Luci si....luci no....

matteo1984

Pignone
16 Settembre 2010
164
1
Visita sito
Bici
N/D
Ciao a tutti,
vorrei avere delle delucidazioni sull'uso delle luci o dei catarifrangenti per le bici.
Il quesito mi è nato dopo aver letto che la Gendarmerie francese ha fermato Contador sulla discesa del Galibier perchè non aveva le luci (per i passaggi nelle gallerie).
Siccome luci/catarifrangenti sulla bici sono antiestetici, volevo sapere se c'è il rischio di sanzioni e come si comporta la legge in questi casi.

Grazie dei chiarimenti.

Matteo
 

nik5

Novellino
29 Maggio 2011
52
0
Visita sito
Bici
Bianchi via nirone 7
da quel che so io è che viaggiando fuori dai centri abitati siano obbligatori i catarifrangenti e in più il ciclista deve avere un giubbotto catarifrangente tipo quelli di quando l'auto va in panne. Ora io mi chiedo come abbiano potuto pensare una legge del genere siccome io (come tutti credo) non mi sogno neppure di mettermi sotto un sole cocente un giubbottino smanicato di plasticazza, roba da svenire dal caldo!
 

Anakin87

Pignone
27 Maggio 2011
181
0
Visita sito
Bici
f. moser
da quel che so io è che viaggiando fuori dai centri abitati siano obbligatori i catarifrangenti e in più il ciclista deve avere un giubbotto catarifrangente tipo quelli di quando l'auto va in panne. Ora io mi chiedo come abbiano potuto pensare una legge del genere siccome io (come tutti credo) non mi sogno neppure di mettermi sotto un sole cocente un giubbottino smanicato di plasticazza, roba da svenire dal caldo!

SI è vero lo vidi anche al Giro nella loro campagna per la sicurezza!!!
Cmq se si devono affrontare Gallerie io li attaccherei i catarifrangenti ai pedalini!
 

LU

Passista
24 Luglio 2007
3.787
94
Genova
Visita sito
Bici
FM015
da quel che so io è che viaggiando fuori dai centri abitati siano obbligatori i catarifrangenti e in più il ciclista deve avere un giubbotto catarifrangente tipo quelli di quando l'auto va in panne. Ora io mi chiedo come abbiano potuto pensare una legge del genere siccome io (come tutti credo) non mi sogno neppure di mettermi sotto un sole cocente un giubbottino smanicato di plasticazza, roba da svenire dal caldo!

Anche io non mi metto il giubbotto catarifrangente però che abbiano pensato una legge del genere me lo spiego benissimo visto che i ciclisti sono la categoria più debole che circola sulle strade e gli incidenti che coinvolgono le bici sono, purtroppo, in costante aumento; rendersi visibili il più possibile è un sistema di sicurezza che non andrebbe sottovalutato.
 

Anakin87

Pignone
27 Maggio 2011
181
0
Visita sito
Bici
f. moser
Anche io non mi metto il giubbotto catarifrangente però che abbiano pensato una legge del genere me lo spiego benissimo visto che i ciclisti sono la categoria più debole che circola sulle strade e gli incidenti che coinvolgono le bici sono, purtroppo, in costante aumento; rendersi visibili il più possibile è un sistema di sicurezza che non andrebbe sottovalutato.

Dovrebbero produrre divise con tipo delle fascie catarifrangenti!
 

stress

Apprendista Cronoman
13 Novembre 2006
2.788
59
Verbania
Visita sito
Bici
Maxxy Speed all black - Whistle Modoc 210
Il codice prevede che in caso di scarsa visibilità le bici siano dotate di luci e catarifrangenti e il ciclista con indosso giubbino o bretelle catarifrangenti.
Io nel mio piccolo uso sempre le lucine led (domenica tra Nasca e Laveno ho fatto la scorta a un prof Lampre).
In inverno uso una luce monoled molto forte della sigma, il giubbino e le ruote hanno adesivi catarifrangenti.
Luci (vanno bene anche i piccoli led) sempre montati.
 

