intanto devo sentire che mi dicono riguardo alcune proposte già fatte, poi in caso apro la nuova discussione.
Ruote ICAN: qualcuno si sta trovando molto bene...
- Creatore Discussione flavio-resana
- Data di inizio
- Stato
baffobaffone
Apprendista Velocista
- 18 Giugno 2013
- 1.516
- 141
- Bici
- Bianchi Oltre XR4 2017-Shimano DA 9070 Di2, Bianchi Infinito CV 2014,Scott Spark 740 2015
Io sulle mie Mavic da 52mm ho le valvole con la prolunga ma non mi piacciono, ho ordinato quella da 80mm le 60 non ci riesci a pomparle.
Novatec, 1460gr scritte bianche, sono le mie ruote che uso da quest'estate, le compri con amazon prime, o meglio le compravi a 470€, ora è un po' che non le rimettono fuori fatte così, ora gira la versione da 1500gr o quella da 1400 senza scritte o con scritte "triaero tlr40" ma non sono con prime e costano 100€ in più esclusa spedizione.
ragazzi credetemi le me ICAN FL40 e le IMUST 40 dopo ormai tanti ma tanti km non si sono spostate di un decimo, dopo il primo tentennamento che mi portò a tutta questa storia di tensioni e raggi.
per cui, non dico che non si possano e non si debbano migliorare, anzi me lo auguro, ma chi ce le ha se le tenga strette che non c'è proprio niente di cui lamentarsi.
queste ruotine ce le possiamo godere alla grande anche così come stanno, dopo di che vediamo come farcele fare in base alle nostre esigenze mediandole con quelle del mercato (perchè OVVIAMENTE non è che stanno lì ad aspettare di farci le ruote per noi soltanto eh..)
per cui, non dico che non si possano e non si debbano migliorare, anzi me lo auguro, ma chi ce le ha se le tenga strette che non c'è proprio niente di cui lamentarsi.
queste ruotine ce le possiamo godere alla grande anche così come stanno, dopo di che vediamo come farcele fare in base alle nostre esigenze mediandole con quelle del mercato (perchè OVVIAMENTE non è che stanno lì ad aspettare di farci le ruote per noi soltanto eh..)
Ultima modifica:
tanti quanto?ragazzi credetemi le me ICAN FL40 e le IMUST 40 dopo ormai tanti ma tanti km non si sono spostate di un decimo, dopo il primo tentennamento che mi portò a tutta questa storia di tensioni e raggi.
per cui, non dico che non si possano e non si debbano migliorare, anzi me lo auguro, ma chi ce le ha se le tenga strette che non c'è proprio niente di cui lamentarsi.
queste ruotine ce le possiamo godere alla grande anche così come stanno, dopo di che vediamo come farcele fare in base alle nostre esigenze mediandole con quelle del mercato (perchè OVVIAMENTE non è che stanno lì ad aspettare di farci le ruote per noi soltanto eh..)
come ho già detto io circa 1.500 ma i miei amici stanno ad altrettanti km ciascuno (e siamo in 6).
nessuno ha avuto il minimo decentramento, almeno non dopo che ci avevo messo un pò le mani io inizialmente.
ma non è che abbia fatto chissà che interventi geniali eh!
Si gran belle ruote queste ruote e felice dell'acquisto fatto... fino a oggi però
.
Scendo e trovo la ruote posteriore bucata allora comincio ad armeggiare per togliere il copertone ma di agganciarlo le mie leve michelin che tengo nel borsellino proprio non ne vogliono sapere
, Prendo da un cassetto delle leve mavic e qui ce la faccio ma quanta fatica!!!! Un incubo se mi succede in strada
. Penso sia colpa dei copertoni pro4 endurance, nel test di davlak sono considerati ostici nel montaggio, allora passo da decathlon e mi prendo un pro4 service visto viene coniderato piu facile nel montaggio. Abbastanza vero ma ache qui difficolta di montaggio ma sopratutto smontaggio... per la cronaca 2 camere pure andate
Ora sto pensando alla restituzione
.Scendo e trovo la ruote posteriore bucata allora comincio ad armeggiare per togliere il copertone ma di agganciarlo le mie leve michelin che tengo nel borsellino proprio non ne vogliono sapere
, Prendo da un cassetto delle leve mavic e qui ce la faccio ma quanta fatica!!!! Un incubo se mi succede in strada. Penso sia colpa dei copertoni pro4 endurance, nel test di davlak sono considerati ostici nel montaggio, allora passo da decathlon e mi prendo un pro4 service visto viene coniderato piu facile nel montaggio. Abbastanza vero ma ache qui difficolta di montaggio ma sopratutto smontaggio... per la cronaca 2 camere pure andateOra sto pensando alla restituzione
dai su non posso credere che tu abbia tutte queste difficoltà insormontabili.Si gran belle ruote queste ruote e felice dell'acquisto fatto... fino a oggi però
Scendo e trovo la ruote posteriore bucata allora comincio ad armeggiare per togliere il copertone ma di agganciarlo le mie leve michelin che tengo nel borsellino proprio non ne vogliono sapere
Ora sto pensando alla restituzione
usa questi
https://www.probikeshop.it/smontacopertone-unior-1657-x2/125826.html
vedrai che ti aiutano molto. e comunque non sono affatto le ruote più ostiche da montare...credimi c'è di molto peggio.
