Ti ringrazio ma a me interessa quello del video di Spada!
Ringrazio sentitamente per i consigli che metterò in pratica stasera. A conclusione del tutorial vorrei chiedere se la parte in gomma delle valvole di cui allego foto deve passare oltre il foro nella sua parte piu sottile o deve rimanere tutta all'esternoUna buona occasione per toccare argomento coperture , proprio per assistere bene abbiamo creato un video apposito sul nostro canale youtube:
https://www.youtube.com/watch?v=qenAfR51AzU[url]https://www.youtube.com/watch?v=qenAfR51AzU[/URL]
ai piu' potra' sembrare operazione da prendere sottogamba ma come giustamente obbiettava in questo forum ad un utente " sono anni che monto copertoni " e sosteneva problemi su un sistema collaudato rispondeva " non conta averne montati centinaia ma 3 seguiti da un professionista competente " e ha ragione ...
un copertone che sale facile e facilissimo vi semplifica il momento di montaggio e vi puo' complicare la vita intera o cartella clinica !
se stallona possono essere dolori .
nei moderni sistemi la tolleranza di cerchio copertone tende a diminuire , sopratutto nella mtb e il montaggio vuole alcuni trucchi specialmente se ci si trova in alcune accoppiate particolari .
aspettavamo questi vittoria tubeless ,che dicono essere buoni anche se superlight non abbiamo ancora avuto modo di vedere la tolleranza , parecchi anni fa ricordo geax-vittoria in una serie di coperture errate a livello di progetto tolleranza , molti rivenditori segnalavano percui da verificare .
il trucco principale e' quello di costringere il copertone verso il centro del cerchio col metodo che abbiamo spiegato nel video , non abbiamo specificato shampo nei casi difficili ma molto importante , aggiungeremo , in questo caso il finale puo' aver bisogno di una terza mano per fissare un lembo del copertone se non si fa scendere bene nel centro il copertone
commenti welcome .
ps , valvola avvitata bene e sprofonda il giusto nel cerchio per avere da gonfiare , dopo montaggio .
Ringrazio sentitamente per i consigli che metterò in pratica stasera. A conclusione del tutorial vorrei chiedere se la parte in gomma delle valvole di cui allego foto deve passare oltre il foro nella sua parte piu sottile o deve rimanere tutta all'esterno Vedi l'allegato 142269
Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk
le due leve fanno stessa funzione ,anche se quella del video appare piu' solida .
......................................................... .
Ecco problema , la prima parte valvola deve entrare fino al quadrato ovviamente , magari un colpetto sopra x susperare nastro .
Ecco problema , la prima parte valvola deve entrare fino al quadrato ovviamente , magari un colpetto sopra x susperare nastro .
Ciao.Ciao, volevo qualche notizia piu' recente su queste ruote, visto che se ne e' parlato in passato. A naso mi sembrano ottime ruote e avrei intenzione di acquistarne un paio per copertoncino, se qualcuno ne avesse avuto esperienza mi puo' illuminare?
Grazie a tutti.
Appunto!
si può avere informazioni per l'acquisto?
Appunto!
si può avere informazioni per l'acquisto?
Grazie per la risposta.ella park tool serve a stallonare , abbastanza inutile , altra su amazon buona , la nostra non ricordo piu' che fornitore avesse dato .
al limite ne abbiamo 6 o 7 disponibili , vale di piu' la manualita' che questa leva .
montaggio tubeless non necessita un video specifico , il trucco principale e' lo stesso , tutti i cerchi hanno un centro piu' basso che sia un gradino evidente o una semplice culla piu' bassa .
una volta montato e pedalato si smollano e rendono piu' facile smontaggio e montaggio , fatto salvo tolleranze problematiche che come dicevo in vari periodi sono comparse a vari produttori .
potresti fare un bel video per mostrare il corretto montaggio dei tubeless a partire dalla preparazione del cerchio, del nastro, delle valvole, del tubeless e del liquido antiforatura
Spadisti e non, buongiorno. Domandone, nell'outlet sono presenti con un bello sconto le Stiletto special da 1220gr consigliate per un peso massimo del ciclista di 72Kg. Il mio peso varia dai 66 ai 68 al massimo, quindi inferiore anche se di poco; secondo voi con un margine così ridotto tra il peso massimo consentito ed il mio posso stare tranquillo oppure è meglio andare sul sicuro e prendere la versione classica?