massì, ma si scherza...Ma si certo... scherzavo, dalla foto mica si può vedere (nel caso lo fosse veramente)
Massiccia quanto ?
Ce lo dirai alla fine ?
Ocio che la forcella è, a mio avviso, più importante che il telaio che al più ti fa sbandare se flette o alla peggio si spezza in qualche punto, sempre che non sia il cannotto sterzo ovvio.
Ti seguo per curiosità
la forcella sarà "leggera" in quanto carbonica...ma sarà una Columbus MUD disc tapered...quindi roba bella robusta, nulla di "esoterico" da grammomaniaci...
vi terrò/terremo aggiornati su pesi in corso d'opera
ps:
oggi alla moeche cross ho visto un sacco di cxss stratosferiche e non han fatto altro che confermare parecchie delle mie decisioni... solo m'han messo in testa il tarlo di una guarnitura ROTOR... maledizione :D
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