da quanto ne so io, al CR1 non ci sono stati grossi interventi tecnici, in quanto gli inserti anti-vibrazioni erano già presenti nel modello 2010 (lo so perchè dovevo acquistarlo ed ho avuto modo di documentarmi e di constatarlo di persona). l'unica cosa a cambiare sono le colorazioni e presumibilmente, da quanto si evince sul sito Scott, c'è stata l'introduzione di altre versioni prima riservate al mercato Statunitense.
per quanto riguarda l'Addict, le novità sono nella totale abolizione del reggi-sella integrato, nuove grafiche, componenti aggiornati alle versioni 2011 (ruote Mavic Ksyrium Elite 2011, attacco manubrio e curva Ritchey WCS bianco per la R2 -è quella che interessa a me, quindi sono documentato XD-) ed anche qui l'introduzione di versioni prima non presenti (vedi la R15 montata SRAM RED) prima destinate solo agli USA.
per quanto riguarda l'Addict, le novità sono nella totale abolizione del reggi-sella integrato, nuove grafiche, componenti aggiornati alle versioni 2011 (ruote Mavic Ksyrium Elite 2011, attacco manubrio e curva Ritchey WCS bianco per la R2 -è quella che interessa a me, quindi sono documentato XD-) ed anche qui l'introduzione di versioni prima non presenti (vedi la R15 montata SRAM RED) prima destinate solo agli USA.