come pulire la bici da corsa in tutte le sue parti

G_bike ha scritto:

Ciao jokerout quindi si lubrifica solo la catena?

Pensavo che mettere qualche goccia di lubrificante sui pignoni poteva essere utile, o in ogni caso non dannoso. Ma forse saglio.

Grazie per i suggerimenti che vorrai aggiungere.

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gazibo83 ha scritto:

perchè non si dovrebbe lubrificare la cassetta?!

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Il pignoni non si lubrificano perché non ci sono articolazioni meccaniche..è un pezzo unico...e della catena andrebbero lubrificati solo i cuscinetti interni.
Sono quest'ultimi a lubrificare il contatto con pignone.
Infatti si mettono delle cocce si olio proprio li,e con un panno si rimuove l'olio in eccesso.

Lubrificare dove non serve non fa altro che consumare precocemente i componenti,perché come risaputo l'olio attiva sporcizia.

jokerout ha scritto:

Il pignoni non si lubrificano perché non ci sono articolazioni meccaniche..è un pezzo unico...e della catena andrebbero lubrificati solo i cuscinetti interni.
Sono quest'ultimi a lubrificare il contatto con pignone.
Infatti si mettono delle cocce si olio proprio li,e con un panno si rimuove l'olio in eccesso.

Lubrificare dove non serve non fa altro che consumare precocemente i componenti,perché come risaputo l'olio attiva sporcizia.

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ok io usavo il finish line rosso ma dopo una volta avevo la catena sporca di morchia adesso mi trovo bene con l'olio di vasellina spray e dopo aver pulito la cassetta e la catena con il petrolio lampante (eccezionale ora luccicano) ho dato una spruzzata di spray pure sulla cassetta premetto che era la prima volta che lo mettevo sulla cassetta nuova di 3 mesi... penso male non gli faccia poche volte l'anno ...

jokerout ha scritto:

Il pignoni non si lubrificano perché non ci sono articolazioni meccaniche..è un pezzo unico...e della catena andrebbero lubrificati solo i cuscinetti interni.
Sono quest'ultimi a lubrificare il contatto con pignone.
Infatti si mettono delle cocce si olio proprio li,e con un panno si rimuove l'olio in eccesso.

Lubrificare dove non serve non fa altro che consumare precocemente i componenti,perché come risaputo l'olio attiva sporcizia.

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Ok chiaro. Grazie per la spiegazione.

Corretto pulire prima con prodotti come il petrolio lampante di cui leggo qui sotto? Dove si trova questo prodotto?

G_bike ha scritto:

Ok chiaro. Grazie per la spiegazione.



Corretto pulire prima con prodotti come il petrolio lampante di cui leggo qui sotto? Dove si trova questo prodotto?

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Anch'io uso con soddisfazione il petrolio lampante o chiamato anche petrolio bianco.
Ma siccome lascia un patina leggermente oliosa che non aiuta a far aggrappare il lubrificante che si mette dopo,successivamente al petrolio lampante,la tratto con chante clear che elimina tutti i residui e rimane il metallo nudo e crudo.
Lo compro da leroy merlin il petrolio.

G_bike ha scritto:

Ok chiaro. Grazie per la spiegazione.

Corretto pulire prima con prodotti come il petrolio lampante di cui leggo qui sotto? Dove si trova questo prodotto?

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In qualsiasi ferramenta o grande magazzino del fai da te. Generalmente lo trovi sotto la scritta "petrolio bianco"

Inviato dopo riflessione sul perché non facciano più "Megasalvi Show" tramite Topatalk

anche il gasolio va bene e costa molto meno (da utilizzare solo su catena e pacco pignoni con un pennellino), dopo però bisogna pulire il tutto con sgrassante o sapone, io utilizzo il sapone arexons per auto.

andytnt80 ha scritto:

anche il gasolio va bene e costa molto meno (da utilizzare solo su catena e pacco pignoni con un pennellino), dopo però bisogna pulire il tutto con sgrassante o sapone, io utilizzo il sapone arexons per auto.

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Guarda che un litro di petrolio costa 3 euro!

nokia 3310

mescal ha scritto:

In qualsiasi ferramenta o grande magazzino del fai da te. Generalmente lo trovi sotto la scritta "petrolio bianco"

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Il nome tecnico dovrebbe essere "esano", i nomi commerciali sono petrolio bianco, lampante o illuminante, etere di petrolio.

Anche il Kerosene e la benzina avio sono sostanzialmente la stessa cosa.

Si trovano comunente al supermercato (sono prodotti comunemente usati anche per smacchiare i tessuti...), in ferramenta e nei negozi di bricolage... o su amazon.

Occhio che a seconda del reparto dove lo si cerca il prezzo triplica.

gazibo83 ha scritto:

Guarda che un litro di petrolio costa 3 euro!

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1 litro di gasolio 1.3 euro
e poi comunque al brico io il petrolio bianco l'ho pagato più di 5 euro se non addirittura 6 euro...

gazibo83 ha scritto:

Guarda che un litro di petrolio costa 3 euro!

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Beh...il 100% in più!!!!
Ti sembra poco?e poi è facilmente reperibile,quindi ti risparmi anche i soldi del gasolio per l'auto per arrivare a comprare il petrolio bianco.
Ahahah ahahah
Scherzi a parte,dipende molto da come lo si usa e quanto se ne consuma...a me un litro dura una vita perché lo riciclo...ma io non uso oli per lubrificare la catena ma la paraffino ogni settimana-300km quindi è praticamente sempre pulita.

andytnt80 ha scritto:

1 litro di gasolio 1.3 euro

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Capirai il petrolio a me durerà due anni se non di più in due anni il gasolio va a ramengo

nokia 3310

gazibo83 ha scritto:

Capirai il petrolio a me durerà due anni se non di più in due anni il gasolio va a ramengo

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A me molto meno, io pulisco la bici 1 volta alla settimana e 5 litri di gasolio mi vanno via in un anno...

andytnt80 ha scritto:

A me molto meno, io pulisco la bici 1 volta alla settimana e 5 litri di gasolio mi vanno via in un anno...

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Una volta la settimana? ! Esci tutti i giorni? Non è che vada molto bene pulirlo così spesso...

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andytnt80 ha scritto:

A me molto meno, io pulisco la bici 1 volta alla settimana e 5 litri di gasolio mi vanno via in un anno...

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Sì va bene non sono quelli i soldi che fanno la differenza avrai una bici da mille mila euro e guardi i 5 euro dai ...

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gazibo83 ha scritto:

Una volta la settimana? ! Esci tutti i giorni? Non è che vada molto bene pulirlo così spesso...

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ogni 200/300 km pulisco...

gazibo83 ha scritto:

Sì va bene non sono quelli i soldi che fanno la differenza avrai una bici da mille mila euro e guardi i 5 euro dai ...

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Non ho capito perchè dovrei utilizzare il petrolio bianco che costa di più per ottenere lo stesso risultato

andytnt80 ha scritto:

Non ho capito perchè dovrei utilizzare il petrolio bianco che costa di più per ottenere lo stesso risultato

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Perché non ottieni lo stesso risultato l hai provato?

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gazibo83 ha scritto:

Perché non ottieni lo stesso risultato l hai provato?

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certro ce l'ho il petrolio bianco, ma per come lavo la bici io non cambia niente, la catena torna linda in ambedue i casi...

Perché non hai mai la catena lurida se la pulisci così spesso

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gazibo83 ha scritto:

Perché non hai mai la catena lurida se la pulisci così spesso

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si va be... fai come vuoi...