quando e perché la presa BASSA?

BennaNRC ha scritto:

Beh, io ho votato per la "aereodinamitcità", perchè trovo che sia la ragione principale della presa bassa, anche se da quando ho la nuova bici (1 anno) ci sto così bene con la presa bassa che mi ritrovo a farci moltissimi km, anche più di quanti ne faccio con le mani sulle leve...

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quoto!...
per me uguale!...

In pianura e in discesa quasi sempre, però quando voglio spingere forte preferisco stare più lungo e afferro la parte terminale del cambio. A volte uso la presa bassa anche in leggera salita, quando spingo di più. Comunque con la presa bassa le curve le disegno meglio e la frenata è più sicura.

In discesa sempre...

Sarà perchè sono alle prime armi e abito in pianura, ma la posizione bassa la assumo solo qndo sono controvento, per il resto trovo molto più comoda la posizione alta!

Oltre al fattore aerodinamico e quindi nelle discese, per il resto la uso solo quando è il caso tipo in pianura superati i 40 km/h comincia a servire, nelle ripetute SFR che la gamba si allunga e il muscolo si allena per bene, o negli scatti dopo si può spingere a fondo. In salita prediligo una presa alta poichè penso che la respirazione sia facilitata, poi penso sempre che la cosa è soggettiva.

Riesco a utilizzare la presa bassa da poco tempo.
La uso nelle seguenti situazioni:
-in pianura in presenza di forte vento contrario.
-in discesa ho la sensazione di maggior stabilità.
-quando voglio forzare.
In genere per la salita uso la presa alta, la trovo molto più comoda.

sono alle prime armi con la bdc, ho iniziato a febbraio, ma ora che mi sto abituando, adopero sempre di più la presa bassa.
solo quando la schiena da un po fastidio mi posiziono in presa alta per circa 5 minuti, poi mi rimetto giù, e in salita nei fuori sella adopero la presa alta

la uso x aerodinamica,ma anche x stabilita in discesa,ma anche quando ce molto vento laterale ho le zipp 404...