Le ruote "da battaglia" invernali si usano non certo per preservare la pista frenante (le mie sono del 2009,
Shimano, con ancora la pista in buone condizioni, e io in pieno inverno faccio comunque 800 km al mese con salite e salitelle varie...) ma per avere
copertoni invernali adatti all'umido ed all'asfalto freddo, magari più pesanti e resistenti alle forature di quelli "da gara", avere un cerchio più robusto, ed inoltre per preservare I MOZZI ed i cuscinetti delle ruote "costose" dall'umido dalla pioggia e dal sale che viene buttato sulle strade.
Ed inoltre: tu usi per allenamento dei tubolari da 60 l'uno, che durano 2500km? Buon per te... io magari riservo le coperture più pregiate per le ruote leggere, e uso copertoni (tipo
michelin pro 4 endurance, o invernali
continental 4 seasons) più durevoli e resistenti sulle ruote dove macino km.