EMONDA, TARMAC o F8
- Creatore Discussione paolinont
- Data di inizio
Sicuramente lo sai di già, ma se non ti piace il colore standard lo puoi personalizzare a piacimento e farla esattamente come desideri.
Alla 'modica' cifra di 500 euro...
Però se uno se lo può permettere e non gli piacciono i colori originali, ben venga!
Grazie Uhcorti per il link alle foto... Caspita.. E' davvero bella... Mi sa che sto per fare la follia!!! :)
Propendo sempre più per l'F8... BOB... Ora raccolgo le idee sul dove acquistarla.. Sono riuscito a livellare i preventivi.. Mi resta solo da definire quale delle 2 strade seguire. Il mio biomeccanico che me la mette a punto alla perfezione o il mio sivende che mi segue da quando ho intrapreso la strada della BDC... Uffffff....
[MENTION=26132]syd[/MENTION]: Si, sapevo della possibilità di personalizzarla.. Ma andiamo ancora più fuori budget!!!
Ciauz
Propendo sempre più per l'F8... BOB... Ora raccolgo le idee sul dove acquistarla.. Sono riuscito a livellare i preventivi.. Mi resta solo da definire quale delle 2 strade seguire. Il mio biomeccanico che me la mette a punto alla perfezione o il mio sivende che mi segue da quando ho intrapreso la strada della BDC... Uffffff....
[MENTION=26132]syd[/MENTION]: Si, sapevo della possibilità di personalizzarla.. Ma andiamo ancora più fuori budget!!!
Ciauz
Ok.. Il danno è pressochè fatto.. Ho confermato l'acquisto della BOB Di2 con SLR R-SYS al mio Biomeccanico. Oggi andrò ad ufficializzarla. Dovrebbe arrivare intorno a metà dicembre.
Ps. Se qualcuno di Milano e provincia volesse andare a vedere il telaio BOB dal vivo è esposto da Bicimania a Lissone.
Ringrazio tutti per l'aiuto che mi avete dato nella scelta... 31 pagine di discussione non sono male...
Grazie grazie.
Ciauz
Ps. Se qualcuno di Milano e provincia volesse andare a vedere il telaio BOB dal vivo è esposto da Bicimania a Lissone.
Ringrazio tutti per l'aiuto che mi avete dato nella scelta... 31 pagine di discussione non sono male...
Grazie grazie.
Ciauz
bis
Maglia Amarillo
Su un telaio così muscoloso avrei messo piuttosto le c40 per stare in casa mavic o comunque un profilo medio alto
Cmq ottima scelta anche se con ognuna delle 3 saresti caduto in piedi
Io invece ho seguito il cuore e son andato di new tarmac come il buon [MENTION=36660]ALFINO[/MENTION]
F 8 è una vera iena che ti da tutto quello che non hanno le altre ,si guida con precisione assoluta,scatta come una pantera ed è pure confortevole.
Come tutte le Pina pesa qualche grammo in +
Come tutte le Pina pesa qualche grammo in +
Pesa comunque meno della precedente 65.1...
Per quanto riguarda le ruote lo so che ci stanno bene ma io esco con tutte le condizioni (vento e pioggia compresi) ed, in stagione, faccio una media di 1000/1800m di dislivello per uscita... Le alto profilo non sono proprio idonee...
Appena arriva posterò qualche foto.
Ciauz
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 13.579
- 2.121
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Complimenti paolinont che ad ogni uscita estiva fai enormi dislivelli pari ad 1 Vesuvio e mezzo!
Zugnajima#11
Team Lotus Camel Honda
- 14 Giugno 2010
- 11.585
- 13.231
- 49
- Bici
- Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
Da Cronoman dei poveri voto F8, ho letto tutte le pagine adesso (sono sfinito
)...
Speravo di trovare il finale...
Prenderle tutte e tre???
)...Speravo di trovare il finale...
Prenderle tutte e tre???
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 13.579
- 2.121
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
bastianella amico mioDa Cronoman dei poveri voto F8, ho letto tutte le pagine adesso (sono sfinito
Speravo di trovare il finale...
