BDC per il 2015

Matteo_BDC&RUN · 4 Gennaio 2015

Visto che sono troppi anni che non riesco a decidermi per la bici da corsa, troppi modelli, troppo avanzamento tecnologico, mi sono deciso e quest'anno mi compro una bici come dico io.
Premetto che ho le idee molto confuse, nel senso che vorrei una bici dal telaio aero, ma con i freni a disco e che non pesi oltre 7,5-8.5 kg con le ruote comprese, e soprattutto che non costi oltre 3500 .
Finora ne ho viste molte, forse anche troppe: Canyon Aeroad CF SLX 7.0,
Wilier Cento1 SR Disc Ultegra/Sram Force, Culprit Croz Blade Disk, Olmo Gepin/S1Neo 699/Dynatek Secret, Caam Corse GA 8.2 RR, DR 5.5., Pinarello Dogma Hydro, De Rosa Idol Disk, Wilier Cento1 Air, Olympia Boost MY 2014 e MY 2015 (sia in versione disk, sia in versione cantilever), Olympia Leader, Rose Xeon CW, Dynatek SC15, Dedacciai Atleta, De Rosa 888 Superking SR, Bottecchia Tourmalet e Emme3 Gara Disk, Argon 18 Nitrogen, Ceepo Mamba e Stinger MY 2015, MCipollini Bond e Olympia Ikon, Scapin Etika RC.
Lo so che sono tante, ma ognuna ha qualcosa che non va, anche se quelle che mi ispirano di più sono Canyon Aeroad CF SLX 7.0 e Caam Corse GA 8.2 RR.

Don Perigon · 4 Gennaio 2015

Matteo effettivamente hai le idee tantissimo confuse, rischi di comprare una bdc che non pedalerai mai bene e la dovrai adattare al tuo fisico perdendo le sue doti di rigidità
BUONE PEDALATE

matte28 · 4 Gennaio 2015

Matteo_BDC&RUN ha scritto:
Visto che sono troppi anni che non riesco a decidermi per la bici da corsa, troppi modelli, troppo avanzamento tecnologico, mi sono deciso e quest'anno mi compro una bici come dico io.
Premetto che ho le idee molto confuse, nel senso che vorrei una bici dal telaio aero, ma con i freni a disco e che non pesi oltre 7,5-8.5 kg con le ruote comprese, e soprattutto che non costi oltre 3500 .
Finora ne ho viste molte, forse anche troppe: Canyon Aeroad CF SLX 7.0,
Wilier Cento1 SR Disc Ultegra/Sram Force, Culprit Croz Blade Disk, Olmo Gepin/S1Neo 699/Dynatek Secret, Caam Corse GA 8.2 RR, DR 5.5., Pinarello Dogma Hydro, De Rosa Idol Disk, Wilier Cento1 Air, Olympia Boost MY 2014 e MY 2015 (sia in versione disk, sia in versione cantilever), Olympia Leader, Rose Xeon CW, Dynatek SC15, Dedacciai Atleta, De Rosa 888 Superking SR, Bottecchia Tourmalet e Emme3 Gara Disk, Argon 18 Nitrogen, Ceepo Mamba e Stinger MY 2015, MCipollini Bond e Olympia Ikon, Scapin Etika RC.
Lo so che sono tante, ma ognuna ha qualcosa che non va, anche se quelle che mi ispirano di più sono Canyon Aeroad CF SLX 7.0 e Caam Corse GA 8.2 RR.

sei un po incasinato..ma è normale quando si vuole scegliere la bici..poi con il tuo ottimo budget..
io andrei su caam..senza dubbio una gran bella bici e un po diversa dalle solite in giro. o-o

come seconda scelta dynatec!!! o-o

pglmro · 4 Gennaio 2015

Comprati quella che ti piace.. Come fai a farti consigliare da un forum?
Tutte hanno qualcosa che non va.. Tipo?
Utilizzo? Km annui?
Telai aero in genere pesano di più e sono la moda del momento.. Poi son gusti

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Matteo_BDC&RUN · 4 Gennaio 2015

In effetti a me piacciono i telai aero, solo che l'evoluzione del freno a disco ho paura faccia diventare obsoleta una bici in 2-3 anni, con il problema poi dei pezzi di ricambio. La bici ideale sarebbe la Caam GA 8.2, il cui telaio, detto da uno dei loro meccanici, può essere forato nell'archetto in alto del carro posteriore, e adottando la forcella per freno normale è una bici come quelle attuali. Poi quando vorrò passare al disco, cambierò la forcella anteriore, con quella per freni a disco, e il telaio sarà già predisposto per il disco avendolo già dall'inizio. Oppure me la faccio montare da subito con un gruppo meccanico (Ultegra o Force, vediamo dal prezzo), con delle ruote serie, che non pesino neanche troppo (cioè 1800 g come le Miche SWR Full Carbon RC DX). Aspetto comunque la loro risposta sul prezzo. Spero di poter trattare visto che non hanno un rivenditore nella mia zona.

