COLNAGO Club

Davide123 · 9 Novembre 2015

Ciao a tutti,

vorrei un vostro consiglio:

Sto facendo IL grande acquisto, la mia prima Colnago C60.
Al momento ho una Pinarello Paris di fine 2012 con cui mi trovo molto bene, ma ho da sempre il "pallino" Colnago. Ho anche acquistato un Super Record Anniversary per farne davvero la bici della vita!

Come da titolo, e su consiglio del mio biomeccanico, posso scegliere tra 2 taglie più adatte a me:
50S e 55 Tradizionale.

Mi sembra di capire che in giro ci siano più telai Sloping, ma non ho mai visto "dal vivo" quella tradizionale e vorrei chiedervi un parere.

Qualcuno di voi si è trovato a fare la mia stessa scelta immagino!
Altri feedback o idee sarebbero davvero utili.

Grazie Mille,
Davide

Le mie misure:
Altezza : 175 cm
Cavallo : 83.5 cm
Appiano sella/movimento centrale: 758 mm

Telaio Pinarello attuale:

Stack 548mm
Reach 384mm

jacknipper · 9 Novembre 2015

Davide123 ha scritto:
Ciao a tutti,

vorrei un vostro consiglio:

Sto facendo IL grande acquisto, la mia prima Colnago C60.
Al momento ho una Pinarello Paris di fine 2012 con cui mi trovo molto bene, ma ho da sempre il "pallino" Colnago. Ho anche acquistato un Super Record Anniversary per farne davvero la bici della vita!

Come da titolo, e su consiglio del mio biomeccanico, posso scegliere tra 2 taglie più adatte a me:
50S e 55 Tradizionale.

Mi sembra di capire che in giro ci siano più telai Sloping, ma non ho mai visto "dal vivo" quella tradizionale e vorrei chiedervi un parere.

Qualcuno di voi si è trovato a fare la mia stessa scelta immagino!
Altri feedback o idee sarebbero davvero utili.

Grazie Mille,
Davide

Le mie misure:
Altezza : 175 cm
Cavallo : 83.5 cm
Appiano sella/movimento centrale: 758 mm

Telaio Pinarello attuale:

Stack 548mm
Reach 384mm

provo a dirti la mia ma solo perchè abbiamo misure simili
177 x 84 cavallo e 74,5 altezza sella

io, se mi decido, vado per la 50s: in teoria, avendo entrambi gambe un pelo lunghe rispetto al busto, dovremmo andare su telai tradizionali o con poco sloop che è proprio il caso della c60; questo anche per non avere troppo fuorisella o troppi spessori sotto il manubrio per non avere dislivelli impegnativi

comunque per me la 55 tradizionale sarebbe troppo lunga (ho braccia corte e dovrei mettere una pipa cortissima) quindi, andassi su questo modello, prenderei la 53

posso chiederti che colore sceglieresti?

Pantone · 9 Novembre 2015

Ciao a tutti. Primo post, prima ancora di ritirare dal negozio la mia nuova bici Colnago AC-R Disk Ultegra modello del 2015. Amore fulminante per il ciclismo in soli 3 mesi e dopo altri 3, lascio la mia nave scuola Bottecchia Duello (pesante come una nave scuola) e passo al carbonio. Speriamo bene...!

Kaiser Jan · 9 Novembre 2015

Pantone ha scritto:
Ciao a tutti. Primo post, prima ancora di ritirare dal negozio la mia nuova bici Colnago AC-R Disk Ultegra modello del 2015. Amore fulminante per il ciclismo in soli 3 mesi e dopo altri 3, lascio la mia nave scuola Bottecchia Duello (pesante come una nave scuola) e passo al carbonio. Speriamo bene...!

bel salto di qualità....complimenti!

Sorsavino · 10 Novembre 2015

Pantone ha scritto:
Ciao a tutti. Primo post, prima ancora di ritirare dal negozio la mia nuova bici Colnago AC-R Disk Ultegra modello del 2015. Amore fulminante per il ciclismo in soli 3 mesi e dopo altri 3, lascio la mia nave scuola Bottecchia Duello (pesante come una nave scuola) e passo al carbonio. Speriamo bene...!

Complimenti per aver scelto la versione Disc!!! o-o

Foto???

Pantone · 10 Novembre 2015

Sorsavino ha scritto:
Complimenti per aver scelto la versione Disc!!!
Foto???

Grazie per i complimenti! La ritiro venerdì e ho solo una foto presa di sfuggita in negozio. La bici è un po' nuda... :oops:

Ho scelto freni meccanici e non idraulici per risparmiare un 500. Si farà l'upgrade successivamente se sarà il caso.

bradipus · 10 Novembre 2015

bella! mi piace molto l'accostamento cromatico, ottima scelta!

Nick_colnago · 10 Novembre 2015

Pantone ha scritto:
Grazie per i complimenti! La ritiro venerdì e ho solo una foto presa di sfuggita in negozio. La bici è un po' nuda...
Ho scelto freni meccanici e non idraulici per risparmiare un 500. Si farà l'upgrade successivamente se sarà il caso.

bellissima e bellissimi i colori complimenti o-o

abarthkit · 10 Novembre 2015

Nick_colnago ha scritto:
bellissima e bellissimi i colori complimenti

Caspita gran bel regalo!
Complimenti!
Ottima livrea colori!

abarthkit · 10 Novembre 2015

Vorrei fare una domanda, visto che sono in fase di decidere di prendere un telaio C60.
Nel sito COLNAGO, pagina geometrie bici vedo tre tipi di telaio.
1) slooping
2)tradizionale
Ed un terzo che non so di che telaio di tratti
3) HIGH, con geometrie e serie sterzo tutte particolari
Ora essendo alto 170 con 81 di cavallo quale geometria mi si addice di più?
Grazie.
Permetto che ora ho una slooping molto accentuata, mi trovo bene, ma esteticamente non mi fa impazzire, potrebbe andar bene anche un tradizionale? Visto le 3 opzioni che da COLNAGO?
Grazie, a chi può aiutarmi.

