gia fatto e propio il biomeccanico che non avendo molta elasticita della colonna mi ha suggerito una bici meno racing e con geometrie piu da endurace con il tubo sterzo leggermente piu alto e valutando insieme le misure abbiamo deciso la taglia forse andando avanti con gli anni eho perso un po di elasticita ma non la passione rispetto alla vecchia bici forse dovro cambiare sella adesso ho una romin 143 vorrei mettere una power da 155 che secondo lui con questa bici mi potrebbe giovare in passato ho avuto gia la power da163 non mi sono trovato male ma era troppo larga grazie dei consigli
Ottimo.
Ti dico, io di elasticità colonna ne ho, però potendo scegliere fra la 54 e la 56 ho scelto la seconda perchè ha un tubo sterzo più alto mi pare di un cm e mezzo quasi due ora non ricordo esattamente, ma volevo una posizione più "
gravel" infatti ho messo anche il manubrio da 44.
Volevo una bici più stabile rispetto alla mia precedente, che era appunto una 54 un po' nervosa per i miei gusti e più comoda in posizione bassa e l'ho trovata.
La sella è sempre così personale che non bisognerebbe quasi parlarne, però uso la power anch'io con cui mi trovo bene, tanto che l'ho presa anche per la mtb e nel we la provo anche lì.
Da antropometria dovrei usare una sella intorno al 150, ma suggerito da biomeccanico, ho provat la 143 che come appoggio in effetti mi va bene, probabilmente perchè è particolarmente piatta, quindi ci credo che la 168 ti fosse sovradimensionata.
Se vuoi renderla ancora più confortevole (e veloce) e visto che le
ruote che monta sono tubeless ready, potresti metterla tubeless.
Una cosa, la slr6 disc esce di casa con delle 32 slick! una cosa insensata secondo me, o metti delle 32 leggermente artigliate e ci fai gravel, oppure stai su delle 25/28 (o 25 che fanno 28 effettivo come gp 4000 con camera o
schwalbe pro one, in questo caso anche tubeless) che alle presisoni giuste come comfort e scorrevolezza sono notevoli e risparmi 80-90 grammi a ruota.