Cyboraf
Scalatore
- 11 Giugno 2012
- 6.527
- 1.784
- 58
- Bici
- Wilier SLR 0 su Ultegra Elettrico - Vetta Acciao su Campy
Tubolari pro4
- Creatore Discussione Reds
- Data di inizio
Anche i professionisti usano i copertoncini se vedete al Tour de France alla cronometro auto gli hanno montato dei copertoncini ormai è lo stesso livello del tubolare
Sent from my HUAWEI VNS-L31 using BDC-MAG.com mobile app
Sent from my HUAWEI VNS-L31 using BDC-MAG.com mobile app
discorso già affrontato tante volte: i copertoncini da gara sono molto performanti, ma costano, durano niente e in alcuni casi si forano a guardarli, inoltre bisogna abbinare camere d'aria di alto livello
e nonostante questo si è costretti ad usare ruote di livello inferiore a quelle per tubolari.
Quindi alla fine dei conti l'insieme ruota + tubolare rimane quasi sempre la scelta migliore
Oggi dopo 6.500km il tubolare anteriore mi ha abbandonato. Sono comunque riuscito a completare il giro con il gonfia e ripara e 3 soste per rigonfiare lo pneumatico.
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 13.580
- 2.122
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Oggi dopo 6.500km il tubolare anteriore mi ha abbandonato. Sono comunque riuscito a completare il giro con il gonfia e ripara e 3 soste per rigonfiare lo pneumatico.
Giro terminato complimenti
Piccolo aggiornamento, il mio Pro4 anteriore è resuscitato grazie ad una massiccia dose di Attack Gel. Incredibilmente sono riuscito a farci altri 200km e tengono ancora! [emoji38]
la prossima volta prova con la colla a caldo.
non scherzo:
http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=5941578&postcount=4640
stavo per buttarlo quel tubeless....
prima un filino di attak gel e poi un pò di colla a caldo erogata da una di quelle pistole per modellismo.
ci ho fatto 1500 km senza problemi.
Scusami, pensavo i pro4 in generale, credo che i 24 non li facciano più. O per lo meno io ho trovato solo 23 e 25.
Sent from my [device_name] using BDC-Forum mobile app
Credimi paragonarli è offensivo. I Pro4 sono pazzeschi, i Tufo...un pezzo di plastica.
Avuti entrambi
in teoria i 24 non dovrebbero essere i pro4, ma un modello leggermente diverso (e credo superiore)
che riporta solo l'indicazione michelin service course
(io ne ho ancora uno se a qualcuno basta)
https://www.totalcycling.com/en/Michelin-Service-Course-Tubular-Tire/m-18284.aspx
https://www.ebay.it/itm/Tubular-700...263463071199?_trksid=p2385738.m4383.l4275.c10
Per essere sicuro .sono questi il modello giusto?
Grazie.
https://www.probikeshop.it/michelin-pro4-tubular-tyre-700x23c/83849.html
Concordo sul fatto che non si possano paragonare, il pro4 è un tubolare "tradizionale" con camera in lattice, il tufo un tubolare vulcanizzato. Poi detto così è un po' troppo generico, a cosa ti riferisci: tenuta, foratura, durata?
Sent from my [device_name] using BDC-Forum mobile app
Qualità del manufatto, anche a pressioni basse il tufo è un pezzo di marmo!
Davvero l'unico pregio dei tufo è il fatto che per forarne uno bisogna spararlo e con il liquido apposito si riparano facilmente, facendoti tornare a casa con un po' più di tranquillità. Per il resto io li ho bocciati, tenuta in primis.
Sent from my [device_name] using BDC-Forum mobile app
-
Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.