53x39 · 4 Gennaio 2015

Quelle che ti ispirano non hanno il disco, a quel prezzo, l'unica che può andare è la rose cdx 4000

Matteo_BDC&RUN · 4 Gennaio 2015

Oppure Canyon Aeroad CF SLX 7.0, che è senza freni a disco e come costo è ok. Aspetto solo il preventivo da parte di Caam Corse, vedo se e quanto posso trattare, altrimenti ben vada per la Canyon.

flavio-resana · 7 Gennaio 2015

boh, mi sembri più confuso di me nel periodo "nero". :mrgreen:

io non valuterei nemmeno bici non con freni a disco...il peso di 7,5/8 kg che ti sei prefisso ci arrivi abbastanza agilmente, per il discorso "telaio aero" valuterei proprio la Caam.
altrimenti senti Sarto Antonio e te la assembli Sram Force 22 disc con ruote Gipiemme.
o-o

yuk · 7 Gennaio 2015

Avere un telaio aereo e poi mettere una ruota anteriore a disco con raggi incrociati (con effetto ventilatore deleterio per aerodinamica) sono due cose che non si combinano.

Don Perigon · 7 Gennaio 2015

yuk ha scritto:
Avere un telaio aereo e poi mettere una ruota anteriore a disco con raggi incrociati (con effetto ventilatore deleterio per aerodinamica) sono due cose che non si combinano.

quoto

flavio-resana · 7 Gennaio 2015

yuk ha scritto:
Avere un telaio aereo e poi mettere una ruota anteriore a disco con raggi incrociati (con effetto ventilatore deleterio per aerodinamica) sono due cose che non si combinano.

lo so ben, ma Matteo potrebbe benissimo incrociare le 2 soluzioni.

Poi si sa, ognuno fa quel che vuole...
io personalmente prediligo telai dal buon compromesso, infatti il Focus Cayo è una figata. o-o

ARCHIBIKE1 · 7 Gennaio 2015

Matteo_BDC&RUN ha scritto:
... Caam Corse GA 8.2 RR.

te la consiglio. Se vai da loro te la fanno anche provare e resterai stupefatto. Chiedi di Jarno

ARCHIBIKE1 · 7 Gennaio 2015

Matteo_BDC&RUN ha scritto:
... e Caam Corse GA 8.2 RR.

io ti consiglio CAAM. Vai da loro (chiedi di Jarno) ti danno la possibilità di provare il modello che ti interessa. Dopo scegli ...

ARCHIBIKE1 · 7 Gennaio 2015

Ti consiglio CAAM. Bici italiana, telai ottimi, gente competente. Chiedi di Jarno

Matteo_BDC&RUN · 8 Gennaio 2015

La Caam è veramente bella, oltre ad essere italiana, vediamo però che prezzo mi chiedono. Se potessi la prenderei ad occhi chiusi e con le alto profilo, ma sono obbligato a stare dentro il budget che mi sono prefissato. La Canyon ha il grande vantaggio di avere un prezzo super competitivo, comprandola su internet, anche se poi farò fatica a farla sistemare da qualche meccanico. Per la Caam sarebbe comunque la stessa cosa visto che me la dovrebbero spedire a visto che non hanno rivenditori nella mia zona, quindi tanto vale che mi facciano lo stesso trattamento o quasi.

maveric · 21 Gennaio 2015

Vai di Caam e ribadisco chiedi di Jarno, anche perché penso che nel giro di 3/4 mesi anche la tua zona sarà coperta. Così mi dicono...

Matteo_BDC&RUN · 8 Febbraio 2015

Ho fatto la richiesta di preventivo a Caam Corse più di un mese fa (prima delle feste natalizie) e non si sono più fatti sentire. Mi sa che prenderò la Canyon Aeroad, che sicuramente mi fa stare dentro il budget prefissato, mentre per la Caam avrei dovuto fare dei compromessi e non so quali sconti mi avrebbero fatto, ma parlando insieme (al telefono) mi dicevano che che solo il kit telaio del GA 8.2 costa 3500 (arrivando a a 5500 € per la bici completa), con i freni normali e le basso profilo. Per il gruppo elettronico Ultegra 6800, che è l'unico con cui montano i dischi (a me andrebbe bene anche il meccanico, però montano solo quello), volevano altri 1000 € circa, ai quali avrei dovuto aggiungere il costo delle ruote ad alto profilo.

53x39 · 8 Febbraio 2015

Matteo_BDC&RUN ha scritto:
Ho fatto la richiesta di preventivo a Caam Corse più di un mese fa (prima delle feste natalizie) e non si sono più fatti sentire. Mi sa che prenderò la Canyon Aeroad, che sicuramente mi fa stare dentro il budget prefissato, mentre per la Caam avrei dovuto fare dei compromessi e non so quali sconti mi avrebbero fatto, ma parlando insieme (al telefono) mi dicevano che che solo il kit telaio del GA 8.2 costa 3500 (arrivando a a 5500 per la bici completa), con i freni normali e le basso profilo. Per il gruppo elettronico Ultegra 6800, che è l'unico con cui montano i dischi (a me andrebbe bene anche il meccanico, però montano solo quello), volevano altri 1000 circa, ai quali avrei dovuto aggiungere il costo delle ruote ad alto profilo.

Vedo che hai le idee sempre confuse, chiedi preventivi per una bici con disco e vai su una super racing senza disco.

53x39 · 8 Febbraio 2015

http://www.olympiacicli.it/it/modelli-2015/road-race/carbon-race/leader
Ultegra meccanico, telaio aero, freni a disco, circa 3.300 di listino

Don Perigon · 8 Febbraio 2015

Certo il concetto di freni a disco secondo me si coniuga male con la bdc aero che dovrebbe camminar sempre veloce e non esser frenata.......
Un pò come se io volessi zavorrare con dei freni a disco la mia Trek madone 7.9 bdc aero con telaio da 750 gr

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