Sorsavino · 10 Novembre 2015

[MENTION=86638]Pantone[/MENTION] complimenti per la tua nuova bici...quel colore è bellissimo! o-o

In tutta franchezza mi dispiace tu non abbia potuto optare per la versione idraulica dei freni...è proprio lì che c'è la netta differenza :cry:

però capisco che al budget non si comanda :bua:

jacknipper · 10 Novembre 2015

abarthkit ha scritto:
Vorrei fare una domanda, visto che sono in fase di decidere di prendere un telaio C60.
Nel sito COLNAGO, pagina geometrie bici vedo tre tipi di telaio.
1) slooping
2)tradizionale
Ed un terzo che non so di che telaio di tratti
3) HIGH, con geometrie e serie sterzo tutte particolari
Ora essendo alto 170 con 81 di cavallo quale geometria mi si addice di più?
Grazie.
Permetto che ora ho una slooping molto accentuata, mi trovo bene, ma esteticamente non mi fa impazzire, potrebbe andar bene anche un tradizionale? Visto le 3 opzioni che da COLNAGO?
Grazie, a chi può aiutarmi.

la H dovrebbe essere quella più "turistica": sterzo più alto e orizzontali più lunghi

crock · 10 Novembre 2015

abarthkit ha scritto:
Vorrei fare una domanda, visto che sono in fase di decidere di prendere un telaio C60.
Nel sito COLNAGO, pagina geometrie bici vedo tre tipi di telaio.
1) slooping
2)tradizionale
Ed un terzo che non so di che telaio di tratti
3) HIGH, con geometrie e serie sterzo tutte particolari
Ora essendo alto 170 con 81 di cavallo quale geometria mi si addice di più?
Grazie.
Permetto che ora ho una slooping molto accentuata, mi trovo bene, ma esteticamente non mi fa impazzire, potrebbe andar bene anche un tradizionale? Visto le 3 opzioni che da COLNAGO?
Grazie, a chi può aiutarmi.

La H è simile alla geometria sloping, con il tubo di sterzo più alto (circa 15mm, dipende dalla taglia) e carro post leggermente più lungo per bilanciare una posizione più rialzata.

Tra S, T e H dipende un po' dalla tua posizione in sella, dalle tue quote e non per ultimo dall'estetica che preferisci ( la T è molto old-style, infatti la vendiamo praticamente solo all'estero in mercati attenti alla storia della bici). Con 19 taglie std + il su misura, credo sia possibile accontentare quasi tutti ;-)

Pantone · 10 Novembre 2015

Sorsavino ha scritto:
[MENTION=86638]Pantone[/MENTION] complimenti per la tua nuova bici...quel colore è bellissimo!
In tutta franchezza mi dispiace tu non abbia potuto optare per la versione idraulica dei freni...è proprio lì che c'è la netta differenza però capisco che al budget non si comanda

Come dice la firma di [MENTION=17208]Baradipus[/MENTION] "L'entry level è l'oppio dei popoli" e con questa bici ne ho presi due: telaio entry della Colnago e freni a disco entry. In realtà ero partito per comprare una Giant Defy Advanced 1, ma la consegna era marzo 2016! La bellezza della livrea unita al fascino del trifoglio mi hanno sedotto. E poi era lì...

bradipus · 10 Novembre 2015

bradipus · 10 Novembre 2015

[MENTION=42666]Pana[/MENTION]tone :

bradipus, non baradipus.
e poi è l'asso di fiori, non il trifoglio! quello, lasciamolo alle mucche... :-x

per la mia scritta in firma, se un giorno vorrai aprirti al verbo del socialfaggianesimo, il maestro [MENTION=7073]bdiegoz[/MENTION] sarà lieto di introdurti ai suoi principi (o introdurti tout court... :mrgreen:

)

benvenuto tra noi! o-o

el_cape · 10 Novembre 2015

Ciao, non vorrei andare OT ma sto cercando informazioni in merito a questo C40. qualcuno mi sa dire l'anno? e dare altre informazioni?

bradipus · 10 Novembre 2015

È l'ultima serie di c40, col carro a losanga poi tipico del c50.
Ha una livrea iridata, ciò mi fa pensare che sia stata fatta in omaggio alla vittoria di Freire nel mondiale 2001.
Direi potrebbe essere un 2002, massimo 2003 (l'anno dopo uscì la c50)

bdiegoz · 10 Novembre 2015

[MENTION=86638]Pantone[/MENTION] sei più che il benvenuto, ma devo avvisarti che il socialfaggianesimo è una disciplina scientifica che richiede studio e preparazione:

http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=176056&highlight=socialfaggianesimo

guarda che poi [MENTION=17208]bradipus[/MENTION] t'interroga :mrgreen:

jacknipper · 10 Novembre 2015

el_cape ha scritto:
Ciao, non vorrei andare OT ma sto cercando informazioni in merito a questo C40. qualcuno mi sa dire l'anno? e dare altre informazioni?

colnago c40 bstay hp colorazione P38
molto molto bella

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