Ho anche io il Mio 105, ma è gps. Tu usi il sensore?
Altrimenti mi preoccupo...io non lo setto mai.
Per chi usa i tubolari ...parte 2
- Creatore Discussione samuelgol
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Ho anche io il Mio 105, ma è gps. Tu usi il sensore?
Altrimenti mi preoccupo...io non lo setto mai.
[MENTION=46139]Montyone[/MENTION] [MENTION=22778]sofia[/MENTION]
Sicuramente ero cotto alla fine del giro, ma già dopo mezz'ora qualcosa mi puzzava. Bene o male l'occhio alle andature me lo sono fatto, e anche lo sforzo necessario per raggiugere certe velocità.
Alla fine sarà poca cosa ma ho rimisurato e sono quasi 2130, metterò 2125, su 2100 iniziali.
Grazie
Sicuramente ero cotto alla fine del giro, ma già dopo mezz'ora qualcosa mi puzzava. Bene o male l'occhio alle andature me lo sono fatto, e anche lo sforzo necessario per raggiugere certe velocità.
Alla fine sarà poca cosa ma ho rimisurato e sono quasi 2130, metterò 2125, su 2100 iniziali.
Grazie
Adesso il quote va... mah
Io li ho misurati 3 volte, anche con me sopra, per via dello schiacciamento del tubolare, quindi la circonferenza si accorcia.
Dipende anche dal cerchio credo.
[MENTION=2980]terzuya[/MENTION] Ma infatti sono quasi 24, visibile a occhio nudo proprio. Rispetto ai tubeless che ho sulle OXY ad esempio, la luce fra piantone e copertura è visibilmente inferiore.
Montyone
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kaiserjan86
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Infatti a me ha ricalcolato da solo non appena ho rimontato sensori e ruote sulla nuova bdc :)
Montyone
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A me questo non l'ha fatto, ho dovuto rifare la procedura descritta. Ad ogni modo roba da 30 secondi.
Secondo voi è possibile rimuovere del liquido anti foratura in eccesso messo sul tubolare? Ho acquistato un paio di ruote e a seguito di una foratura il vecchio proprietario ha messo il Geax (crede) e ora girando l'incriminata si sente girare il liquido. Consigli??
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danecla
Cronoman
L'unica cosa che puoi fare e sgonfiare il tubolare con la valvola a ore 3 oppure ore 9 poi mettere la bici a terra e posizionare la valvola a ore 12 e vedere se esce qualcosa se non succede nulla con la bici in quella posizione provare con una siringa è un tubicino di gomma senza ovviamente l'ago a aspirare il liquido
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[MENTION=49099]aldob[/MENTION]
se mi permetti la battuta il modo migliore per togliere il nastro è smettere di comprarlo
se mi permetti la battuta il modo migliore per togliere il nastro è smettere di comprarlo
Ok la prossima volta proverò grazie,ormai questa volta è andata un po' è rimasto. La trielina è troppo aggressiva? Per togliere colle e appiccichi vari è perfetta ma sul carbonio...
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[MENTION=49099]aldob[/MENTION]
se mi permetti la battuta il modo migliore per togliere il nastro è smettere di comprarlo
..... Tornare al copertoncino è un'altra soluzione :-)
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[MENTION=49099]aldob[/MENTION]
se mi permetti la battuta il modo migliore per togliere il nastro è smettere di comprarlo
..sconsigli il nastro?? ..non c'è lo stesso problema anche se si usa semplicemente il mastice??
..chiedo perché vorrei provare a montarlo da solo la prossima volta che mi capita..
Puoi usare il suo prodotto o quello di mariposa. Il mio consiglio è quello di iniziare a toglierlo subito dal primo strato e con molta pazienza in modo tale da aver il minor residuo possibile sul cerchio. Poi metti il prodotto e lasci che agisca ( scioglie la colla) e con pazienza o di pollice o pennello lo togli. È una palla che molti non fanno xchè non lo consiglia neanche la stessa tufo, ma ti assicuro che se non lo fai il montaggio del nuovo non viene perfetto. Rischi gobbe e saltelli fastidiosi.
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[MENTION=49099]aldob[/MENTION]
copertoncini e tubeless sono alternative interessanti, ma allo stato dell'arte come piacere di pedalare il tubolare resta preferibile
[MENTION=50968]B&C[/MENTION] il nastro devi rimuoverlo e sostituirlo, il mastice (che già pesa molto meno e quindi è più in linea con la filosofia light dei cerchi tubolari) Ti limiti a ravvivarlo con un nuovo leggero strato
copertoncini e tubeless sono alternative interessanti, ma allo stato dell'arte come piacere di pedalare il tubolare resta preferibile
[MENTION=50968]B&C[/MENTION] il nastro devi rimuoverlo e sostituirlo, il mastice (che già pesa molto meno e quindi è più in linea con la filosofia light dei cerchi tubolari) Ti limiti a ravvivarlo con un nuovo leggero strato
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.- merz
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