Scarpe con pedale flat

Vercingetorix4

Novellino
17 Luglio 2017
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KsC
Buongiorno a tutti.
Ho provato a cercare nel forum ma non ho trovato risposta alla mia domanda.
Io ora utilizzo pedali flat con puntale e cinghiette, con scarpe da ginnastica, molto comode e leggere ma decisamente "morbide". In attesa di mettere da parte qualche soldino per i pedali a sgancio rapido, vorrei chiedervi se nel frattempo posso comprare le scarpe con suola rigida, ma senza montare le tacchette e usarle direttamente sui pedali che ho ora.
Grazie mille
 

fabrylama

Scalatore
22 Marzo 2012
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Buongiorno a tutti.
Ho provato a cercare nel forum ma non ho trovato risposta alla mia domanda.
Io ora utilizzo pedali flat con puntale e cinghiette, con scarpe da ginnastica, molto comode e leggere ma decisamente "morbide". In attesa di mettere da parte qualche soldino per i pedali a sgancio rapido, vorrei chiedervi se nel frattempo posso comprare le scarpe con suola rigida, ma senza montare le tacchette e usarle direttamente sui pedali che ho ora.
Grazie mille

No, decisamente no. Non avresti alcuna aderenza sul pedale.
Piuttosto cerca qualcosa di usato nel mercatino, spendi veramente poco.
Sulla sicurezza non si scherza (anche la soluzione puntale con cinghiette e scarpe da ginnastica che usi ora è pericolosa, comunque).
 

Vercingetorix4

Novellino
17 Luglio 2017
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No, decisamente no. Non avresti alcuna aderenza sul pedale.
Piuttosto cerca qualcosa di usato nel mercatino, spendi veramente poco.
Sulla sicurezza non si scherza (anche la soluzione puntale con cinghiette e scarpe da ginnastica che usi ora è pericolosa, comunque).
Pericolosa, dici? Non mi sono mai trovato male, e in tanti tanti km sono caduto una sola volta, quando mi sono trovato una macchina di fronte (a invadere la corsia..) dopo una curva cieca e mi sono dovuto buttare nel campo per evitare il frontale, ma li i pedali non c'entrano. Li vorrei cambiare solo perché con la soluzione attuale disperdo molta energia, credo. Comunque se mi dici che non avrei aderenza allora aspetto di mettere da parte ancora un po' e prendo tutto il pacchetto. Ah, la vita da studente è dura.. vietato avere soldini �� �� ��
 

fabrylama

Scalatore
22 Marzo 2012
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Pericolosa, dici? Non mi sono mai trovato male, e in tanti tanti km sono caduto una sola volta, quando mi sono trovato una macchina di fronte (a invadere la corsia..) dopo una curva cieca e mi sono dovuto buttare nel campo per evitare il frontale, ma li i pedali non c'entrano. Li vorrei cambiare solo perché con la soluzione attuale disperdo molta energia, credo. Comunque se mi dici che non avrei aderenza allora aspetto di mettere da parte ancora un po' e prendo tutto il pacchetto. Ah, la vita da studente è dura.. vietato avere soldini �� �� ��

La dispersione è l'ultimo dei tuoi problemi, in condizioni stazionarie (niente volate, scatti, rilanci fuori sella) non cambia effettivamente niente dal punto di vista dell'efficienza, ci sono molti studi al riguardo*.

Il vantaggio dei pedali automatici è che ti permettono di non cadere se prendi una buca imprevista in certe situazioni, ti permettono di riguadagnare il controllo della bici se il posteriore perde aderenza (se hai fortuna e reagisci prontamente), ti permettono di saltare ostacoli improvvisi eccetera... tutti vantaggi dinamici.

Tutte cose che puoi fare anche coi puntali stretti... che però sono pericolosissimi: la pericolosità è data dal fatto che con le fascette strette fai fatica a staccarti facilmente e potrebbe rimanerti incastrata la bici dopo una caduta (e sono dolori).
Se invece le fascette le lasci larghe, diventano inutili e non forniscono un punto di "ancoraggio" aggiuntivo fra ciclista e bici... e a quel punto tanto vale usare i flat senza puntali.

*anzi, la pedalata coi pedali flat (quindi senza fase attiva di trazione) è più efficiente metabolicamente.
 

Vercingetorix4

Novellino
17 Luglio 2017
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La dispersione è l'ultimo dei tuoi problemi, in condizioni stazionarie (niente volate, scatti, rilanci fuori sella) non cambia effettivamente niente dal punto di vista dell'efficienza, ci sono molti studi al riguardo*.

Il vantaggio dei pedali automatici è che ti permettono di non cadere se prendi una buca imprevista in certe situazioni, ti permettono di riguadagnare il controllo della bici se il posteriore perde aderenza (se hai fortuna e reagisci prontamente), ti permettono di saltare ostacoli improvvisi eccetera... tutti vantaggi dinamici.

Tutte cose che puoi fare anche coi puntali stretti... che però sono pericolosissimi: la pericolosità è data dal fatto che con le fascette strette fai fatica a staccarti facilmente e potrebbe rimanerti incastrata la bici dopo una caduta (e sono dolori).
Se invece le fascette le lasci larghe, diventano inutili e non forniscono un punto di "ancoraggio" aggiuntivo fra ciclista e bici... e a quel punto tanto vale usare i flat senza puntali.

*anzi, la pedalata coi pedali flat (quindi senza fase attiva di trazione) è più efficiente metabolicamente.
Allora credo sia questione di abitudine e basta, a questo punto. Generalmente li tengo abbastanza stretti perché il piede sia ancorato senza "ballare", ma nemmeno strettissimi. Nel senso, toglierli e metterli è questione di pochi millesimi di secondo. Grazie mille dei consigli :-)
 

nitro52

Apprendista Passista
13 Giugno 2014
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dipende dove sono
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Be come ti hanno gia detto potresti comperare dei pedali a sgancio rap usati e le scarpe nuove ( tanto per formarle al tuo piede) ne puoi trovare che costano poco o potresti aspettare i saldi di fine stagione
Ciao nitro
 

olivier123

Pignone
16 Ottobre 2017
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Sanremo
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Bianchi Sempre
La dispersione è l'ultimo dei tuoi problemi, in condizioni stazionarie (niente volate, scatti, rilanci fuori sella) non cambia effettivamente niente dal punto di vista dell'efficienza, ci sono molti studi al riguardo*.

Il vantaggio dei pedali automatici è che ti permettono di non cadere se prendi una buca imprevista in certe situazioni, ti permettono di riguadagnare il controllo della bici se il posteriore perde aderenza (se hai fortuna e reagisci prontamente), ti permettono di saltare ostacoli improvvisi eccetera... tutti vantaggi dinamici.

Tutte cose che puoi fare anche coi puntali stretti... che però sono pericolosissimi: la pericolosità è data dal fatto che con le fascette strette fai fatica a staccarti facilmente e potrebbe rimanerti incastrata la bici dopo una caduta (e sono dolori).
Se invece le fascette le lasci larghe, diventano inutili e non forniscono un punto di "ancoraggio" aggiuntivo fra ciclista e bici... e a quel punto tanto vale usare i flat senza puntali.

*anzi, la pedalata coi pedali flat (quindi senza fase attiva di trazione) è più efficiente metabolicamente.
*anzi, la pedalata coi pedali flat (quindi senza fase attiva di trazione) è più efficiente metabolicamente"
Vedo che è passato più di un anno ma l'ultima frase mi ha colpito.
Qualcuno me la può gentilmente spiegare?