Buon anno a tutti anche da parte mia... vado a farmi bello per stasera!
Buongiorno e buon 2015 a tutti i possessori Bianchi.
Ma il mio 2015 con la Bianchi/shimano non è iniziato benissimo. Dopo soli 6 mesi il cambio ultegra elettrinico è defunto. Ieri sera dopo 2 ore di svariati test si è arrivati alla conclusione che forse la batteria è andata in corto e quasi sicuramente, dicono, non è possibile cambiarla in garanzia. Qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema? Quanto costa una batteria nuova?
Grazie mille a tutti.
Incredibile... Per fortuna che non ho ceduto alla tentazione di prendere un elettronico... Bella sfiga..
Provate entrambe, anche se la Madone era in versione 6.7 (stesso telaio, ma probabile allestimento differente, la mia aveva il Dura-Ace meccanico).Ciao a tutti e buon 2015!
Vi volevo chiedere un info, sto per aquistare la mia prima Bianchi la infinito cv.
Ma ho dei dubbi sul telaio/rigidita/reattività!
Qualcuno mi può aiutare? Io adesso sto pedalando su una trek madone 6.5....
Saluti Daniele.
Provate entrambe, anche se la Madone era in versione 6.7 (stesso telaio, ma probabile allestimento differente, la mia aveva il Dura-Ace meccanico).
Qui trovi la recensione della Bianchi Infinito CV.
La Madone l'ho provata per BDC-Forum, ma non trovo più l'articolo, forse è andato smarrito nella migrazione verso BDC-Mag.
Sono entrambi telai rigidi e precisi, ma la Infinito CV ha un comfort straordinario, ci si affatica meno.
La Madone è un pochino più leggera davanti e più corta dietro, diciamo che è un filino più "racing" negli scatti brucianti e nei cambiamenti di ritmo. Però la Infinito CV le rimane comunque molto vicina prestazionalmente.
La Madone in taglia 56 pesava 6.45 kg con gruppo Dura-Ace 10 velocità ruote Bontrager Race X Lite, mentre la Bianchi Infinito CV in taglia 57 veniva 7 kg netti, con ruote Fulcrum Racing Speed XLR e gruppo Campagnolo Chorus carbon 11 vel.Capito, quindi per un ciclo amatore che non fa gran fondo o gare meglio la Bianchi giusto? E a peso stesso allestimento più pesante la Bianchi?
Io sto valutando la 61 o 63 di Bianchi, su trek ora ho una 62 in h1!
w il meccanico sempre di più cavoliBuongiorno e buon 2015 a tutti i possessori Bianchi.
Ma il mio 2015 con la Bianchi/shimano non è iniziato benissimo. Dopo soli 6 mesi il cambio ultegra elettrinico è defunto. Ieri sera dopo 2 ore di svariati test si è arrivati alla conclusione che forse la batteria è andata in corto e quasi sicuramente, dicono, non è possibile cambiarla in garanzia. Qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema? Quanto costa una batteria nuova?
Grazie mille a tutti.
io ho l'infinto e va benissimo ho provato la cv che dire una favola comoda ma quando è il momento di rilanciare c'è alla grande bel telaioCiao a tutti e buon 2015!
Vi volevo chiedere un info, sto per aquistare la mia prima Bianchi la infinito cv.
Ma ho dei dubbi sul telaio/rigidita/reattività!
Qualcuno mi può aiutare? Io adesso sto pedalando su una trek madone 6.5....
Saluti Daniele.
Ciao, piu' che tra i bianchisti ti conviene leggere e chiedere qui.Buongiorno e buon 2015 a tutti i possessori Bianchi.
Ma il mio 2015 con la Bianchi/shimano non è iniziato benissimo. Dopo soli 6 mesi il cambio ultegra elettrinico è defunto. Ieri sera dopo 2 ore di svariati test si è arrivati alla conclusione che forse la batteria è andata in corto e quasi sicuramente, dicono, non è possibile cambiarla in garanzia. Qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema? Quanto costa una batteria nuova?
Grazie mille a tutti.
Pregi e difetti scaturiscono essenzialmente da valutazioni soggettive.Buonasera, vorrei acquistare un telaio Oltre XR2 chiedo ai possessori pregi e difetti e loro impressioni personali. Grazie Bio.
Ciao, piu' che tra i bianchisti ti conviene leggere e chiedere qui.
[url]http://www.bdc-forum.it/showthread.php?p=5078274#post5078274[/URL]
Ciao,Grazie John65...ho dato un' occhiata al post e mi sembra che problemi con la batteria non si siano mai verificati.
Forse sono stato particolarmente sfortunato . Ovviamente ora non mi fido più dell'elettronico, sto addiruttura meditando di cambiala con una con il cambio meccanico.