Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)

bis

Maglia Amarillo
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no, non scherzo, manco sono imbriaco bis ;) è che sono totalmente ignorante in materia. dici che maggiore scorrevolezza senza essere sotto carico sotto carico non cambia nulla ?
Per trarre vantaggio dal miglior trattamento superficiale delle sfere cosidette ceramiche, dovresti far girare il cuscinetto ai giri di una turbina a gas (10.000-100.000 giri al minuto).
Siccome questo non e' il caso, e' evidente che a parte l'effetto rassicurante che fa sul proprietario, in termini di watt buttati in attrito, nel nostro caso la differenza e' zero.

Nel caso poi del MC, come ho gia' fatto notare, la differenza (sempre zero) dovrebbe fare i conti anche coi pedali che nella maggior parte dei casi girano ancora su cuscinetti piu' boccole ingrassate.

Ora, se uno vuole impreziosire la propria bici assecondando la scimmia di cui parlava jokerout e' liberissimo di farlo ma questi interventi direi che non riguardano certo le prestazioni.
 
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Luca38

Passista
6 Maggio 2012
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Canyon
Nel caso poi del MC, come ho gia' fatto notare, la differenza (sempre zero) dovrebbe fare i conti anche coi pedali che nella maggior parte dei casi girano ancora su cuscinetti piu' boccole ingrassate.

dei pedali con me sfondi una porta aperta, mi scioccò sempre la foto che vedi nel test dei pedali look e che ha questa didascalia: "Sadly, we didn't have to resort to any tricks to get our pedals to hold this position"

pensavo fosse perchè quelli testati erano nuovi, invece anche i miei dopo circa 2 anni e 20k km scorrono, poco come fossero nuovi, attrito ne faranno pochissimo ma non è possibile restino fermi come in foto

http://www.bikeradar.com/road/gear/...als/product/review-look-keo-blade-2-cr-48501/

grazie per puleggie, vedo con spese spedizione per il 6800 vengono sui 20 euro, tutto il deragliatore posteriore sui 50 euro.... mi scappa da ridere....
 

alessandro_m

Pedivella
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CANNONDALE10

Apprendista Cronoman
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e per te vale anche per le puleggie ?

perchè dei cerchi concordo, infatti se non ricordo male, al tempo me ne intendevo meno di adesso :mrgreen: , i miei primi fulcrum zero avevano mozzi usb, il secondo paio i cult, i primi in ceramica ed i secondi in acciaio, giusto ? sembrano identiche

però le due puleggie mi hanno sempre dato l'idea di esser super economiche in tutto queste due rotelline in plastica

se cannondale dice la differenza si sente, io ci credo visto che immagino non le vende ;)

vedo ora sui 200 euro per le due puleggie, sui 400 euro con anche il forcellino in carbonio
Quando ho detto che la differenza è disarmante, il tutto è scaturito da un semplicetest da fermo senza catena. Le sram soffiandoci sopra non le schiodi neanche a mazzate le ceramicspeed invece sembrano girare con una facilità davvero estrema. Da ignorante della materia, suppongo, che anche se di 0,0001 watt un vantaggio lo portino. Credo che per avvertire un piu significativo vantaggio si debba montare tutto il loro kit, catena, mov.centrale, puleggie e cuscinetti ruote. Preciso di non essere un venditore ma un semplice amatore anzi piu cicloturista. o-oo-o
 

fif.com

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Mi aspettavo di vedere Cavendish su una Cervélo e invece cavalca un cinesata tutta nera
Mi aspettavo Wiggins su Pinarello e invece corre con una Cervélo

Strano
 

ilnomade

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Quando sono passato dalle Fulcrum racing 1 alle Zero, la differenza dei cuscinetti l'ho percepita ... le ruote giravano molto meglio da fermo ed anche in discesa.
Sulla stessa strada, mi trovavo molto meglio.

Quest'anno ho montato ruote in carbonio.
Leggere, fatte bene, scorrono benissimo, e dettaglio importante, frenano !
Però non hanno i cuscinetti ceramici.
Incuriosito, studio il sito del produttore dei mozzi, e vedo che di serie montano cuscinetti a sfere normali, però hanno il kit ceramica in opzione.
Quindi interpello il costruttore / assemblatore delle ruote e mi hanno tranquillamente risposto che loro avevano provato e testato le due opzioni ma non essendoci differenze rilevanti né di rotolamento né di peso avevano optato per la soluzione meno onerosa.
 

giulio.gennari

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Strano

Da le olimpiadi di Londra la nazionale inglese ha una bici tutta sua per quanto riguarda la pista, in teoria dovrebbe essere frutto di numerosi studi quindi un prodotto al top...
 

fif.com

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Ma Wiggins e Cavendish sono entrambi britannici, perchè non usare la stessa bici?
Per di più del fornitore tecnico della DDD per cui corre su strada?

Misteri...