Io userei solo cerchi tubeless... le conversioni non funzionano mai al 100%.
Discorso meccanici e rivenditori: in genere sono sempre allergici al nuovo, a meno che ci sia da guadagnare... allora vedi che tutte le novita' sono grandiose... il cambio elettronico che non serve a niente, il telaio piu' rigido che e' alla fine la stessa cosa di quello che hai gia' (e che 5 anni fa era piu' rigido di quello che avevi prima) e cosi' via. Nel caso del tubeless e' solo il cliente che ci guadagna, perche' a loro di vendere un copertoncino o un tubeless cambia niente, allora perche' promuovere il nuovo? Chissamai che poi qualcuno sia scontento... che a riparare forature ormai ti sei abituato e non dai piu' la colpa al rivenditore, ma se ti si sporcasse il tappeto di
lattice, allora poi subito a puntare l'indice... nel dubbio, meglio sconsigliare!
Quanti meccanici l'abbaino provato poi e' un altro discorso ancora.
Io viaggio praticamente solo su tubeless da un anno e non tornerei indietro... l'unica rogna del tubeless e' la scarsita' di gomme sul mercato, per il resto e' grandioso... a parte la scorrevolezza superiore, io su 5 forature non sono mai dovuto scencere dalla bicicletta...
fai un po' te