Mi è successo a un Laigueglia di 4 anni fa, e ho pure ringraziato i Santi.
Mi han dato un cerchio scabercio pure con camera vistosamente sgonfia, ma ho finito lo stesso.
Mi è successo a un Laigueglia di 4 anni fa, e ho pure ringraziato i Santi.
Mi han dato un cerchio scabercio pure con camera vistosamente sgonfia, ma ho finito lo stesso.
e se poi dopo aver avuto in cambio della tua bora una ruotaccia per finire la gara, quando vai a ritirarla la trovi segnata? che succede? chi paga il danno? ripeto le mie ruote visto che mi sono costate sangue sudore e lacrime (cit musicale) rimangono sempre con meFunziona che vai all'assistenza a fine corsa e vai a riprenderti la tua ruota e gli riconsegni la sua. Facile, veloce, indolore. In un PIC.
e se poi dopo aver avuto in cambio della tua bora una ruotaccia per finire la gara, quando vai a ritirarla la trovi segnata? che succede? chi paga il danno? ripeto le mie ruote visto che mi sono costate sangue sudore e lacrime (cit musicale) rimangono sempre con me
e c'è gente che si lamenta se il cambio ruote avviene in 20 secondi anzichè in 7, per piacere non facciamo ridere i polli (che poi sarei io)
e c'è gente che si lamenta se il cambio ruote avviene in 20 secondi anzichè in 7, per piacere non facciamo ridere i polli (che poi sarei io)
Quoto te, ma giusto pre prendere spunto
Il difetto tempo per cambio ruote ovviamente all'amatore turista fa poca differenza salvo essere uno che va a pacchetto nelle GF.
La discussione del problema tempo ha un'origine diversa, come al solito dopo un po di post ce ne dimentichiamo.
Il rischio che il Professionista perda una gara o un giro aspettanto l'ammiraglia che gli cambia la bici, fa si che si faccia resistenza alla diffusione dei dischi in gara, ergo i dischi non prendono mercato neppure per gli amatori (che si sa sono/siamo emulatori), ergo rimane una nicchia, ergo poca scelta, ergo chi li desidera si dovrà accontentare della scarsa diffuzione (vedi per esempio la scarsa diffusione del tubeless).
Il tempo di sostituzione ruota per i dischi non solo è un difetto, è un grosso problema che dovranno risolvere gli sponsor che tanto ne spingono la diffusione.
No, di più, avevo aspettato 2 gruppi dopo il mio. Quasi quasi se me la fossi cambiata da solo facevo prima.
Col senno di poi ...
Una cosa è certa, quando buchi la tua corsa è finita. Possibilità di recupero stanno a zero. Non siamo come i prof che forse e sottolineo forse rientrano.
Infatti quello del cambio ruota inteso come tempo cronometrico, per me è un non problema, quei secondi in più sono relativi, come quelli tra una forcella limata e una standard.
Per noi amatori potrebbe essere un problema il fatto di non trovare una ruota adatta quelle volte che hai a disposizione il cambio ruote neutro.
Peggio ancora per i prof. Loro potrebbero avere il problema anche dell'adattabilità. Monti una ruota non tua e poi scopri che magari di poco, il disco sfrega nella pastiglia. Basterebbe avere quel poco di tempo per fare una regolazione, ma loro non ce l'hanno.
per l'amatore anche quello che va a pacco se buca la gara è finita, a meno che non abbia l'ammiraglia o la moto dell'amico vicino, cosa proibita si dovrebbe essere squalificati, se poi il cambio ruote neutro è sponsorizzato da shimano avrà anche ruote campagnolo?Quoto te, ma giusto pre prendere spunto
Il difetto tempo per cambio ruote ovviamente all'amatore turista fa poca differenza salvo essere uno che va a pacchetto nelle GF.
La discussione del problema tempo ha un'origine diversa, come al solito dopo un po di post ce ne dimentichiamo.
Il rischio che il Professionista perda una gara o un giro aspettanto l'ammiraglia che gli cambia la bici, fa si che si faccia resistenza alla diffusione dei dischi in gara, ergo i dischi non prendono mercato neppure per gli amatori (che si sa sono/siamo emulatori), ergo rimane una nicchia, ergo poca scelta, ergo chi li desidera si dovrà accontentare della scarsa diffuzione (vedi per esempio la scarsa diffusione del tubeless).
Il tempo di sostituzione ruota per i dischi non solo è un difetto, è un grosso problema che dovranno risolvere gli sponsor che tanto ne spingono la diffusione.
Io più che altro ci vedo non la paura del tempo che ci mettono a cambiare, è la paura che il cambio sia fatto bene.
Diversi standard, diverse misure, bici diverse, sei sicuro che appena montato il cerchio non sia da regolare niente?
Con un caliper al massimo tieni un po' più aperto e lo puoi fare mentre vai, col disco, cosa fai?
e per me la frenata sull'asciutto, pari a 1 metr0 in meno, visto che con la pioggia non esco è un vantaggio ridicolo.
io vi lascio perchè credevo si parlasse di pro e contro ma vedo che bisogna parlare solo dei punti a favore dei dischi.
Buongiorno... forse avete già trattato o risposto a questo argomento io ho comprato una bici con i Freni a Disco vorrei sapere se posso partecipare alle Granfondo.
Grazie....
questo è peggio di ventoso, o gli hanno dato della scialappa scaduta o gli ha passato qualcosa l'autore del posthttp://www.cyclingnews.com/news/dou...disc-brake-bike-almost-caused-serious-injury/
Scatenate l'Inferno!!!
:D
http://www.cyclingnews.com/news/dou...disc-brake-bike-almost-caused-serious-injury/
Scatenate l'Inferno!!!
:D
http://www.cyclingnews.com/news/dou...disc-brake-bike-almost-caused-serious-injury/
Scatenate l'Inferno!!!
:D
poi mi deve spiegare come ha fatto a tagliare la scarpa nel mezzo e poi la scarpa sinistra e nessun altro segno di contatto coi raggi della ruota, e non l'ha tagliata neanche tutta
Vedi l'allegato 149471
propendo per una botta di caldo o scarpe di cacca