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rosso73

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30 Ottobre 2012
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Oggi ho fatto giusto il giro dell'isolato:mrgreen:visto le temperature:wacko:pero sono riuscito a pesarla la prima solo con pedali keo2 max carbon(260gr) portaborracia e portapolar e sensore cadenza e il peso è.......kg9.2....(senza nulla penso 8.9;nonzo%)
Poi altra pesata ma full optional:mrgreen:con polarv450 borsa sottosella con 2 levagomme e camera 27.5mm e bombolac02...ad è arrivata a kg 9.8...aggiungo altre foto di dettagli..
direi non male considerato pure la tg Lo-opoi...come tutte le bdc hanno ruote molto basiche in giro ho letto che le danno per kg 1.72 ma sembra un po troppo ottimista;nonzo%...vorra dire che queste le tengo come ruote da battaglia. Piu avanti mi faro delle ruote assemblate light!
 

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rosso73

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[MENTION=50541]rosso73[/MENTION] come mai hai deciso di passare dal CAAD alla Slate?

In 2 parole....per divertirmi....ero stanco di bdc estreme e di schivare buche tombini..ecc per salvaguardare le ruote in carbonio...ma soprattutto cercavo una bici piu easy:mrgreen:che mi permettesse di fare strade poco frequentate vedi borghi e paesini che sovente hanno strade con ciotolato o pave..quante volte qualcuno di voi si è chiesto...ma quella stradina dove porterà;nonzo%ma per paura di rovinare la bdc superfiga non ci siete mai andati:rosik:
ciaooo
 

rosso73

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Oggi finalmente prima uscita con la piccola Peste e prime impressioni
Assetto i primi 5 minuti mi sembrava di guidare tutto tranne una bici;nonzo%ma poi prese le misure e ambientandomi mi son detto azz è pure comoda:mrgreen:leve e curva ok e comodità data dalle gomme ciccione e dal tubo sterzo piu alto rispetto al mio ex Caad10
Guida anche qui bisogna resettare tutto!dopo 6 anni di bdc corsaiole qui con la Letfy e ruote da 27.5 è come guidare una mtb dopata:mrgreen:piu rapida e prendere velocita piu veloce e sicura in discesa(qui direi che se la gioca con le bdc)discorso buche tombini, dossi ecc...molto bene ci vola sopra e quello che restituisce e ben poco
la mia schiena ne gioverào-o
Freni e tenuta qui al momento sto vago con l'impianto che ha solo 30km sulla groppa c'è ben poco da dire si frena...ma dovra frenare molto meglio...vedremo..tenuta qui molto bene le geometrie e la lefty sembrano lavorare egregiamente , bravi ai signori di mamma CANNONDALEo-o
ps ho percorso circa metà del giro che facevo di solito col Caad, ma ho omesso volutamente dati su velocita e medie!! Visto l'effetto placedo della nuova bike, o sara stato il freddo????.a disposizione per domande e dubbi soprattutto a chi è intenzionato e ci sta pensando alla piccola peste.....ciaooooooo
 
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rosso73

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[QUOTEFabrizios, post: 6046797, member: 61109"]Fantastica complimenti!!! :sbavon::sbavon::sbavon:[/QUOTE]
Grazie e
Congratulazioni mi piace e la trovo decisamente intrigante.... ci avevo fatto un pensiero mesi fa quando ,dopo un incidente , ho dovuto sostituire la mia BDC , poi ho fatto un passo...intermedio acquistando la prima Disc (una Roubaix )...
Facci sapere le Tue impressioni , buone pedalateo-o
Blackvipergts
eccoti un breve test fatto...ora troppo freddo!!! Per usarla ciaooo
 

rosso73

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Oggi uscita lunga(visto il periodo) e temperatura intorno ai 7°!! Fatta tra la zona della Francia corta e ciclovia del fiume Oglio..3ore e 67 km tutti fatti con molto divertimento ora la Slate si sta sempre piu assestando il comparto sospensione/trasmissione/freni km dopo km migliora e il Force gira come un orologio (dopo una regolata veloce dal sivende) e pure il telaio digerisce meglio le varie buche che quest'inverno ci sta regalando!! Mi sono pure fatto qualche km di sterrato e pure li si viaggia in 1°classe!
Dopo soli 230 km totali percorsi sempre piu soddisfatto del nuovo mezzo! Ora serve solo pedalarci e farci km ma il periodo non è molto propizio...visto le temperature.!
 

riptide

Pignone
27 Settembre 2015
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Ciao. Ma con il monocorona come si comporta sulle salite lunghe? Io avevo provato quest'estate una slate 105. Divertito un casino. Aveva la doppia e mi pareva giusta. Se riesco a vendere la Fargo ci faccio un pensierino.

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