Ciclico

Pedivella
19 Aprile 2007
378
2
Roma
Visita sito
Bici
Scapin, Lee Cougan,Turro
Art. 68. Caratteristiche costruttive e funzionali e dispositivi di equipaggiamento dei velocipedi.
1. I velocipedi devono essere muniti di pneumatici, nonché:
a) per la frenatura: di un dispositivo indipendente per ciascun asse che agisca in maniera pronta ed efficace sulle rispettive ruote;
b) per le segnalazioni acustiche: di un campanello;
c) per le segnalazioni visive: anteriormente di luci bianche o gialle, posteriormente di luci rosse e di catadiottri rossi; inoltre, sui pedali devono essere applicati catadiottri gialli ed analoghi dispositivi devono essere applicati sui lati.
2. I dispositivi di segnalazione di cui alla lettera c) del comma 1 devono essere presenti e funzionanti nelle ore e nei casi previsti dall'art. 152, comma 1.
3. Le disposizioni previste nelle lettere b) e c) del comma 1 non si applicano ai velocipedi quando sono usati durante competizioni sportive.
4. Con decreto del Ministro dei lavori pubblici sono stabilite le caratteristiche costruttive, funzionali nonché le modalità di omologazione dei velocipedi a più ruote simmetriche che consentono il trasporto di altre persone oltre il conducente.
5. I velocipedi possono essere equipaggiati per il trasporto di un bambino, con idonee attrezzature, le cui caratteristiche sono stabilite nel regolamento.
6. Chiunque circola con un velocipede senza pneumatici o nel quale alcuno dei dispositivi di frenatura o di segnalazione acustica o visiva manchi o non sia conforme alle disposizioni stabilite nel presente articolo e nell'articolo 69, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 19,95 a euro 81,90.
7. Chiunque circola con un velocipede di cui al comma 4, non omologato, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 33,60 a euro 137,55.
8. Chiunque produce o mette in commercio velocipedi o i relativi dispositivi di equipaggiamento non conformi al tipo omologato, ove ne sia richiesta l'omologazione, è soggetto, se il fatto

Vedi punto 3, solo in quel caso si possono omettere i fanalini e il campanello o nelle ore riportate nell'art.152.
Se si legge il punto 1 lettera A si capisce che anche le fisse sono fuori legge in quanto non hanno il dispositivo di frenatura su entrambi gli assi.
 
Ultima modifica:

Ciclico

Pedivella
19 Aprile 2007
378
2
Roma
Visita sito
Bici
Scapin, Lee Cougan,Turro
visto che ci sono:

Art. 182 (Circolazione dei velocipedi)
1.I ciclisti devono procedere su unica fila in tutti i casi in cui le condizioni della circolazione lo richiedano e, comunque, mai affiancati in numero superiore a due; quando circolano fuori dai centri abitati devono sempre procedere su unica fila, salvo che uno di essi sia minore di anni dieci e proceda sulla destra dell'altro.2.I ciclisti devono avere libero l'uso delle braccia e delle mani e reggere il manubrio almeno con una mano; essi devono essere in grado in ogni momento di vedere liberamente davanti a sé, ai due lati e compiere con la massima libertà, prontezza e facilità le manovre necessarie.3.Ai ciclisti è vietato trainare veicoli, salvo nei casi consentiti dalle presenti norme, condurre animali e farsi trainare da altro veicolo.4.I ciclisti devono condurre il veicolo a mano quando, per le condizioni della circolazione, siano di intralcio o di pericolo per i pedoni. In tal caso sono assimilati ai pedoni e devono usare la comune diligenza e la comune prudenza.5.È vietato trasportare altre persone sul velocipede a meno che lo stesso non sia appositamente costruito e attrezzato. È consentito tuttavia al conducente maggiorenne il trasporto di un bambino fino a otto anni di età, opportunamente assicurato con le attrezzature, di cui all'articolo 68, comma 5.6.I velocipedi appositamente costruiti ed omologati per il trasporto di altre persone oltre al conducente devono essere condotti, se a più di due ruote simmetriche, solo da quest'ultimo.7.Sui veicoli di cui al comma 6 non si possono trasportare più di quattro persone adulte compresi i conducenti; è consentito anche il trasporto contemporaneo di due bambini fino a dieci anni di età.8.Per il trasporto di oggetti e di animali si applica l'art. 170.9.I velocipedi devono transitare sulle piste loro riservate quando esistono, salvo il divieto per particolari categorie di essi, con le modalità stabilite nel regolamento.10.Chiunque viola le disposizioni del presente articolo è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da lire trentaseimilatrecentosessanta a lire centoquarantacinquemilaquattrocentoquaranta. La sanzione è da lire sessantamilaseicento a lire duecentoquarantaduemilaquattrocento quando si tratta di velocipedi di cui al comma 6 (132) (132/a).
 

