E siamo in 2 a pensarla nello stesso modo. E' tempo di fare le partenze scaglionate. Prima di tutto la sicurezza. Anche al costo di tenere le strade per maggior tempo chiuse. Ma prima di tutto la sicurezza.
Siamo in 3
E siamo in 2 a pensarla nello stesso modo. E' tempo di fare le partenze scaglionate. Prima di tutto la sicurezza. Anche al costo di tenere le strade per maggior tempo chiuse. Ma prima di tutto la sicurezza.
Scusa dove vedi che eri a 3 minuti all'inizio della salita? Cmq ho notato che i primi arrivati con pettorale alto hanno sicuramente saltato la griglia perché il loro tempo real time è pressoché identico a quello effettivo... Io che ero in ultima griglia difatti il real time è quasi 3 minuti più basso...sorry forse non ho capito quello che volevi dire.
io mi sono accodato in fondo alla griglia. ultimissimo. alla salita ero esattamente a 4min dal 1°. e qualcuno che era con me in griglia alla salita era a soli 3 minuti poco più. a me non sembra cosi tanto. 3-4 min su 35. in proporzione ha fatto molto più distacco il resto. poi che il falsopiano del balisio dilata i distacchi anche tra pari-livello a seconda di chi tira è pacifico. ma quello è una caratteristica del percorso.
non sono avvezzo alle gf nemmeno io. però dietro dopo il compattamento della safety dopo ad abbadia lariana, si viaggiava a 50 e anche più. non credo che i primi andassero a quella velocità controvento. di solito in solitaria in quel tratto la mattina, col tivano, si fatica a raggiungere i 30.Boh, io sono sicuramente imbastito alle partenze e lo so, ma posso chiederti come hai fatto a risalire tutto il fiume di ciclisti con tutti gli intoppi poi che si sono creati???
flyby dal 1°Scusa dove vedi che eri a 3 minuti all'inizio della salita? Cmq ho notato che i primi arrivati con pettorale alto hanno sicuramente saltato la griglia perché il loro tempo real time è pressoché identico a quello effettivo... Io che ero in ultima griglia difatti il real time è quasi 3 minuti più basso...
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Io ho iniziato la salita con le prime donne (escluso la Manuela che di altra categoria). Non saprei che distacco potessero avere dai primi, ma credo un bel po' (credo eh... magari mi sbaglio). Poi le ho superate ed ho risalito delle posizioni. Ma i gruppi "buoni" erano ormai irraggiungibili (almeno per me ).Anche a me è sembrato di non essere arrivato allinizio salita con chissà quale ritardo, ero ultimo della griglia 81-..... ma non mi danno per stare comunque avanti, quindi durante i primi 20 km ho perso delle posizioni di certo, il problema è che sulla salita ho guadagnato poco o nulla (rispetto a chi stava attorno) e secondo me era importante avere un buon gruppo nel falsopiano a seguire.
Scusa dove vedi che eri a 3 minuti all'inizio della salita? Cmq ho notato che i primi arrivati con pettorale alto hanno sicuramente saltato la griglia perché il loro tempo real time è pressoché identico a quello effettivo... Io che ero in ultima griglia difatti il real time è quasi 3 minuti più basso...
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non sono avvezzo alle gf nemmeno io. però dietro dopo il compattamento della safety dopo ad abbadia lariana, si viaggiava a 50 e anche più. non credo che i primi andassero a quella velocità controvento. di solito in solitaria in quel tratto la mattina, col tivano, si fatica a raggiungere i 30.
non sono avvezzo alle gf nemmeno io. però dietro dopo il compattamento della safety dopo ad abbadia lariana, si viaggiava a 50 e anche più. non credo che i primi andassero a quella velocità controvento. di solito in solitaria in quel tratto la mattina, col tivano, si fatica a raggiungere i 30.
E siamo in 2 a pensarla nello stesso modo. E' tempo di fare le partenze scaglionate. Prima di tutto la sicurezza. Anche al costo di tenere le strade per maggior tempo chiuse. Ma prima di tutto la sicurezza.
E siamo in 2 a pensarla nello stesso modo. E' tempo di fare le partenze scaglionate. Prima di tutto la sicurezza. Anche al costo di tenere le strade per maggior tempo chiuse. Ma prima di tutto la sicurezza.
ecco tu eri avanti allora, io le prime donne le ho viste solo nel podioIo ho iniziato la salita con le prime donne (escluso la Manuela che di altra categoria). Non saprei che distacco potessero avere dai primi, ma credo un bel po' (credo eh... magari mi sbaglio). Poi le ho superate ed ho risalito delle posizioni. Ma i gruppi "buoni" erano ormai irraggiungibili (almeno per me ).
Probabilmente poi quelli avanti hanno ulteriormente guadagnato nel falsopiano.
Tranquillo che non siete solo in due!!! Bisogna prendere esempio dallo sci da fondo, lì le partenze scaglionate, in base ai risultati degli anni precedenti, sono un'abitudine consolidata ormai da decenni!! Sono anni che lo predico.........
Io in ordine sono stato il terzo a finire a terra in quella caduta. Purtroppo non c'è stato modo di evitare quelli caduti immediatamente davanti a me.
Sono felice di leggere che il primo a cadere non abbia riportato gravi conseguenze. Io al momento l'ho visto veramente male e non sono riuscito nemmeno ad avvicinarmi da tanto che ero rimasto impressionato.
Io me la sono cavata con qualche escoriazione e botte che sento più oggi di ieri. E fortunatamente la bici non ha riportato danni e sono riuscito a ripartire.
Per quanto riguarda la GF un voto sicuramente molto positivo al percorso.
Nota dolente, come in tanti altri casi del resto, l'avvio. Le partenze controllate paradossalmente creano ancora più pericoli visto che da un terzo di gruppo in giù è tutto un continuo frenare (anche più del dovuto). Quando si è cosi in tanti e non c'è particolare selezione data dal percorso nei primi km, tenere il gruppo così compatto è a mio modo di vedere uno sbaglio. Tanto i furbetti che si infilano ovunque per risalire la corrente li troverai sempre e comunque.
Sicurezza alla partenza di una gf è utopia. Meglio stare a casa se ci si preoccupa cosi tanto della sicurezza.E siamo in 2 a pensarla nello stesso modo. E' tempo di fare le partenze scaglionate. Prima di tutto la sicurezza. Anche al costo di tenere le strade per maggior tempo chiuse. Ma prima di tutto la sicurezza.
ecco tu eri avanti allora, io le prime donne le ho viste solo nel podio