scusa tanto ma gli endurance rispetto a dei PRO ONE sono dei guanti...fidati.
compra delle leve come si deve, le btwin gialle vanno benissimo, non ne ho ma rotta una.
oppure quelle che ti ho linkato nel mio post precedente.
ragazzi credetemi le me ICAN FL40 e le IMUST 40 dopo ormai tanti ma tanti km non si sono spostate di un decimo, dopo il primo tentennamento che mi portò a tutta questa storia di tensioni e raggi.
per cui, non dico che non si possano e non si debbano migliorare, anzi me lo auguro, ma chi ce le ha se le tenga strette che non c'è proprio niente di cui lamentarsi.
queste ruotine ce le possiamo godere alla grande anche così come stanno, dopo di che vediamo come farcele fare in base alle nostre esigenze mediandole con quelle del mercato (perchè OVVIAMENTE non è che stanno lì ad aspettare di farci le ruote per noi soltanto eh..)
Ma tra la due se dovessi scegliere quale preferisci?
Ciao e grazie.
oltre al pro service al deca ho preso pure queste https://www.decathlon.it/kit-3-smontacopertoni-bici-id_8047839.html che credo siano le btwin gialle
Probabilmente fin'ora ho avuto a che fare con ruote dope i copertoni si montavano/smontavano da soli a qualunque "caprone"
, con le Ican non e così, bisogna impegnarsi.Questo venerdì sera l'ho passato ad allenarmi e credo di essermi migliorato
anzi dopo smontato/rimontanto 5/6 volte l'endurance si e pure "ingentilito" e ho deciso di lasciarlo al posterione. Davanti lascio e testo il service corsa che e risultato piu maleabile dall'inizio
secondo me serve un po' di tecnica per il montaggio e smontaggio, per esempio mettete il tallone del copertone nel canale centrale del cerchio?
adesso che lo so sceglierei queste
https://www.amazon.it/dp/B071W82TYG/ref=cm_sw_r_wa_api_xA8fAbWP1B508
le ICAN con PowerWay e raggi J-bend un pò più pesanti ma gestibilissimi-
i cerchi sono gli stessi ma da 50.
e hanno anche le scritte che a me piacciono.
credo di aver visto su amazon o ebay la stessa ruota con cerchio da 40 allo stesso prezzo.
Come frenata in discesa come sono? immagino sia la stessa tra Ican e Imust..peccato su Amazon di non vedere anche la versione tubolare per poter fare un confronto
Ti viene da pensare a quanto sia alto il margine nei vari passaggi tra produttori e rivenditori, a quel prezzo non prendi niente, neanche di usato se cerchi marche più blasonate.
Ti viene da pensare a quanto sia alto il margine nei vari passaggi tra produttori e rivenditori, a quel prezzo non prendi niente, neanche di usato se cerchi marche più blasonate.
Si gran belle ruote queste ruote e felice dell'acquisto fatto... fino a oggi però
Scendo e trovo la ruote posteriore bucata allora comincio ad armeggiare per togliere il copertone ma di agganciarlo le mie leve michelin che tengo nel borsellino proprio non ne vogliono sapere
Ora sto pensando alla restituzione
Questo è un bel problema, se ne era parlato anche all'inizio della discussione, se capita per strada è casino .......
Sarei curioso di sapere come si comportano le altre ruote full carbon tubeless di case occidentali .....
Scusa, ma non ricordo esattamente quale modello di ruote hai?
Difatti così è... togli gli occhiali
Ecco... sono io che devo cambiare i miei, la presbiopia avanza
Chiedo venia... ne ho visti tanti e devo aver confuso i novatec con altri
- Stato
-
Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
- Visite: 5K
- Commenti: 13
- Aggiornata: