Torino e dintorni... parte 16

riky76

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. un buon alternativo sarebbe di andare fare ciclocross con Riky e gli altri :mrgreen:

yessss... io da quando lo faccio con un po' di assiduità ho guadagnato molta più sicurezza su strada!
in pausa pranzo almeno una volta a settimana sono alla pellerina a ravanar nella pauta, siete tutti invitati!
o-o

ah ok.... vengono fuori le note negative....
1) non avere il bloccaggio rapido comporta una perdita di tempo, 2 volte al giorno
2) pare che le bici di unieuro siano "misura unica"

mi sa che comincerò usando la mia bdc e poi vedrò se sorge la necessità di avere una bici "da ufficio" dedicata

1) cavolo ma che auto hai, una smart? nella maggior parte dei casi togliendo solo l'anteriore in macchina ci sta... fatta stare anche su di una uno!

2) ecco qui non saprei, ma se fai un salto da desgenà (ad es) ti accompagno volentieri, spendi un po' di più ma molto meglio!
 

mimmo_dr

Apprendista Passista
24 Novembre 2014
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giaveno
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"deda" e "tita"
yessss... io da quando lo faccio con un po' di assiduità ho guadagnato molta più sicurezza su strada!
in pausa pranzo almeno una volta a settimana sono alla pellerina a ravanar nella pauta, siete tutti invitati!

sono stato fuoristradista di moto. so e concordo. ma ho deciso che in bici non faccio off di nessun genere, salvo qualche strada bianca, asciutta e pianeggiante.


1) cavolo ma che auto hai, una smart? nella maggior parte dei casi togliendo solo l'anteriore in macchina ci sta... fatta stare anche su di una uno!

ho una vecchia focus sw.
a parte che mi rompe spostare ogni momento lo schienale posteriore, a me piace avere la bici in macchina senza che si veda.
io ho una teoria stupida: quando si vedono "cose" si stimolano i ladri ad aprire la macchina.
almeno una volta alla settimana esco al mattino e torno a casa... quasi al mattino dopo. in quelle 18-20 ore vado a lavorare, poi pedalo, poi sto un paio d'ore dai miei, poi esco per la sera/notte parcheggiando dove capita. a guardar dall'esterno, la mia auto è sempre vuota o quasi...

la mia bdc passa tutto il tempo in auto, con le ruote staccate. la tiro fuori solo per pedalare e ogni tanto - raramente - per pulizia/manutenzione.

cmq effettivamente, se lascio tutto vuoto dentro, potrei anche lasciare l'auto col sedile post abbattuto. tanto è una macchina che fa schifo anche fuori...
 
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riky76

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sono stato fuoristradista di moto. so e concordo. ma ho deciso che in bici non faccio off di nessun genere, salvo qualche strada bianca, asciutta e pianeggiante.




ho una vecchia focus sw.
a parte che mi rompe spostare ogni momento lo schienale posteriore, a me piace avere la bici in macchina senza che si veda.
io ho una teoria stupida: quando si vedono "cose" si stimolano i ladri ad aprire la macchina.
almeno una volta alla settimana esco al mattino e torno a casa... quasi al mattino dopo. in quelle 18-20 ore vado a lavorare, poi pedalo, poi sto un paio d'ore dai miei, poi esco per la sera/notte parcheggiando dove capita. a guardar dall'esterno, la mia auto è sempre vuota o quasi...

la mia bdc passa tutto il tempo in auto, con le ruote staccate. la tiro fuori solo per pedalare e ogni tanto - raramente - per pulizia/manutenzione.

cmq effettivamente, se lascio tutto vuoto dentro, potrei anche lasciare l'auto col sedile post abbattuto. tanto è una macchina che fa schifo anche fuori...

ah, parli con uno che ha la bici in macchina a vita proprio...
io ho risolto, diciamo così, con un telo sopra e con un lucchetto che acchiappa l'anello di ritenuta dello schienale e lo lega al telaio... l'anno scorso mi hanno sfondato i vetri, preso la borsa dei vestiti da bici, ma la bici stessa è rimasta lì per fortuna.
poi ho ritrovato anche la borsa.
 