mauri1259

Gregario
19 Marzo 2011
642
8
64
Sarzana SP
Visita sito
Bici
Battaglin Carbonio Chorus 10v FulcrumR0
Io non uso nè luci nè giubbino , ma un paio di uscite fà abbiamo fatto una strada nuova con 3 gallerie e se non era per un ragazzo che aveva i led rossi lampeggianti dietro l'aveva vista critica critica , infatti per evitare sabato comprerò una luce rossa led posteriore da pochi eurozzi in caso mi trovassi da solo. " Meglio prevenire che curare"
o-o
 

alan59

Gregario
24 Settembre 2010
659
31
Parmense
Visita sito
Bici
se indovini te lo dico....
Ciao a tutti,
vorrei avere delle delucidazioni sull'uso delle luci o dei catarifrangenti per le bici.
Il quesito mi è nato dopo aver letto che la Gendarmerie francese ha fermato Contador sulla discesa del Galibier perchè non aveva le luci (per i passaggi nelle gallerie).
Siccome luci/catarifrangenti sulla bici sono antiestetici, volevo sapere se c'è il rischio di sanzioni e come si comporta la legge in questi casi.

Grazie dei chiarimenti.

Matteo
da parte mia penso di essere piu' che in regola , ho provveduto a montare sul tubo reggisella e sul manubrio gli ottimi e funzionali luci a led Knogs, anteriore e posteriore con 5 modalita' di lampeggio sono veramente minuscoli ma sparano una bella luce
 

luc.ele

Pedivella
23 Novembre 2009
396
8
Milano
Visita sito
Bici
Bianchi Infinito Athena 12-29 R3
da parte mia penso di essere piu' che in regola , ho provveduto a montare sul tubo reggisella e sul manubrio gli ottimi e funzionali luci a led Knogs, anteriore e posteriore con 5 modalita' di lampeggio sono veramente minuscoli ma sparano una bella luce

Inutile, le luci lampeggianti non sono a norma del Codice della Strada...
 

luc.ele

Pedivella
23 Novembre 2009
396
8
Milano
Visita sito
Bici
Bianchi Infinito Athena 12-29 R3
da quel che so io è che viaggiando fuori dai centri abitati siano obbligatori i catarifrangenti e in più il ciclista deve avere un giubbotto catarifrangente tipo quelli di quando l'auto va in panne. Ora io mi chiedo come abbiano potuto pensare una legge del genere siccome io (come tutti credo) non mi sogno neppure di mettermi sotto un sole cocente un giubbottino smanicato di plasticazza, roba da svenire dal caldo!

Ho un'incrocio di fasce catarifrangenti proprio per ciclista. Non è un giubbottino di plasticazza ed in galleria è forse meglio di luci lampeggianti (che tanto non sarebbero a norma).
Il giubbetto (non giubbotto) catarifrangente va usato fuori dei centri abitati mezz'ora dopo il tramonto e fino a mezz'ora prima del sorgere del sole.
 

alan59

Gregario
24 Settembre 2010
659
31
Parmense
Visita sito
Bici
se indovini te lo dico....
semplice, bisogna accendere le luci in opzione sempre acceso e non a intermittenza tipo freccia dell'automobile.
tutte le luci da bici hanno queste 2 opzioni.
certo che le ho, non ho specificato che ho anche la luce fissa, quindi se tu ci dici che deve essere in modalita' fissa mi sapro' regolare e mettero la luce fissa, grazie
 

Sbrillo

Novellino
17 Maggio 2011
42
1
Milano
Visita sito
Bici
Corsa
be ma legge o non legge , per chi utilizza la bici anche verso sera come faccio io,
e qualche volta gli capita di rientrare anche dopo le 21, direi che un led rosso sotto il sellino e' il minimo. 5 euro, piccolo leggero ma si vede molto bene!

Secondo me e' fondamentale per avere un minimo di sicurezza.