Prenderle tutte e tre???
ho avuto il dono della sintesi ed ho comprato la madone 7.9 aero e da salita :rosik: :rosik: invece di comprar 2 bdc, la F8 aero e èmonda da salita Sogno un box extralusso con pavimento in marmo superlucido, banco attrezzi completo, tre tappeti e su tuttee treeeee!!!
Emonda bianca, sworks colorazione replica tour de france, o l'ultima nero/bianca, f8 colorazione bob con striature grigio met. Ed io che quando esco scelgo in base a come mi gira....
Emonda bianca, sworks colorazione replica tour de france, o l'ultima nero/bianca, f8 colorazione bob con striature grigio met. Ed io che quando esco scelgo in base a come mi gira....
Complimenti paolinont che ad ogni uscita estiva fai enormi dislivelli pari ad 1 Vesuvio e mezzo!
Venerdì ho fatto una toccata e fuga sul Morterone visto che ero fermo da 2 settimane... Non avendo tempo mi sono avvicinato in auto fino a Caloziocorte (il giro canonico che faccio da casa con il gruppo sono 140 Km).
60 Km con 1500 m di dislivello... :)
Prometto che appena arriva posto le foto. Per averne 3 boooo.. Non saprei.. Credo che la F8 sia una bici completa... E le differenze tra una e l'altra sono marginali..
Ciauz
La discesa morterone ballabio e ballabio lecco è un campo di prova a mio avviso eccellente per testare le doti di stabilità, maneggevolezza, rapidità di un telaio
La prima con i tornanti stretti da fare staccando al limite quasi in piega (senza mai raggiungere velocità eccessive) e con quelle S strettissime aiuta a capire quanto sia stabile in frenata, "reclinabile" in piega e rapida la bici
La seconda con curvoni tosti ma velocissimi e rettilinei ripidi (dove si superano tranquillamente i 70km/h e dove si stacca di brutto) permette di avere conferma della stabilità in frenate estreme, curvoni fatti in appoggio, stabilità in rettilineo
La discesa è forse il campo principale dove testare una bici... In salita vanno bene tutti i top, lo ripeto
Io la discesa da Morterone la ricordo piena di sassi, buche e con asfalto schifoso.
Forse mi sbaglio, ma ci vuole pelo non un buon telaio.
Guarda, io mi considero prudente e se ho il primo tempo su strava su quella discesa significa che non è pericolosa o con asfalto conciato... È molto molto tecnica
La strada a volte, specie inizio stagione, è sporca di ghiaia in alcuni punti (primo tornante a dx, tornantino centrale è un tornante dell'ultima parte) ma l'asfalto non è conciato
Ci vuole tecnica ma anche un mezzo che ti assecondi perché ci sono S strettissime dove la bici deve seguirti al millimetro e il mezzo fa la differenza te lo garantisco
La strada a volte, specie inizio stagione, è sporca di ghiaia in alcuni punti (primo tornante a dx, tornantino centrale è un tornante dell'ultima parte) ma l'asfalto non è conciato
Ci vuole tecnica ma anche un mezzo che ti assecondi perché ci sono S strettissime dove la bici deve seguirti al millimetro e il mezzo fa la differenza te lo garantisco
Confesso che non amo fare il pazzo in discesa con la BDC. Onestamente anche in moto vado forte in salita e un po' meno in discesa... :P
Detto questo la stabilità dell'F8 mi ha strabiliato così come i freni (ma questo è merito di Shimano con il Dura Ace).. Tra l'altro la pista particolare delle SLR R-SYS dovrebbe accentuare ancor di più la potenza frenante.
Non è stato altrettanto con l'Emonda (nonostante i freni a doppio perno tanto decantati) che però montava ruote full carbon nuove di zecca (ho effettuato io i primi Km) ed 1/3 dei pattini se ne sono andati nella discesa dal Corniz. :P
Ciauz
Detto questo la stabilità dell'F8 mi ha strabiliato così come i freni (ma questo è merito di Shimano con il Dura Ace).. Tra l'altro la pista particolare delle SLR R-SYS dovrebbe accentuare ancor di più la potenza frenante.
Non è stato altrettanto con l'Emonda (nonostante i freni a doppio perno tanto decantati) che però montava ruote full carbon nuove di zecca (ho effettuato io i primi Km) ed 1/3 dei pattini se ne sono andati nella discesa dal Corniz. :P
Ciauz
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.