Come mai una goccia ogni due maglie e non su ciascun rullino?
Per rispiarmare :asd:
Come mai una goccia ogni due maglie e non su ciascun rullino?
Mi incuriosisce questo metodo e anche io vorrei provarlo (come tanti nel forum utilizzo FL Wet ma ovviamente dopo poche uscite 2/3 la catena è di nuovo nera ).
A tal proposito vorrei farti alcune domande relative alla procedura da seguire:
1) applichi il grasso su tutta la catena e poi scaldi?
2) applichi il grasso mano a mano che scaldi?
3) Il grasso deve essere completamente liquefatto? come ti accorgi che hai scaldato a sufficienza? Quanti minuti occorrono?
4) relativamente alle setole del pennello; vanno bene quelli che usano gli imbianchini o sono troppo morbide?
grazie!
Mi quoto da solo poiché cercando nella discussione ho trovato risposta a tutte le mie domande!
dopo aver provato l'ottima lubrificazione con il metodo davlak sono tornato al FL wet...
Una goccia ogni due maglie due giorni prima dell'uscita e carta assorbente appena tornato a casa dopo l'uscita sulla parte esterna della catena e sul bordo, non nella circonferenza interna.
Pignoni, corona e rotelline lavati ogni uscita (è dove si annida lo sporco)
Z
Io non sono bravo come te, mi stavo facendo le stesse domande ma le risposte non le ho trovate.
Mi faresti un riassunto?
La mia esperienza del suddetto metodo è che in quanto a silenziosità e scorrevolezza davvero è positiva, in quanto a pulizia invece meno bene. Infatti l'ho abbandonato a favore di un prodotto che sto provando che si chiama squirt che è sempre a base di cera ma pare migliore in quanto a pulizia della catena.Oggi ho messo in pratica il metodo [MENTION=35417]davlak[/MENTION].
Ho faticato un sacco a pulire la catena nonostante l'avessi aperta.
Dopo due immersioni in sgrassatore ancora lasciava sporco nello straccio quando la asciugavo.
A quel punto sono andato a comprare il petrolio bianco e con quella dovrei essere riuscito a fare un buon lavoro.
L'ingrassaggio con phon l'ho fatto da catena smontata,visto che c'ero.
Molto efficace come metodo, il calore scioglie bene il grasso che si spande bene su tutto il rullino.
Passato quindi il pennellino,straccio sull'esterno e rimontata.
Domani prima uscita, vi saprò poi dire le impressioni e, soprattutto, se rimane pulita.
Lascio in sospeso il giudizio anche perchè voglio vedere come si lavora poi a catena montata.
Nel frattempo, grazie a chi si è sbattuto per trovare il metodo e l'ha condiviso.
La mia esperienza del suddetto metodo è che in quanto a silenziosità e scorrevolezza davvero è positiva, in quanto a pulizia invece meno bene. Infatti l'ho abbandonato a favore di un prodotto che sto provando che si chiama squirt che è sempre a base di cera ma pare migliore in quanto a pulizia della catena.
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La mia esperienza del suddetto metodo è che in quanto a silenziosità e scorrevolezza davvero è positiva, in quanto a pulizia invece meno bene. Infatti l'ho abbandonato a favore di un prodotto che sto provando che si chiama squirt che è sempre a base di cera ma pare migliore in quanto a pulizia della catena.
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Sto usando anche io da diverso tempo lo Squirt sia sulla bdc che sulla ciclocross e ne sono piacevolmente sorpreso. Estremamente facile pulire la catena (si sporca davvero pochissimo), ottima lubrificazione e silenziosità
Questo [MENTION=28265]SoftMachine[/MENTION]?
https://www.probikeshop.it/lubrific...UduDWco0qsNsYUmzuwOJcffcTUfaWWrxoC6qUQAvD_BwE
Ciao caro! No, la mia etichetta è diversa. C'e' scritto "Squirt long lasting dry lube"
E sotto, in piccolo, "wet and dry condition".
Il flacone mi sembra uguale
EDIT:
Sono troppo stordito! E' identico ma destinato al mercato francofono. Cambia solo la lingua
Ciao caro! No, la mia etichetta è diversa. C'e' scritto "Squirt long lasting dry lube"
E sotto, in piccolo, "wet and dry condition".
Il flacone mi sembra uguale
EDIT:
Sono troppo stordito! E' identico ma destinato al mercato francofono. Cambia solo la lingua
Ragazzi lo squirt esiste da anni...è anche uno dei più veloci secondo i test di ceramicspeed...ma il problema è che dura pochissimo...
La mia esperienza del suddetto metodo è che in quanto a silenziosità e scorrevolezza davvero è positiva, in quanto a pulizia invece meno bene. Infatti l'ho abbandonato a favore di un prodotto che sto provando che si chiama squirt che è sempre a base di cera ma pare migliore in quanto a pulizia della catena.
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Guarda...non so se hai letto su internet le istruzioni dello squirt...innanzitutto non devi sgrassare ma basta aggiungere solamente nuovo prodotto...1000km è impossibile dato che il produttore stesso consiglia di aggiungere nuovo lubrificante ogni 6 ore di utilizzo...leggi le istruzioni del fabbricante sul sitoPersonalmente, direi "ni"... Ho notato che in cambiate sottosforzo, viene mangiato letteralmente dalla catena, ma se non si ha l'esigenza (uscita di piacere, Hiit in cui non serve cambiare come i pazzi) allora non dura proprio "pochissimo" (stiamo comunque parlando di circa 1000-1200km prima di dover pulire e re-ingrassare, che comunque, visto il prodotto, è quasi una passeggiata tutta l'operazione, a parte la noia di dover lasciare asciugare il prodotto).
Il problema, per me, verrà da ora con la stagione dei rulli, visto che ho un qubo fluid che di base ha una resistenza più alta di quella della strada, direi a occhio come una salita al 3%, con relativa inerzia ridotta (quindi bisogna comunque pedalare e spingere sempre un pochino per cambiare), per intenderci, un 50-21 sui rulli è leggermente più duro di un 50-16 in pianura.
Confermo... tanta roba come lubrificante...
Guarda...non so se hai letto su internet le istruzioni dello squirt...innanzitutto non devi sgrassare ma basta aggiungere solamente nuovo prodotto...1000km è impossibile dato che il produttore stesso consiglia di aggiungere nuovo lubrificante ogni 6 ore di utilizzo...leggi le istruzioni del fabbricante sul sito