Mavic Ksyrium Pro 2016 - Fulcrum Racing Zero

Super Ciuk · 18 Gennaio 2016

Salve, sono un felice possessore delle R0, ma oramai iniziano ad essere anzianotte :mrgreen:

e vorrei un secondo paio di ruote da affiancargli, premesso che sto valutando; solo alluminio x copertoncino con cerchio largo per copertoncini da 25 o 28.
Chi la ha avute/provate entrambe; Ksyrium Pro e Racing Zero che differenza hanno??

Un saluto o-o

Cyboraf · 18 Gennaio 2016

Io propendo per le Fulcrum per il semplice motivo che se guardiamo al rapporto qualità prezzo e al bisogno di ognuno di noi, le R0 sono tutto quel che serve ad un prezzo che ormai , in rete, sta sotto ai 700 euro e presso i venditori si assesta attorno ai 750.
Inoltre l' affidabilità e la robustezza sono ottime e , per quanto mi riguarda, anche l' estetica.
Certamente se vuoi passare a qualcosa di diverso, allora la Ksyrium non è la R0 anche se ho idea che le caratteristiche prestazionali e di comportamento siano molto simili.
E qui devi capire se vuoi cambiare completamente il tuipo di risposta della ruota.
Per il resto la pro 16 mi pare abbia il canale più largo e , ma non ne sono sicuro, non dovrebbe permettere di montare copertoni da 23, che non sarà mil tuo desiderata , ma non si sa mai..

Super Ciuk · 18 Gennaio 2016

Ciao [MENTION=45757]Cyboraf[/MENTION] , per me i copertoni da 23 possono anche toglierli dal mercato :mrgreen:

se ci passasero nel telaio userei solo i 28.
Le Ksyrium Pro hanno il canale interno più grande e questo vuol dire maggiore volume d'aria, per cui maggiore confort e scorrevolezza .... chiaramente mi piacerebbe sentire chi le ha provate.

Cyboraf · 18 Gennaio 2016

Super Ciuk ha scritto:
Ciao [MENTION=45757]Cyboraf[/MENTION] , per me i copertoni da 23 possono anche toglierli dal mercato se ci passasero nel telaio userei solo i 28.
Le Ksyrium Pro hanno il canale interno più grande e questo vuol dire maggiore volume d'aria, per cui maggiore confort e scorrevolezza .... chiaramente mi piacerebbe sentire chi le ha provate.

Sbaglierò ma la moda di avere il cerchio più largo mi sembra non abbia molte giustificazioni addotte. Per me ci stanno raccontando frottole e in realtà servono per muovere il mercato anche dei telai.
Unica vera differenza il confort se puoi montare dei 28.
Per le prestazioni ho idea che il miglior compromesso, a seconda di ruota,gomma, bici possa essere di caso in caso un 23 o un 25....

Super Ciuk · 6 Febbraio 2016

Veramente ottime le pro 2016, stamattina prima uscita e mi hanno dato ottime sensazioni. Stessi copertoncini delle R0, gp 4000 da 25 e camere in lattice, l'anteriore è nettamente migliore, in fuori sella non flette come la r0 e si possono tenere i pattini molto vicini al cerchio, la posteriore è più comoda ha una risposta meno secca sulle spaccature della strada, per la scorrevolezza credo che il cerchio più largo dia qualche vantaggio, anche se devo aspettare di uscire con i soliti compagni per verificare, sicuramente il 25 ci sta meglio e anche il montaggio delle camere in lattice è agevolato dal maggiore spazio interno del cerchio.
Sono molto soddisfatto. o-o

Super Ciuk · 7 Febbraio 2016

Cyboraf ha scritto:
Sbaglierò ma la moda di avere il cerchio più largo mi sembra non abbia molte giustificazioni addotte. Per me ci stanno raccontando frottole e in realtà servono per muovere il mercato anche dei telai.
Unica vera differenza il confort se puoi montare dei 28.
Per le prestazioni ho idea che il miglior compromesso, a seconda di ruota,gomma, bici possa essere di caso in caso un 23 o un 25....

Invece secondo me, il cerchio più largo e come ne caso delle ksyrium pro, anche più profondo all'interno fa aumentare il volume d'aria e di conseguenza il confort e probabilmente anche la scorrevolezza, per i copertoni da 28 ho fatto un prova e purtroppo passano radenti al ponte del freno posteriore e se prendo un po' di sporco strusciano.
Comunque sono molto contento di queste nuove ruote, ho guadagnato in confort e "sembra" anche in scorrevolezza, inoltre l'anteriore non flette in fuori sella (sono 95 kg) ed in discesa nelle curve da maggiore sicurezza.
Inoltre sono la versione limited edition con mozzo posteriore e flange del l'anteriore di colore rosso, bellissime :mrgreen:

Cyboraf · 8 Febbraio 2016

[MENTION=50286]Super Ciuk[/MENTION]

sono contento che tu ti stia trovando bene con il tuo acquisto e ti faccio gli auguri di buone pedalate o-o

io sono un testone e rimango convinto che motivi tecnici non ci siano per areve cerchi più larghi ma questo è un problema mio.
p.s. sarai anche 95 kg ma far flettere una una R0.. come dicono a Roma e sti gran cxxxx..
Flangar non Flectar!

Super Ciuk · 8 Febbraio 2016

Cyboraf ha scritto:
[MENTION=50286]Super Ciuk[/MENTION]

sono contento che tu ti stia trovando bene con il tuo acquisto e ti faccio gli auguri di buone pedalate

io sono un testone e rimango convinto che motivi tecnici non ci siano per areve cerchi più larghi ma questo è un problema mio.
p.s. sarai anche 95 kg ma far flettere una una R0.. come dicono a Roma e sti gran cxxxx..
Flangar non Flectar!

L'anteriore R0 come flessione laterale non è granitica come la posteriore, anzi ...

ant post · 25 Marzo 2016

Entrato in negozio per ordinare le mavic ksyrium elite con raggi in acciaio e colorazione sobria nera, uscito dal negozio con le mavic ksyrium pro 2016 con mozzi sgargianti rossi , erano in esposizione e naturalmente mi ha fatto un'offerta non rifiutabile
Sono oltretutto inserite nella categoria ASTM 2 per uso strada e fuoristrada con salti inferiori ai 15 cm

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