Io col mio mi trovo molto bene ed il suo in questione dovrebbe avere le stesse identiche misure del mio (lo misurerà meglio per esserne certi).
Ma il mio è un manubrio che, acquistato da solo, costa pochissimo (e vale altrettanto poco?); il suo invece è in carbonio ed è molto bello.
Veniamo al punto.
Mi chiedo se ha senso ed utilità sostituire il manubrio per uno più leggero?
Il vantaggio in termini di peso è apprezzabile? Ci sono altri vantaggi?
Grazie a chi ne capisce più di me.
Mi riferisco all'opportunità di cambiare il manubrio montato "di serie" sulla bdc al momento dell'acquisto della stessa.
Ho cambiato le ruote e la sella, ma non mi sono mai posto il problema del manubrio.
Mi ci ha fatto pensare un mio compagno di squadra, il quale, parlando, mi ha detto di avere un bellissimo manubrio nuovo che acquistò un po' troppo frettolosamente, ma che non usa perchè troppo piccolo per lui.
Io col mio mi trovo molto bene ed il suo in questione dovrebbe avere le stesse identiche misure del mio (lo misurerà meglio per esserne certi).
Ma il mio è un manubrio che, acquistato da solo, costa pochissimo (e vale altrettanto poco?); il suo invece è in carbonio ed è molto bello.
Veniamo al punto.
Mi chiedo se ha senso ed utilità sostituire il manubrio per uno più leggero?
Il vantaggio in termini di peso è apprezzabile? Ci sono altri vantaggi?
Grazie a chi ne capisce più di me.
