Sicuro!!! comunque ho preso quella celeste opaca! Sono un tradizionalista, per me la ferrari è rossa e la Kawasaki è verde, di conseguenza...
Bravo!!! La mia preferita 😍
Sicuro!!! comunque ho preso quella celeste opaca! Sono un tradizionalista, per me la ferrari è rossa e la Kawasaki è verde, di conseguenza...
La Oltre XR4 bisogna provarla, ho avete la schiena bloccata allora la storia cambia oppure vi fasciate la testa per niente,io dalla Infinito CV con 1,5 cm di spessore sono passato alla XR4 con 1 cm di spessore e anche con 6-7 ore di uscita non patisco la schiena anche se ho 62 candele,sopra si sta da dio.
Anchio sono passato da Infinito Cv a Xr4, questultima per essere una bici aero race, è sicuramente più confortevole della precendente (Xr2), però lInfinito secondo me era una poltrona.
Ancora mi spiace averla venduta
Sicuro!!! comunque ho preso quella celeste opaca! Sono un tradizionalista, per me la ferrari è rossa e la Kawasaki è verde, di conseguenza...
Anchio sono passato da Infinito Cv a Xr4, questultima per essere una bici aero race, è sicuramente più confortevole della precendente (Xr2), però lInfinito secondo me era una poltrona.
Ancora mi spiace averla venduta
Nel 2017 è una delle bici più vendute; il rivenditore dove ho comprato la Specialissima mi ha confermato che ha avuto tante richieste e ancora ne ha, molte più per la xr4 che per la xr3.
No se non ricordo male la differenza di prezzo è molto notevole...non sono 1000 euro...Sono logiche di mercato che fatico a comprendere anche io. Probabilmente sulle passioni la gente è pronta a spendere e quando lo fa, cerca di prendere il massimo magari sacrificando altro. Non mi sono informato sulla differenza di prezzi tra una xr4 e una xr3 ma credo che ci saranno 1000 euro di differenza, a quel punto la gente aspetta qualche mese e compra la xr4.
No se non ricordo male la differenza di prezzo è molto notevole...non sono 1000 euro...
Non è tutta 'sta bellezza nelle grafiche..... scritta sull'obliquo messa troppo verso MC, fregi neri che ne deturpano la linea invece che enfatizzarla.....
Stanno vendendo tantissime Bianchi Aria, che sì è vero costa un pò meno, ma è molto più bella......
Non è tutta 'sta bellezza nelle grafiche..... scritta sull'obliquo messa troppo verso MC, fregi neri che ne deturpano la linea invece che enfatizzarla.....
Stanno vendendo tantissime Bianchi Aria, che sì è vero costa un pò meno, ma è molto più bella......
No se non ricordo male la differenza di prezzo è molto notevole...non sono 1000 euro...
Personalmente l'XR 3 (anche se preferisco chiamarla XR2.5) la trovo brutta come i debiti, linea vecchia e colorazioni terrificanti. Nelle mie zone non se ne vedono (la domenica al lago d'Iseo/Franciacorta si vede praticamente di tutto!)
Considero l'Aria il "downgrade" della XR4. Senza countervail e freni D.M. ma comunque una bici aero (non una rivisitazione dell'XR2) nuova e con una linea moderna. Oltre al plus dato dal poter montare i dischi!
Sono logiche di mercato che fatico a comprendere anche io. Probabilmente sulle passioni la gente è pronta a spendere e quando lo fa, cerca di prendere il massimo magari sacrificando altro. Non mi sono informato sulla differenza di prezzi tra una xr4 e una xr3 ma credo che ci saranno 1000 euro di differenza, a quel punto la gente aspetta qualche mese e compra la xr4.
Penso di essere l'unico possessore di XR3 qua dentro e dico la mia...Bah guarda mi è capitato di sentire il parere di un paio di rivenditori con cui sono amico..... ed hanno un pò il polso del cliente.... insomma di estimatori della Xr3 mi diceva se ne trovano pochi...... "garba il giusto"..... parecchi si dirottano sulla Aria mettendoci ruote come si deve......
L xr3 non ha il cv
Inviato dal mio EVA-L09 utilizzando Tapatalk
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