come gonfiare valvola presta

Io ho una pompa a mano pagata 25 € con manometro dal mio rivenditore ce l'ho da quasi 20 anni e mi trovo bene

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Prendi l'adattatore da avvitare sulla valvola presta, poi lo tagli con un seghetto o lo limi finché, ad adattatore completamente avvitato e valvola completamente aperta, attaccandoci il tubo della pistola del compressore il tubo vada ad aprire la valvolina...io ho fatto così e non perde niente e riesco a gonfiare e sgonfiare dalla pistola del compressore

Io uso la prolunga di una Valvola di camion alla quale ho tagliato la parte che si avvita alla cameradaria del camion stesso , il tubo in gomma che resta lo infilo sulla presta , poi la pistola del compressore la attacco alla vite che e attaccata al tubo e va benissimo e a costo zero
Se vai da un gommista di valvole vecchie te ne regala a secchi
Ciao nitro

Io uso una normalissima pompa a mano senza grosse difficoltà.

Se vorrai prova a curiosare questo link http://www.wikihow.it/Gonfiare-le-Gomme-della-Bicicletta

Buone pedalate ...

nitro52 ha scritto:

Io uso la prolunga di una Valvola di camion alla quale ho tagliato la parte che si avvita alla cameradaria del camion stesso , il tubo in gomma che resta lo infilo sulla presta , poi la pistola del compressore la attacco alla vite che e attaccata al tubo e va benissimo e a costo zero
Se vai da un gommista di valvole vecchie te ne regala a secchi
Ciao nitro

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cercando di non aprire inutilmente un altro post...mi accodo:
avendo tubolari aremberg devo gonfiare ad ogni uscita.
La pompa da pavimento vhe ho...ha un manometro indecente! sbaglia di oltre 2 bar

ho comprato un manimetrino digitale....ma ha funzionato 3/4 mesi...poi.....spento

ho un ottimo compressore con ottima pistola x gomme con manometro grosso e serio ( circa 100€...).....ma torna troppo male a gonfiare la bici con adattatore.

L'amico che ha parlato delle valvole di camion...mica l'ho capito ???

insomma, per avere una pressione giusta sul manometro, cambio la pompa da terra.....oppure ...???

ps: ho anche mtb con gomme da gonfiare a 0,8 / 1,2 ....... che e' esigenza opposta di precisione rispetto alla bdc !!!

GRAZIE

bimoto ha scritto:

cercando di non aprire inutilmente un altro post...mi accodo:
avendo tubolari aremberg devo gonfiare ad ogni uscita.
La pompa da pavimento vhe ho...ha un manometro indecente! sbaglia di oltre 2 bar

ho comprato un manimetrino digitale....ma ha funzionato 3/4 mesi...poi.....spento

ho un ottimo compressore con ottima pistola x gomme con manometro grosso e serio ( circa 100€...).....ma torna troppo male a gonfiare la bici con adattatore.

L'amico che ha parlato delle valvole di camion...mica l'ho capito ???

insomma, per avere una pressione giusta sul manometro, cambio la pompa da terra.....oppure ...???

ps: ho anche mtb con gomme da gonfiare a 0,8 / 1,2 ....... che e' esigenza opposta di precisione rispetto alla bdc !!!

GRAZIE

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La soluzione più semplice è cambiare il manometro della pompa, nel 90% dei casi è sostituibile (e nell'altro 10% pure, ma è un casino farlo).

Le prolunghe per le valvole di camion sono delle prolunghe (in questo caso un tubo di gomma) da schrader a schrader.
L'utente che ne parlava ha tagliato la femmina e usa il tubo di gomma direttamente infilandolo a pressione sulla valvola presta della bici. Il compressore poi lo colleghi al maschio della prolunga e hai fatto.

Se hai un ottimo gonfia gomme da macchina usa quello, prendi uno di quegli adattatori schrader/presta con l'or di tenuta, lo tagli in modo che quando attacchi il manometro da auto venga premuta la valvola e resti aperta, così riesci a gonfiare e sgonfiare direttamente dalla pistola da macchina...io faccio così e non ho nessun problema di perdite d'aria durante il gonfiaggio o di problemi di lettura della pressione

Io al compressore ci ho messo un finale per valvole presta, come se fosse una pompa , funziona alla pefezione

Scusate, ma a che pressione riuscite a gonfiare le gomme col compressore? Io lo uso per le gomme da MTB e le bici tipo Olanda (se hanno la valvola Presta, non se hanno la Regina), oltre alle gomme della macchina; non riesco a raggiungere la pressione di quelle da corsa, perché il serbatoio del compressore viene caricato a 8 bar.

NCC1701 ha scritto:

Scusate, ma a che pressione riuscite a gonfiare le gomme col compressore? Io lo uso per le gomme da MTB e le bici tipo Olanda (se hanno la valvola Presta, non se hanno la Regina), oltre alle gomme della macchina; non riesco a raggiungere la pressione di quelle da corsa, perché il serbatoio del compressore viene caricato a 8 bar.

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Il mio compressore ha il limite a 8bar....di solito sulle ruote da pista/corsa non vado mai oltre gli 8bar.

Parlo di copertoncini e non di tubolari

SCR1 ha scritto:

Io al compressore ci ho messo un finale per valvole presta, come se fosse una pompa , funziona alla pefezione

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questa e' la soluzione ottimale.
Ma ho comprato una pistola con manometro professionale ( sara' 12cm di diametro!) e costa parecchio.
Ma lo uso per auto che merita attenzione su tutte e 4 le ruote ( CAYMAN....).

Mi sa che compro pompa da pavimento Lezyne CNC, col manometro analogico da 3,5"

bimoto ha scritto:

questa e' la soluzione ottimale.
Ma ho comprato una pistola con manometro professionale ( sara' 12cm di diametro!) e costa parecchio.
Ma lo uso per auto che merita attenzione su tutte e 4 le ruote ( CAYMAN....).

Mi sa che compro pompa da pavimento Lezyne CNC, col manometro analogico da 3,5"

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capisco , io ho comprato invece un manometro di quelli da poco ed ho cambiato l'attacco

fabrylama ha scritto:

La soluzione più semplice è cambiare il manometro della pompa, nel 90% dei casi è sostituibile (e nell'altro 10% pure, ma è un casino farlo).

Le prolunghe per le valvole di camion sono delle prolunghe (in questo caso un tubo di gomma) da schrader a schrader.
L'utente che ne parlava ha tagliato la femmina e usa il tubo di gomma direttamente infilandolo a pressione sulla valvola presta della bici. Il compressore poi lo colleghi al maschio della prolunga e hai fatto.

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Proprio così , se stai attento riesci a gonfiare alla pressione che vuoi
Ciao nitro