Scusa forse cercavi proprio queste di Arron eccole http://www.ebay.it/itm/Only-1130g-u...t=AU_Bicycle_Accessorries&hash=item3cd15c039a
Arrivate le mie arron-bike 38mm
- Creatore Discussione aircruise
- Data di inizio
Scusa forse cercavi proprio queste di Arron eccole http://www.ebay.it/itm/Only-1130g-u...t=AU_Bicycle_Accessorries&hash=item3cd15c039a
A mio avviso le ultimissime ruote con le nuove resine, abbinate ad un buon tubeless rendono obsoleti sia i tubolari per la scarsa praticità e i costi di gestione che i copertoncini per la loro indubbia inferiorita in confort tenuta e sicurezza.
Senza considerare che le performance ottenibili in scorrevolezza e tenuta sono hai massimi livelli e sul piano della sicurezza sono ineguagliabili.
Senza considerare che le performance ottenibili in scorrevolezza e tenuta sono hai massimi livelli e sul piano della sicurezza sono ineguagliabili.
bis
Maglia Amarillo
Resta pero' che le ruote clincher pesan comunque piu' di quelle per tubolari.
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Mi spieghi perche sul piano della sicurezza sono ineguagliabili ? Cosa hanno in più dei tubolari.
ma sulle fullcarbon nutro i miei dubbi
Il tubolare in 240 gr ne ha circa 70 gr di camera ( tufo a parte che non a caso è il più resistente) è quindi inevitabilmente più sottile in particolare sui fianchi, il tubeless sono 280 gr di corpo unico, in 50.000 km ho forato 3 volte e in due occasioni si è autoriparato
Su questo non ci piove, anche se il peso complessivo dell'atleta più bici e accessori rimane sostanzialmente uguale, con il tubeless mi porto solo la bomboletta + erogatore, con il tubolare minimo ti serve una bomboletta gonfia e ripara e se porti anche un tubolare di scorta ( con il tubeless risolvi con due caccia gomme e un paio di pezze autoadesive) dici addio ad ogni vantaggio di peso.
bis
Maglia Amarillo
Hai per caso provato anche col lattice?
Immagino che rispetto alla mtb, bastino una ventina di grammi (di lattice).
Il lattice attualmente non lo uso più ( sto testando il sistema punta di uno stuzzicadenti più goccia di attack in confezione da 1 gr che ho trovato al lidl sull'efficacia per ora non mi esprimo ) in ogni caso sono circa 30 gr a ruota che poi è equivalente al peso del nastro tufo per un tubolare.
Volendo ci sono anche i tubeless da 240 gr ma in questo caso il lattice è d'obbligo e quindi si torna da capo, tanto vale metterne uno pesante 280 gr senza lattice e stop, tanto all'occorrenza ( foratura) metti una pezza auto adesiva e lo ritalloni con una bomboletta grande.
Le ultime ruote di farsport tubeless sono arrivate a 1330 gr sulle 50 mm (inferiori al peso delle bora) non credo che si possa dire che le bora sono per questo da buttare.
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G
golden
Guest
Salve, vorrei chiedervi un informazione.. queste ruote sono compatibili con le cassette 10 velocità, grazie. http://www.ebay.it/itm/261227067077?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
Ultima modifica di un moderatore:
Strana domanda, ormai da anni 10v è la norma,caso mai 11v shimano non è ancora diffuso vista anche la specificità.
Cmq basta leggere sotto:
"Cassette body: Shimano 8/9/10/11S or campagnolo 10/11S"
G
golden
Guest
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.