Riguardo all'elettronico
Sram il mio meccanico mi ha chiamato informandomi che ha il corso con Sram a Firenze il 22 febbraio.
In quell'occasione ha detto che potrà ordinare qualche pezzo, compresi i kit upgrade e che le prime consegne saranno previste per fine maggio.
Anche se lo reputo uno squalo, devo dire che molto onestamente mi ha consigliato di aspettare settembre perché Sram non è nuova ad immettere sul mercato a pochi mesi dalla presentazione, prodotti con miglioramenti tecnici rivolti alla risoluzione di problematiche.
Mi ha anche detto che magari non è questo il caso e che tutto funzionerà al meglio ma ad oggi non sa dirmelo e che comunque se si vuole la novità il rischio bisogna correrlo.
Quindi ho deciso di montare il dura ace di2, domani porto la bici per fare il lavoro.
In questa occasione dovrebbero anche reingrassare il movimento centrale a causa di
rumore che ho sentito in due uscite ma che non si è presentato nell'ultima.
Fatto questo upgrade, sto valutando molto seriamente di prendere un caad12 per usarla come seconda bici.
L'idea è quella di dotare il caad di quel materiale che nel tempo sostituirò sulla S6 per fare upgrade.
Non so se partire con un caad12
ultegra oppure 105, voi cosa mi consigliate?
Pensate che si trovi anche qualche usato, sempre della serie 2016?
Bici ritirata con Di2 montato, figata! Non mi è andata malissimo, il prezzo che mi ha fatto alla fine è 1.200€ avendo ridato indietro il mio dura ace meccanico.
Vi aggiorno per chi fosse interessato al caad12.
Il mio venditore mi ha informato che
Cannondale sta facendo sulla versione black ink uno sconto del 30%.
A questo sconto il mio venditore aggiunge un 10% e mi ha proposto in pratica la black inc a 2.500€, senza però senza le
ruote che essendo praticamente le stesse che ho sulla s6 non prenderei riservandomi di acquistare in futuro ruote in carbonio.
A chi fosse interessato approfittate per chiedere info al vostro venditore.