PAOLOP

Pignone
11 Luglio 2007
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Regno Sabaudo
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Bianchi Sempre Pro , Caad 12 disc
Ardlu si....

Come va il CAAD???

Ciao Paolo , ho sostituito il caad 9 con questo caad 12 105 disc per L 'inverno e ho scelto i disc per la novità , per la pulizia della bici con forcelle nude e per l'estetica dei colori , fregandomene di maggior manutenzione e peso maggiorato .premettendo che se pedali su una bici che hai scelto per innamoramento puoi solo parlarne bene , devo parlarne solo bene : peserà almeno 8,7kg (ma io peso 80!!) , avrà componenti entry level (ma l'ho anche pagata solo 700€) , ma va come un razzo in pianura (anche per il 52/36) , in salita funziona bene finché avevo la gamba estiva e in discesa ...non so perché ero una chiavica coi freni normali come coi disc. Comunque la geometria caad è quella che mi fa impazzire , alluminio reattivo , posa racing ECC , magari l'avessi avuta quando correvo. Mentre per l'estate e le salite vere uso la bianchi sempre pro (mia prima bff in carbonio) più leggera ,comunque reattiva , più comoda per giri lunghi. Pienamente soddisfatto dei mezzi .
 

mitico_2

Passista
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Ciao Paolo , ho sostituito il caad 9 con questo caad 12 105 disc per L 'inverno e ho scelto i disc per la novità , per la pulizia della bici con forcelle nude e per l'estetica dei colori , fregandomene di maggior manutenzione e peso maggiorato .premettendo che se pedali su una bici che hai scelto per innamoramento puoi solo parlarne bene , devo parlarne solo bene : peserà almeno 8,7kg (ma io peso 80!!) , avrà componenti entry level (ma l'ho anche pagata solo 700€) , ma va come un razzo in pianura (anche per il 52/36) , in salita funziona bene finché avevo la gamba estiva e in discesa ...non so perché ero una chiavica coi freni normali come coi disc. Comunque la geometria caad è quella che mi fa impazzire , alluminio reattivo , posa racing ECC , magari l'avessi avuta quando correvo. Mentre per l'estate e le salite vere uso la bianchi sempre pro (mia prima bff in carbonio) più leggera ,comunque reattiva , più comoda per giri lunghi. Pienamente soddisfatto dei mezzi .

Caad 12 disc a 700 euro?
 

riky76

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Ciao Paolo , ho sostituito il caad 9 con questo caad 12 105 disc per L 'inverno e ho scelto i disc per la novità , per la pulizia della bici con forcelle nude e per l'estetica dei colori , fregandomene di maggior manutenzione e peso maggiorato .premettendo che se pedali su una bici che hai scelto per innamoramento puoi solo parlarne bene , devo parlarne solo bene : peserà almeno 8,7kg (ma io peso 80!!) , avrà componenti entry level (ma l'ho anche pagata solo 700€) , ma va come un razzo in pianura (anche per il 52/36) , in salita funziona bene finché avevo la gamba estiva e in discesa ...non so perché ero una chiavica coi freni normali come coi disc. Comunque la geometria caad è quella che mi fa impazzire , alluminio reattivo , posa racing ECC , magari l'avessi avuta quando correvo. Mentre per l'estate e le salite vere uso la bianchi sempre pro (mia prima bff in carbonio) più leggera ,comunque reattiva , più comoda per giri lunghi. Pienamente soddisfatto dei mezzi .

avevi letto la mia prova del caad12?

https://riky76omnium.wordpress.com/...rova-del-caad12-di-ridecannondale-cannondale/

non sono un fan dei dischi (su asfalto...) ma le sensazioni son proprio le stesse!