Io credo invece che abbia attinenza il tuo discorso (sennò lo avrei già cancellato per OT). Solo che non trovo un buon consiglio dire: prendi la tripla perchè quando sei su una cementata al 30% o sullo Zoncolan rischi il piede a terra. La bici va presa per l'uso comune che se ne fa e con le cassette odierne, la tripla non ha senso per nessuno. Su strada (offroad è altro discorso) col 34-32 vai ovunque e se non vai è segno che sei come Brumotti, stai facendo surplace, perchè lo sviluppo metrico è nullo. E non è il caso di chi ha aperto il 3d il quale se fa 7/8000 km l'anno in mtb, comunque li faccia ha quel minimo di gamba che secondo me anche un 34/32 gli va largo e un 30 se non un 28 dietro sarebbe più che sufficiente. La tripla è un immenso sdoppiamento di rapporti nel quale incasinarsi.riferito a questo specifico 3d, non c'è alcun senso da capire in questo mio discorso, perchè non c'entra con quello che ho detto nei post precedenti a ocram2m.
Questo è un OT riferito a me, se non sei riuscito a collegare le due cose è proprio perchè non c'è un collegamento.
Lui ha fatto delle domande a cui ho tentato di dare in altri post una risposta secondo quello che lui chiedeva,punto.
Io con questo OT ho fatto un OT, appunto un fuori tema, in cui parlavo d'altro che non aveva attinenza con le prima menzionate domande.
Ecco il senso: non c'è un senso, almeno non qui.
Spero si sia capito il senso
:eek
-o
se poi vorrai approfondire il senso del post specifico riferito a se stesso in quanto OT, sarò ben lieto di spiegartelo altrove, ma qua non ha senso farlo.
(ok, so che suona un po' come "se hai il coraggio vediamoci fuori", ma spero che anche in questo caso si sia capito il senso)
Dico di più. Non è nemmeno necessario il 50/34. I deragliatori gestiscono anche il 52/34. Lo ho provato personalmente lo scorso anno per più di un mese. Cambiata corona dal 36 al 34 senza dover nemmeno fare alcuna regolazione.
