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SCR1

Recordman
19 Maggio 2008
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7.568
Fiorentino ai 100%
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Bici
Scott CR1 SL+Specialized New tarmac SL6
Il cuscinetto sealed è a prova di umidità ma non è completamente stagno.
Con un uso normale di km ne fai tantissimi , se invece le usassi sempre sotto l'acqua ne meno, ma ciò che da più fastidio sono i lavaggi con aacqua a pressione.
In ogni caso non hanno assolutamente problemi , ma attenzione non ne hanno neppure quelle a sfere.
 

Giuseppe_63

Gregario
29 Aprile 2007
686
9
60
A nord di Napoli
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Olympia Hero
Il cuscinetto sealed è a prova di umidità ma non è completamente stagno.
Con un uso normale di km ne fai tantissimi , se invece le usassi sempre sotto l'acqua ne meno, ma ciò che da più fastidio sono i lavaggi con aacqua a pressione.
In ogni caso non hanno assolutamente problemi , ma attenzione non ne hanno neppure quelle a sfere.
Lo so che quelli a sfera sono meravigliosi. Pensa che in famiglia abbiamo 3 bici (siamo in tre ad uscire in bdc) con R0, Shamal e DA 7800 oltre ad una bella coppia di RS80. Il problema e che questi cuscinetti vanno annualmente smontati, piliti, ingrassati e rimontati, e se il lavoro non viene fatto a regola d'arte ti freghi. Se stringi troppo fà troppo attrito e lo rovini. Se stringi poco lo rovini lo stesso perchè balla. Insomma, mi sono un tantino scocciato.
 

RoBart

Maglia Amarillo
1 Ottobre 2007
8.989
699
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Bici
Tutte
Lo so che quelli a sfera sono meravigliosi. Pensa che in famiglia abbiamo 3 bici (siamo in tre ad uscire in bdc) con R0, Shamal e DA 7800 oltre ad una bella coppia di RS80. Il problema e che questi cuscinetti vanno annualmente smontati, piliti, ingrassati e rimontati, e se il lavoro non viene fatto a regola d'arte ti freghi. Se stringi troppo fà troppo attrito e lo rovini. Se stringi poco lo rovini lo stesso perchè balla. Insomma, mi sono un tantino scocciato.
Io non cambierei mai delle ruote coni e sfere per altre con cuscinetti sigillati!
Non è che con quelle con cuscinetti sigillati sia meglio, magari non sei costretto a fare manutenzione ogni anno (cosa che a me diverte fare e quindi non è un peso) però ad un certo punto anche quelli cominceranno a consumare le piste a prendere gioco e a non scorrere bene, e quindi dovrai comunque metterci mano sostituendoli.
I mozzi coni coni e sfere invece con una corretta manutenzione sono praticamente eterni e sempre efficienti al massimo.
 

Giuseppe_63

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Io non cambierei mai delle ruote coni e sfere per altre con cuscinetti sigillati!
Non è che con quelle con cuscinetti sigillati sia meglio, magari non sei costretto a fare manutenzione ogni anno (cosa che a me diverte fare e quindi non è un peso) però ad un certo punto anche quelli cominceranno a consumare le piste a prendere gioco e a non scorrere bene, e quindi dovrai comunque metterci mano sostituendoli.
I mozzi coni coni e sfere invece con una corretta manutenzione sono praticamente eterni e sempre efficienti al massimo.
Hai centrato il problema. La corretta manutenzione che io non posso perchè non ne sono capace e non lo è nemmeno il mio meccanico a quanto ho visto. :cry:
 

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Hai centrato il problema. La corretta manutenzione che io non posso perchè non ne sono capace e non lo è nemmeno il mio meccanico a quanto ho visto. :cry:

Si ma non è che i mozzi a sfere vanno manutenuti cosi spesso soprattutto quelli che lavorano su condizioni prevalentemente asciutte.
Onestamente io sui miei mai messo le mani eccetto per renderli un po più lenti per farli scorrere meglio.
 

RoBart

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Hai centrato il problema. La corretta manutenzione che io non posso perchè non ne sono capace e non lo è nemmeno il mio meccanico a quanto ho visto. :cry:

E' una cosa molto semplice da fare una volta che si è imparata, occorre qualche attrezzo e un po di manualità.
Io ho imparato da solo con lo schema tecnico del mozzo e qualche tentativo ed errore. La prima volta ci ho messo un pomeriggio, ora ci metto 10 minuti a mozzo.
Del resto è un lavoro che faccio una volta l'anno, non è che ogni settimana si sta li a smontare e pulire!

Posso capire te ma se il tuo meccanico non è in grado di fare un lavoro del genere NON è un meccanico, cambialo subito!
 

Giuseppe_63

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E' una cosa molto semplice da fare una volta che si è imparata, occorre qualche attrezzo e un po di manualità.
Io ho imparato da solo con lo schema tecnico del mozzo e qualche tentativo ed errore. La prima volta ci ho messo un pomeriggio, ora ci metto 10 minuti a mozzo.
Del resto è un lavoro che faccio una volta l'anno, non è che ogni settimana si sta li a smontare e pulire!

Posso capire te ma se il tuo meccanico non è in grado di fare un lavoro del genere NON è un meccanico, cambialo subito!

Si ma non è che i mozzi a sfere vanno manutenuti cosi spesso soprattutto quelli che lavorano su condizioni prevalentemente asciutte.
Onestamente io sui miei mai messo le mani eccetto per renderli un po più lenti per farli scorrere meglio.
Ok...ragazzi, grazie dell'incoraggiamento. Mi aiutate? Da dove incomincio per imparare? Mi date qualche dritta sugli arnesi? Cosa devo comprare? ;nonzo%
 

RoBart

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Questo vale per i mozzi campagnolo e fulcrum, ma il concetto è lo stesso di tutti i mozzi coni e sfere
LA parte in cui estrae i coni (da 1:17 a 2:18) non è necessaria per la sola manutenzione e quindi non sono necessari gli strumenti che vengono usati per estrarre i coni.
Basta aprire, pulire del grasso vecchio lasciando i coni al loro posto all'interno del mozzo, mettere il grasso nuovo, chiudere e rifare la regolazione del gioco (la ghiera nera con la piccola vite all'inizio e alla fine del filmato )

CAMPAGNOLO 2006 2009 SHAMAL EURUS ZONDA HYPERON BORA NEUTRON COMPLETE HUB OVERHAUL - YouTube
 
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