ipotesi bici

aalese · 9 Agosto 2011

ho fatto un esperimento con il listino di un carbonaro cinese:

forcella 380g 67$
manubrio 235g 75$
attacco 50g 55$
reggisella 220g 55$
ruote 270g 340$
telaio 1050g 355$
_______________________________________________________

3305g 947$

copertoni
camere
sella
gruppo
freni 2730g 1134$ c on sram rival e copertoni ultremo

________________________________________________________

6035g 2081$ che in euro fa circa 1500 euro per una bici da 7kg compresi bulloni cavi ecc ecc.

ma è mai possibile? (pesi e prezzi del non carbo presi da www.competitivecyclist.com)

mino · 9 Agosto 2011

cosa non ti sembra possibile???

aalese · 9 Agosto 2011

forse perchè sono abituato ai pesi delle mtb. Una mtb da 7 kg abbondanti costa come un panda usato.

mino · 9 Agosto 2011

si ma tranquillo che non verra mica da 7 kg...i pesi dichiarati sono molto differenti da quelli reali... o-o

aalese · 9 Agosto 2011

infatti anche una canyon che ha prezzi abbordabili per stare sotto i 7kg devi sborsare 2700

ultimate cf 9.0 SL

mino · 9 Agosto 2011

aalese ha scritto:
infatti anche una canyon che ha prezzi abbordabili per stare sotto i 7kg devi sborsare 2700

ultimate cf 9.0 SL

ricorda che per le canyon manca il peso dei pedali,comunque comprando tutto dalla cina,con 2000 euro si riesce a stare sui 7 kg,anche meno... o-o

aalese · 9 Agosto 2011

conosci questo venditore? Ha questa forcella http://gangzhensh.en.alibaba.com/product/482510645-212608027/productdetail.html che mi piacerebbe per un commuter usado un freno a disco meccanico ma non so se fidarmi.

mino · 9 Agosto 2011

aalese ha scritto:
conosci questo venditore? Ha questa forcella http://gangzhensh.en.alibaba.com/product/482510645-212608027/productdetail.html che mi piacerebbe per un commuter usado un freno a disco meccanico ma non so se fidarmi.

mi dispiace ma non la conosco... o-o

logo77 · 10 Agosto 2011

aalese ha scritto:
ho fatto un esperimento con il listino di un carbonaro cinese:

forcella 380g 67$
manubrio 235g 75$
attacco 50g 55$
reggisella 220g 55$
ruote 270g 340$
telaio 1050g 355$
_______________________________________________________

3305g 947$

copertoni
camere
sella
gruppo
freni 2730g 1134$ c on sram rival e copertoni ultremo

________________________________________________________

6035g 2081$ che in euro fa circa 1500 euro per una bici da 7kg compresi bulloni cavi ecc ecc.

ma è mai possibile? (pesi e prezzi del non carbo presi da www.competitivecyclist.com)

???

aalese · 10 Agosto 2011

logo77 ha scritto:
???

scusa manca evidentemente un uno.

questa la descrizione del venditore.
1. 700C full carbon rim,
2. 20mm profile tubular,
3. 3k/12k/UD finish
4. Novatec hub with shimano 8/9/10 speed cassette body
5. aero mac spoke from cnspoke or DT swiss spoke
6. aluminium nipple
7. including: skewers and brake pads
8. type: road wheel set

nicoita2010 · 10 Agosto 2011

aalese ha scritto:
scusa manca evidentemente un uno.

questa la descrizione del venditore.
1. 700C full carbon rim,
2. 20mm profile tubular,
3. 3k/12k/UD finish
4. Novatec hub with shimano 8/9/10 speed cassette body
5. aero mac spoke from cnspoke or DT swiss spoke
6. aluminium nipple
7. including: skewers and brake pads
8. type: road wheel set

I mozzi sono i novatec in alluminio...
Inoltre non ci sono i copertoni e le camere ma i tubolari

aalese · 10 Agosto 2011

nicoita2010 ha scritto:
I mozzi sono i novatec in alluminio...
Inoltre non ci sono i copertoni e le camere ma i tubolari

non capisco cosa vuoi dire.

