ma non esiste solo shimano, neh
Se non sbaglio ci sono entrambe le possibilità, ma in europa ha dei prezzi fuori mercato.
Scelta misuratore di potenza
- Creatore Discussione Americo
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Se non sbaglio ci sono entrambe le possibilità, ma in europa ha dei prezzi fuori mercato.
Su che prezzi girano i sensori singoli da installare su pedivella e guarntura?
Se non sbaglio ci sono entrambe le possibilità, ma in europa ha dei prezzi fuori mercato.
Se mi costano meno 1000 euro mi conviene rispetto ai PowerTap P1.
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Certamente hai ragione se sei uno che in garage a questo mix di prodotti.
Nel mio caso possiedo il prodotto più diffuso cioè ultegra su BDC, xt su MTB, cellulare con app ipbike per gestire entrambi le bici.
Lo stages in questo mio "particolarissimo " caso ( e di qualche altro milione di persone) è il più pratico e anche meno costoso di altri sistemi, molli due brugole e via.
Ultima modifica:
Vada per la salita, ma in pianura se pedali con le mani sulle leve e gomiti a 90°, risparmi decine di watt a 40 km/h rispetto a mettere le mani sui manicotti con braccia tese o sulla piega inferiore, di fatto non sapere quanto la posizione "rende" perchè settato su altro non mi piace affatto.
Servirebbe un sensore di prossimità che rilevi il cambio di posizione e regoli lo strumento di conseguenza.
In questo caso se tu abitualmente viaggi a 40 Km/h con le mani in presa sotto al manubrio, basta fare la prima calibrazione in questa posizione.Vada per la salita, ma in pianura se pedali con le mani sulle leve e gomiti a 90°, risparmi decine di watt a 40 km/h rispetto a mettere le mani sui manicotti con braccia tese o sulla piega inferiore, di fatto non sapere quanto la posizione "rende" perchè settato su altro non mi piace affatto.
Servirebbe un sensore di prossimità che rilevi il cambio di posizione e regoli lo strumento di conseguenza.
Ragazzi una domanda,
ma come vero powermeter, quindi togliendo lo strumento di qui parlate poco sopra, quindi al massimo pedali o crackset, chi offre il prezzo più basso?
ma come vero powermeter, quindi togliendo lo strumento di qui parlate poco sopra, quindi al massimo pedali o crackset, chi offre il prezzo più basso?
Il misuratore serve per contesti variabili anche nella singola sessione di allenamento, impossibile settarlo a priori ne risulterebbe la famosa media del pollo, buona solo per stabilire il carico totale di allenamento non certo per lavorare in maniera precisa.
A me serve avere un confronto sui miei valori di potenza in modo da poterci basare gli allenamenti, quindi se sono 220 watt assoluti o 240 poco m'importa, l'importante è avere valori comparabili.
Non mi interessa sapere precisamente quanti watt erogo, se fossi interessato investirei qlc migliaia di euro nel SRM.
Diciamo che il Newton è comparabile ad un onesto banco prova Dynojet, acquistabile dalla maggior parte delle officine moto, l'SRM invece è un ottimo banco prova AVL, che pochi si possono permettere.
Ma alla fine il Newton cosa costa meno di un pm che misura la potenza reale ?
Non conosco i prezzi adesso, io comprai il mio su eBay qlc anno fa e lo pagai 350 euro rigenerato (era nuovo in effetti).
Adesso il nuovo Powerpod mi pare costi attorno a 300 euro, ma va usato in abbinamento ad un computer Garmin per esempio, che riesca ad acquisire via ANT+ i dati di potenza.
Come prezzo quindi siamo a meno della metà rispetto ai concorrenti più economici
Il powerpod, in europa lo trovi a 345.
Ormai lo uso da sei mesi, ed una volta settato, mediante il programma isaac, downloadabile gratuitamente dal loro sito, ti permette di eseguire le calibrazioni dello strumento.
Ormai lo uso da sei mesi, ed una volta settato, mediante il programma isaac, downloadabile gratuitamente dal loro sito, ti permette di eseguire le calibrazioni dello strumento.
Ciao Mulo, come ti trovi col Powerpod? devi fare qualche calibrazione ogni uscita, tipo velocità del vento e altezza?
L'ultimo modello del newton costa uno sproposito c'è poi da da aggiungere altri soldi per il programma, alla fine per meno ti fai uno stages o un be pro.
Costasse 200 euro ci farei un pensiero.
Il software Isaac lo si scarica gratuitamente, se non sei informato non scrivere niente, please....
cmq ho notato che in pianura i valori vengono molto sballati rispetto alla salita.
tipo il calcolatore di wolgang menn segna in salita uguale al mio stages mentre in pianura stages sottostima di molto questi dati. probabilmente in pianura col discorso dell'inerzia si fa meno wattaggio (almeno per atleti non specialisti).
non so azzardo. magari qualcuno ne sa qualcosa in più.
beh, normale. in salita le variabili esogene diventano tutte secondarie rispetto a pendenza e velocità.
mentre in pianura sono a peso imprevedibile, da nullo a predominante (pensa a vento contro o a favore, mantellina su o giù a 40km/h ... tutte cose che in salita non contano nulla o quasi)
per cui qualunque stimatore (vedi strava) in salita ci becca al 99% mentre in piano non sa di cosa sta parlando.
stesso discorso vale per tutti gli oggetti che fanno stime, in pianura they haven't got a clue, sparano ad m1nchiam, ci beccano magari 5 volte su 10 perfettamente, 2 sballano poco e le altre 3 dicono fesserie atomiche.
zero
per questo è un oggetto per me senza senso. dovrebbe un oggetto entry level, per chi magari vuole approcciare il mondo watt accontentandosi di numeri ragionevoli ma non necessariamente esatti, solo che costa come un pm vero.
costasse 150eu, come un ciclocomputer, allora avrebbe un senso di esistere. ma a 400/500/600eu è un oggetto senza ragione di esistere.
ho notato differenze del 25 % tra quello stimato dal programmino sul computer e quello rilevato da stages. a sfavore di quest' ultimo.
per fare i 40 km in un'ora da solo con vento trascurabile anche se leggermente a favore nell'ultisimissima parte io ho impiegato 303 watts. gli stimatori on line buttano il valore a 364/375 watts, cosa che ha poco senso in quanto sono sicuro di non riuscire a tenere quelle potenze per un'ora. la mia ftp reale in salita è di poco superiore ai 330 watts (la metto a 330)...quindi se vediamo ftp in salita e in pianura balla quel 10% (probabilmente meno perché non sono andato alla morte come in salita...) che ci sta.
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