Che i mozzi siano in alluminio è pacifico, che ci siano i tubolari invece delle camere e copertoni mi sembra una precisazione da saputello in un contesto dove ho fatto una calcolo sommario, la differenza potrebbe essere di qualche decina di grammi?

Ma magari è solo un'impressione dovuta al fatto che nella scrittura mancano le espressioni del viso ed i toni della voce e si può fraintendere facilmente.

LU · 10 Agosto 2011

aalese ha scritto:
non capisco cosa vuoi dire.

Che i mozzi siano in alluminio è pacifico, che ci siano i tubolari invece delle camere e copertoni mi sembra una precisazione da saputello in un contesto dove ho fatto una calcolo sommario, la differenza potrebbe essere di qualche decina di grammi?

Ma magari è solo un'impressione dovuta al fatto che nella scrittura mancano le espressioni del viso ed i toni della voce e si può fraintendere facilmente.

Abbi pazienza ma effettivamente prima elenchi tra i vari componenti i copertoncini e le camere d'aria,e poi posti una ruota per tubolare....come minimo uno te lo fa presente.
La differenza tra una ruota per tubolare ed una per copertoncino è ben più alta di 50 grammi.

aalese · 10 Agosto 2011

ok. colpa mia.

non gli ho dato importanza, la cosa di cui intendevo discutere erano pesi e prezzi delle "cineserie" il resto lo conosciamo infatti non ho fatto un elenco dettagliato ma solo un forfait di materiali necessari ad assemblare la bici.

nicoita2010 · 10 Agosto 2011

aalese ha scritto:
non capisco cosa vuoi dire.

Che i mozzi siano in alluminio è pacifico, che ci siano i tubolari invece delle camere e copertoni mi sembra una precisazione da saputello in un contesto dove ho fatto una calcolo sommario, la differenza potrebbe essere di qualche decina di grammi?

Ma magari è solo un'impressione dovuta al fatto che nella scrittura mancano le espressioni del viso ed i toni della voce e si può fraintendere facilmente.

Dopo un bel respiro:

Io ho scritto delle informazioni, pensavo che fossero a te utili. Probabilmente sbagliavo.

LU · 10 Agosto 2011

aalese ha scritto:
ok. colpa mia.

non gli ho dato importanza, la cosa di cui intendevo discutere erano pesi e prezzi delle "cineserie" il resto lo conosciamo infatti non ho fatto un elenco dettagliato ma solo un forfait di materiali necessari ad assemblare la bici.

Comunque a grandi linee i prezzi per una bici made in China sono quelli (escluso il gruppo e minuterie), sui pesi io sarei meno ottimistico.

Io avevo speso intorno ai 1300/1400 euro montando come gruppo il Microshift, economicissimo rispetto agli altri, e componentistica discreta ma niente di che come peso e sono arrivato intorno ai 7,7 kg.

aalese · 10 Agosto 2011

@nicoita2010 o-o

nicoita2010 · 10 Agosto 2011

LU ha scritto:
sui pesi io sarei meno ottimistico.

Concordo. Pochissimi sono i produttori che riportano pesi reali, ma prendendo delle ruote 24mm leggere, un telaio "leggero" non verniciato e stando attento ai materali senza spendere "troppo" si sta sui 7kg. Ma il gruppo deve essere preso non lì...

principe · 10 Agosto 2011

La mia "cinesina" montata ultegra completo , ruote da 50 tubolare sta sui 7-7,2 KG
Ci sono alcuni utenti di questo forum e di un altro che montando componenti più leggeri stanno sotto i 7 kg

magicady · 10 Agosto 2011

aalese ha scritto:
ho fatto un esperimento con il listino di un carbonaro cinese:

forcella 380g 67$
manubrio 235g 75$
attacco 50g 55$
reggisella 220g 55$
ruote 270g 340$
telaio 1050g 355$
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3305g 947$

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gruppo
freni 2730g 1134$ c on sram rival e copertoni ultremo

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6035g 2081$ che in euro fa circa 1500 euro per una bici da 7kg compresi bulloni cavi ecc ecc.

ma è mai possibile? (pesi e prezzi del non carbo presi da www.competitivecyclist.com)

un attacco da 120mm pesa 140 gr

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